V hotelu Centrál v Nové Pace jsem se sešel úspěšným autokrosovým jezdcem Jakubem Novotným. Zhodnotili jsme sezónu, která skončila triumfem v portugalském Foz Cõa, a probrali plány do budoucna, včetně kontroverzního nového kalendáře.
Je to už měsíc a půl od posledního závodu, velkého finále ve Foz Cõa. Jaké jsou první vzpomínky, které se ti vybaví?
Ty vzpomínky jsou krásné, jelikož jsme to zakončili prvním místem! Určitě je na co vzpomínat. Myslím si, že jsme udělali takový, v uvozovkách, comeback, protože po prvním závodě jsme byli bůhví kde, někde na třicátém místě, a najednou jsme to úplně otočili. Sbírali jsme každý cenný bod, co nám závod nabídl, měli jsme dost pódiových umístění a dokonce i vítězství – v Přerově a samozřejmě to velké super finále ve Foz Cõa. Celou sezónu jsem si moc užil a vzpomíná na to i celý tým.
Finále v portugalsku vypadalo zvenčí až strašně jednoduše. Start, pár metrů tlačenice, první místo a konec. Bylo to tak jednoduché?
Samozřejmě ten start byl asi nejdůležitější článek z celého finále. Já jsem vlastně celý víkend musel jezdit jenom s cílem vyhrát a být před Reném, takže to bylo dost těžké na psychiku. Byl jsem ale srovnaný a snažil jsem se nedělat žádné chyby. Díky Bohu to vyšlo, start se mi podařil. Udržel jsem si první příčku po první zatáčce a pak už jsem s ní jen ujížděl. Van den Berg mě sice naháněl, ale naštěstí se nedostal úplně na kontakt. Když jsem pak viděl, že René [Mandel] stojí, nemyslel jsem na nic jiného, než abych už byl v cíli! Stačí, kdyby prasknul řetěz, nebo se stalo cokoliv. Člověk by toho pak litoval. Furt jsem byl v tom zápalu boje a snažil jsem se co nejrychleji dostat do cíle, abych mohl slavit.
Když se vrátíme k trati ve Foz Cõa. Pomine-li se materiál a problémy s kameny, na kterých sice pořadatelé v neděli zapracovali, jaká trať to byla z tvého pohledu?
Co se týče okruhu, ta trať je fakt TOP, zařadil bych ji do top pětky. Je zajímavá, technická a dost rychlá. Ale samozřejmě ten materiál stál za starou bačkoru. To si asi řekne úplně každý, i oni sami to vědí. Obcházeli jezdce a chtěli nějakou radu, co s tím udělat a poslouchali naše názory. Ty kameny nebyly úplně příjemné. Já teda, díky Bohu, jsem ani jednou nejel za někým, takže jsem neměl šanci ochutnat portugalské kamení. Ale myslím si, že to muselo bolet jak řidiče, tak i buginu, která dostávala velký záhul.
Nechci se už vracet k uplynulé sezóně, je to prostě super, že jsi mistr Evropy a zlato je v Čechách. Spíš mě zajímá, co říkáš na nový, nastávající kalendář? Dvanáct závodů je za mě docela sebevražda autocrossu v přímém přenosu...
Je to sebevražda. Samozřejmě, nejvíce na tom budou pykat ti lidé, co mají firmu, musí být prostě ve firmě a nedokážou obětovat několik dní navíc. To naprosto chápu, že jsou naštvaní. Pak budou pykat i lidi, co chodí ještě do školy. I když snad jim to ve škole nějak uvolní a budou je podporovat. Myslím si, že 12 závodů už je dost velká blbost. Deset už bylo na hraně, ale dalo se to, ale dvanáct už je asi přehnaných. Já sice rád závodím, tak mi to zas tolik nevadí, ale samozřejmě ten čas je problém. Nebudu mít žádný čas na sebe, na rodinu, na přítelkyni a ani se nedostanu víceméně někam na dovolenou, abych si vyčistil hlavu a odpočinul si. Bude to složité, ale snad to nějak zvládneme.
