Skvělá konkurence se sešla v divizi 2. Celkem patnáct jezdců se přijelo poprat o další body do tabulky. Dokonce na jezdce čekalo i semifinále. Měřené tréninky ovládl Josef Bartoš před Filipem Kratochvílem a Romanem Vávrou. Rozjížďky se staly kořistí Romana Vávry, druhý byl Radek Žebro a třetí Lukáš Knap. Roman Vávra však chyboval na startu semifinále a byl vyloučen.

Více už Roman Vávra „Závody byly perfektní. Já jsem byl spokojený. V měřáku jsem skončil třetí, půl sekundy za vítězem, což je pro mě úspěch. V první rundě jsem dostal ránu, zůstal jsem chvíli stát, ale nakonec jsem dojel na šestém místě. Ve druhé rozjížďce jsem startoval ze třetí řady a podařilo se mi vyhrát. To se povedlo i v poslední rozjížďce. V semifinále jsem dvakrát ulil start a bylo po závodě. Sedlčany musíme vynechat.“

Druhé místo v rozjížďkách patřilo Radkovi Žebrovi, ale ani tomu nebylo přáno: „Nová Paka byla suprová. Děkuji za to pořadatelům. Měřáky byly pro mě opět katastrofa, ale v rozjížďkách se mi už dařilo. V první rozjížďce jsem startoval ze druhé řady, ale v kopci už jsem byl první, a to jsem si uhlídal. Celkově jsem v rozjížďkách skončil druhý a to beru jako úspěch. Bohužel mě potkaly technické problémy, které jsme nebyli schopni v Pace odstranit. V Sedlčanech chceme urvat co nejlepší výsledek.“

František Líbal se vrátil po roční pauze: „Tu pauzu jsme věnovali autu a jeho naladění. 397 koní co jsme tam měli bylo zkrátka moc a usoudili jsme, že je třeba udělat razantní změnu. Tímto děkuji Karlovi Bourovi a skvělé naladění. V Nové Pace se celkem dařilo. Naměřil jsem osmý čas a po rundách jsem byl sedmý. Do semifinále jsem nakonec kvůli technické závadě nenastoupil. Pokud se pojede Přerov, tak se pojedu rozloučit s autocrossem a pověsím závodní kombinézu na hřebík.“

Pojďme na finálovou jízdu. Hned na startu zůstal stát Filip Kratochvíl „Po nevydařeném Humpolci, kdy se s námi rozloučil motor, jsme dostali nabídku od Vaška Cimingy ml. na zapůjčení jeho rezervního motoru, abychom se mohli zúčastnit zbytku sezony, za což Vaškovi děkuji. Jako vždy byl týden před závodem hodně hektický a my v pátek v poledne ještě nevěděli, zda vůbec pojedeme. Nakonec vše klaplo. Měřené tréninky dopadly  parádně, druhý čas byl supr a první jízda se nám podařilo vyhrát, takže sobota byla parádní. Pak ale přišla hořká neděle, jedna jízda prasklý kloub, pak odešel váleček na spojce. Když už jsem se nějak bez spojky prokousal semifinálem do finále, tak se z nějakého důvodu auto na startu ani nehlo. Je to docela zklamání, ale zase je to jen technika a i ta má nárok stávkovat. Už teď se ale těšíme do Sedlčan na předposlední závod sezóny a snad to bude lepší.“

Lukáš Vávra a Jan Šindelář odstoupili po postartovní strkanici, na kterou doplatil i Martin Babák: „Do velkého mistráku jsem se vrátil po dvaceti letech. Myslím si, že Divize 2 je dobrá volba. Je to dostupné závodění a je tam spousta zajímavých aut, jak atmosférických, tak s turbem. Se svým výkonem jsem vcelku spokojený. V rozjížďkách jsem skončil dvakrát druhý a jednou třetí. V semifinále jsem bral druhé místo. Na finále jsem si vybral blbě. Já si chtěl stoupnout doprava, ale celý tým chtěl, abych šel nalevo. Dostal jsem dost ran, ohnulo se řízení a dole u majáku už jsem nezatočil. Tím to pro mě skončilo. Vychytáme nějaké věci a uvidíme co bude dál.“

Šestý skončil Josef Bartoš a páté místo v cíli patřilo Martinovi Gacíkovi: „Nová Paka za mě, výborný. Trať byla v rámci možností připravená, sem tam byla díra. Moje páté místo v cíli beru jakou veliký úspěch. Z patnácti konkurenčních aut to je super výsledek. Teď se hodně věnuju autu, aby spíš dojíždělo, než aby předjíždělo.“

Na čtvrté pozici skončil Tomáš Hašler a třetí místo bral Václav Ciminga starší: „Pro mě to byl hodně vydařený závod. Vloni jsem měl z Paky respekt, ale letos se mi jelo velmi dobře. Třetí místo v cíli je skvělý výsledek. Musím poděkovat Honzovi Doleželovi za to, že mi celoročně chystá auto na závody, ale i Martinovi Kalužíkovi, který se stará o dopravu na závody a cestu domů a zároveň na závodech celé auto důkladně kontroluje. Moc se těšíme do Sedlčan.“

Stříbrný věnec si z nové Paky odvezl Lukáš Knap: „Od tréninku probíhalo vše podle očekávání a první rozjížďka v sobotu byla zakončena dvojkou.  Panovala spokojenost. V neděli ve druhé rozjížďce mi praskl kloub a do depa jsem musel odtahem. Bylo jasné, že pokud chci  na něco pomýšlet, musím jet. Třetí rozjížďka z posledního fleku a první místo. Ve finálové jízdě  jsem vypálil za Vaškem a moc jsem ani nevymýšlel.  Za druhé místo v Pace jsem moc rád. Moc děkuji lidem, co nám přijeli z naší vesničky Brocná fandit.“

Ačkoli to v sobotu vůbec nevypadalo, novopacký závod ovládl Václav Ciminga. „Nová Paka byla velmi povedená. Musím pochválit pořadatele za dobře odvedenou práci. Nám se povedla pouze neděle, protože jsem se v sobotu hodně trápil s technickými potížemi. Do noci jsme na autě dělali a vrátilo se nám to nedělními výsledky. Finále už bylo třešničkou na dortu. Vyhrát Novou Paku beru jako největší můj dosavadní úspěch. Jsem strašně rád za to, že jsme byli s tátou na stupních vítězů spolu. Je to pro mě víc, než ta výhra. Děkuji mechanikům Michalovi, Honzovi a Martinovi.“

Tomáš Němec

www.autokrosar.cz

Jazyková korektura: Ivan Tůma