Mám pocit, že se tím navíc upozadí domácí šampionáty, minimálně u těch evropských jezdců...
Bohužel, asi to tak bude. Bavil jsem se třeba s Petrem Nikodémem, že on to bude muset taky osekat. On jezdí úplně všechno, co se dá, celou Evropu i republiku, a říkal, že taky budou muset osekat, že už by chtěli taky asi nějaký klid. A my to samé. Pojedeme především asi Mistrovství Evropy. Uvidíme, jestli se svezeme třeba v Poříčí nad Sázavou. Tam je to vždycky krásný víkend a tam bych se chtěl asi svézt. Přemýšlím, že bych udělal nějakou sázku, že bych jel třeba s Car Crossem nebo něco takového, abych se tam aspoň ukázal a buginu nechal doma. To je ale otázka, jestli bude vůbec volno, i když by mě to dost lákalo. Musím se takhle předem omluvit českým fanouškům, že se jim neukážu na domácích závodech, ale musí nás pochopit. Stojí to peníze, dost velké peníze už v téhle době, a stojí nás to samozřejmě ten čas, který běží rychle.
Když se teď nezávodí, co dělá Kuba?
Kuba pracuje. Už nejsem školou povinný, tak pracuji v rodinném podniku. Máme autolakovnu, takže dělám přípraváře dílů na lakování a tak. A pak máme i autosalon, prodej ojetin, nebo to mámejako koníček. Já sám prodávám taky nějaké auta a snažím se samozřejmě vydělat na budoucí život, na živobytí. Chtěl bych se v budoucnu přestěhovat a nebýt u rodičů, i když, jak se říká, všude dobře, doma nejlíp, to je samozřejmost. Pracuju, dělám na autech a samozřejmě děláme i na bugině. Autocross je celoroční běh. Připravujeme jak přes léto, tak i přes zimu, všechno zkontrolovat, udělat repasy a pak to dát do kupy.
Blíží se Ježíšek. Když to pojmeme trošku obsáhleji, co by tam Kuba nejraději našel?
Ty jo... Co bych si přál pod stromeček? Už jsem asi dospělý, už si nepřeju žádné tvrdé dárky. Přál bych si nové trenky, protože je mám po té sezóně děravé, a přál bych si nové ponožky. To je něco, co jsem si v životě nepřál, ale teď bych si to přál! A samozřejmě si přeji zdraví. Aby všichni byli zdraví, celá moje rodina, aby měli štěstí a peníze a všechno, aby se měli dobře. To je asi moje jediné přání k Vánocům.
Kubo, děkuji za rozhovor a hodně štěstí!
David Jeřábek
www.autokrosar.cz
Eliška Plná patří mezi nejmladší závodnice v evropském autocrossu, ale její jméno už dnes rezonuje mezi fanoušky motorsportu. Ve patnácti letech dokázala to, o čem mnozí jen sní – vybojovala třetí místo na mistrovství Evropy, a to po sezóně, která byla jako na horské dráze. Rozhovor po sezoně a menší výhled do příští je zde.
Třetí místo na mistrovství Evropy – to zní skvěle! Jak to vnímáš ty?
Na začátku sezóny to nevypadalo vůbec dobře, ale nakonec všechno dopadlo skvěle. Myslím si, že je to super výsledek. Na konci sezóny jsme auto technicky posunuli, já jsem se s ním sžila. Samozřejmě na příští rok máme ještě větší ambice – auto bude vyvinuté o něco víc a budeme na tom intenzivně pracovat. Už mi to chybí, nejradši bych zase vrátila na trať.
Jsme měsíc a půl po posledním evropském závodě. Jak využiješ tuhle pauzu?
Budu se věnovat hlavně sobě a škole, kterou pořád doháním. Teď to bude zásadně o studiu.
Takže škola a fyzická příprava?
Ano, škola a pak moje fyzická i psychická příprava. Uvidíme, co s autem udělají mechanici. Myslím si, že bychom mohli dát ještě pár testů před začátkem sezóny, abychom věděli, jak na tom jsme. Auto by mohlo být lépe připravené a výsledky by mohly přicházet už od začátku, ne až od půlky sezóny.
Co vlastně studuješ?
Jsem v prváku na ekonomickém lyceu. Je to vlastně gympl s ekonomickým zaměřením – obor podnikání. Pro mě je to těžké, protože jsem chyběla v prvních dnech, kdy se všechno uvádělo. Byli jsme tehdy na závodech, myslím v Maďarsku nebo Francii. Hodně jsem zameškala, takže se snažím všechno dohánět. Učitelé jsou ale vstřícní, pouštějí mě na akce, takže jsem spokojená.
Nejsi tam trochu za exota? Ekonomické lyceum a závody – to nejde moc dohromady.
Jo, je to tak. Učitelé mi ze začátku ani nevěřili. Jeden mi dokonce řekl, že se ulejvám. Pak viděl nějaké videa a zjistil, že opravdu závodím, a přišel se omluvit. Od té doby všichni ve škole vědí, že závodím. Možná mě považují za blázna, nevím. Mohla jsem jít na sportovní školu, ale chtěla jsem větší vzdělanost. Kolektiv je skvělý, spolužáci mi pomáhají, posílají zápisy a chtějí příští rok přijet na závody, což mě hrozně těší, na „základce“ jsem to takhle neměla.
Jak velký pokrok udělala Eliška od Racerbuggy160?
Myslím, že kdyby vedle mě stála tehdejší „já“, byla by určitě spokojená. Byl a je to stále velký progres, protože jsem původně směřovala spíš k offroad disciplínám díky tátovi. Pak přišel Přerov, autocross – bum a jelo se. Hned v první sezoně třetí místo. Kdyby mi tehdy někdo řekl, že za pár let budu třetí v Evropě, byla bych nadšená.
Letošní sezóna byla jako na houpačce – slzy, smích, euforie. Jak těžké to bylo pro čtrnáctiletou holku?
Psychicky to byl nejtěžší rok, co závodím. Jednou nahoře, jednou dole. Začátek sezóny byl hodně špatný, a po minulém roce, kdy jsem získala titul mistryně ČR, to bylo náročné. Hlavu jsem měla úplně zamotanou, ale nakonec mě to motivovalo a snažila jsem se udělat co nejlepší výsledek. Myslím, že v rámci možností se to podařilo.
Takže příští sezóna bude od začátku lepší?
Doufám, že ano. Budu na sobě pracovat, mechanici na autě, a věřím, že všechno klapne. Chci sbírat body už od začátku sezóny a vydat ze sebe maximum.
Fotogalerii Elišky Plné najdete zde:
Děkuji za rozhovor.
David Jeřábek
www.autokrosar.cz
Pepa Švorc hodnotí letošní sezónu v divizi CrossCar. V rozhovoru se ohlíží za náročným rokem plným adrenalinu, technických výzev i soubojů na evropských tratích. Český jezdec si nakonec zapsal skvělé celkové desáté místo v mistrovství Evropy, což je výrazný úspěch v konkurenci nejlepších závodníků této nabité divize.
Pepo, pojďme trochu zabilancovat. Jaká byla letos kompletní sezóna evropského šampionátu?
Sezóna evropského šampionátu pro nás nebyla vůbec jednoduchá. Bylo to zase něco nového. Sice už jsme jednu celou evropskou sezónu absolvovali, ale letos to bylo s novým autem. Auto se postupně vyvíjelo, takže jsme začínali skoro od nuly a krok za krokem se posouvali výš a výš. Na každý závod jsme se snažili přinést něco nového, co by nás posunulo dopředu – a to se dařilo.
Jak ses vyrovnával s tím, že v každém závodě bylo na autě něco nového? Neměl jsi ani jeden závod se stabilním autem.
Stabilní auto jsem měl až na poslední tři závody, jinak se pokaždé něco měnilo. Když nebyl trénink, tak první měřený úsek pro nás nebyl úplně šťastný, ale druhý už jsme jeli na vodě. Naše taktika s nejvyšším startovním číslem úplně nevyšla – mysleli jsme si, že všechny přechytračíme, ale ukázal se pravý opak. Nebylo to jednoduché, ale nakonec to dopadlo ještě dobře.
Když porovnáš auto na začátku sezóny a na konci, jak velký je rozdíl?
Obrovský. Hodně jsem si s autem sžil, ke konci jsem si víc dovoloval a víc mu věřil. Progres byl fakt velký. Moc děkuju všem, kteří se na tom podíleli. I když jsme občas měli chuť to vzdát, vždycky se přišlo s něčím novým a lepším. Posouvalo nás to o desetinky, které se nakonec nasčítaly – a byli jsme konkurenceschopní.
Jak náročné je absolvovat celý šampionát?
Je to náročné. Naštěstí mi to v práci tolerovali, ale musel jsem si to nadělávat – chodit dřív, zůstávat déle, aby mě vůbec pustili. Něco jsem pro to udělal a bylo to náročné, ale nějak jsem to zvládl.
Vzpomínáš si na juniorku? Jaké to bylo?
S juniorkou to bylo míň náročné, protože jsem chodil do školy a nemusel každý den vstávat do práce. Ale časově je to strašně náročné – vrátíte se někdy v pondělí večer nebo v úterý, a hned se chystáte na další závody. Mezitím připravit auto…učit se do školy, není to vůbec jednoduché.
Co bude příští sezónu? Výsledek letošní sezony už jste asi řešili.
Cíl byl umístit se do TOP 15 – to jsme splnili, skončili jsme desátí, takže spokojenost. Na příští rok chystáme další novinky a chceme absolvovat všechno.
Víš, kolik má Roman vyrobených těchto speciálů? Kolik jich teď je?
Aktuálně jsou vyrobené tři nové plus jeden starší, se kterým jel Petr Doležal.
Takže příští sezónu kompletní evropský šampionát. Letos jsi doma moc nezávodil, jak v příští sezoně?
Doma jsem jel čtyři závody, a to jen ty, kde se jela Evropa, abychom mohli auto posouvat a připravovat právě na evropské závody. Příští rok určitě pojedeme také nějaké domácí závody, ale určitě ne všechny – z časových i finančních důvodů to prostě nejde.
Blíží se Vánoce. Na co se nejvíc těšíš?
Nejvíc se těším na to, že budeme všichni spolu. Řekl bych, že bude klid, ale stejně přes svátky pořád budeme pracovat. Když ne na dílně, tak doma, protože i zde je spousta práce. Ale těším se na chvíle, kdy si odpočineme a na chvíli všechno vypustíme.
David Jeřábek
wwww.autokrosar.cz
Páteční odpoledne bylo možné strávit na mikulášské besídce, nebo také v Nové Pace v hotelu Centrál. Právě zde se sešli dva mistři Evropy – Zdeněk Antony (SuperBuggy) a Jakub Novotný (Buggy 1600), třetí nejrychlejší žena Evropy Eliška Plná (JuniorBuggy) a celkově desátý Pepa Švorc (CrossCar).
Na besídku, kterou uspořádali novopačtí pořadatelé, dorazilo velké množství lidí. Ti si vyslechli více než hodinu a půl dlouhou diskuzi moderovanou Alešem Brendlem a Petrem Krejcarem. Dozvěděli jsme se, jak závodníci prožívali uplynulou sezónu, jak se připravují na tu nadcházející a jaké mají plány do budoucna.
Přátelská a pohodová nálada panovala po celou dobu, a tak nám nezbývá nic jiného než poděkovat novopačtým pořadatelům za toto krásné setkání. Všemi čtyřmi jsme udělali rozhovory, takže se máte na co těšit – zvlášť ten se Zdeňkem Antonym bude opravdu zajímavý!
Už nyní se těšíme na příští rok – v květnu se v Nové Pace uskuteční Mistrovství České republiky a v červenci pak tradiční Mistrovství Evropy.
Fotogalerii najdete zde:
David Jeřábek
www.autokrosar.cz
Sezona startovala pro nás neznámou tratí v maďarském Nyirádu. Přiznám se, že jsem nebyl dvakrát nadšen jet v rámci MMČR 500 kilometrů. Nicméně po příjezdu jsme byli nadšeni areálem i tratí. Jízda mě fakt bavila a kdybych měl i dostatek pneumatik bylo by to vše skvělé. Finále jsem vedl, pak mě Adam předjel, ale postihla ho závada, takže první místo a super start do sezony. Jen ty pokuty z Maďarska půl roku poté by nemusely chodit😊.
Druhý byl na řadě Humpolec a tady se mě bohužel už tolik nevedlo. Stávkovalo nám čidlo otáček motoru. Nebylo to úplně, že by auto zastavovalo, ale vynechávalo a jízda nebyla taková jakou bych si představoval. Ve finále jsem navíc utrhl řadící páku, takže až 5.místo. Hlavně v pátek to v těch bažinách při příjezdu bylo něco ale pořadatelé si mákli a v Humpolci tradičně pořadatelsky vše fajn.
Následovala prakticky domácí Nová Paka. Už trénink 2.místem naznačil, že by to mohlo být dobré. Nakonec i v cíli druhé místo a naprostá spokojenost jak s výsledkem, tak s autem. Nutno podotknout, že trať v Nové Pace byla opravdu hezky připravena a bylo na ní fajn svezení. Já tu Paku mám prostě rád a mě i autu myslím sedí. Ještě trošku víc plynu a bylo by to ještě lepší, ale to si říkám už x let a furt mě to v některých pasážích trati nejde😊
Pak jsme se přesunuli do Přerova a tamní trať prostě já nemusím. Už jsem to říkal několikrát, ale na mě to je prostě moc rychlé a nesedí mě to. Nicméně i tady jsem bral druhé místo. Díky taky za depo a organizaci, která fungovala fajnově.
V létě jsme pokračovali v Poříčí a tam se vždy moc těším. Nejen super organizace, ale i trať a divácká kulisa. Škoda jen sobotního nočního deště, mohli jsme víc zapařit😊Finále pro nás bohužel znamenalo ztrátu skoro celé olejové náplně motoru, ale naštěstí auto vydrželo a v cíli z toho bylo po stíhačce opět druhé místo. Ale zazávodil jsem si moc hezky a potěšila mě i početná návštěva kamarádů a známých, kteří mě do Poříčí přijeli podpořit.
Následoval domácí Dolní Bousov. Před ním měl hodně práce především táta, který stavěl rezervní motor, protože po Poříčí jsme zjistili poškození bloku, které nešlo opravit a tak bylo nutné postavit zálohu. Bohužel jsme neměli k dispozici všechny díly do celého nového motoru a tak starý byl použit jako dárce orgánů. Naštěstí ten složený se ukázal jako kvalitní náhrada a šlapal jak hodinky. Drobné problémy jsme vyřešili přímo na závodišti a ve finále jsme tak na domácí trati mohli slavit vítězství. Tradiční páteční bouře nám trošku pocuchala stan a auto, ale nic vážného. Myslím, že Bousov se po návratu k dvoudennímu formátu vrátil ve skvělé formě a dle mého tam vše v průběhu závodu šlape, jak má a není důvod ho nějak kritizovat.
Posledním závodem byly Sedlčany. Na pořadatele a trať poslední roky hrnu jen slova chvály a letos tomu není jinak. Opravdu vše na top úrovni. Mě se dařilo a auto fungovalo skvěle. Bohužel jen na jedněch pneu a ty rychle ubývaly. Na finále už jsem věděl, že je mám použitelné na prvních pár kol a pak to bude boj s trakcí. To se potvrdilo a poslední dvě kola už to bylo těžké. Bohužel dvě zatáčky před cílem při předjíždění auta o kolo jsem zpomalil až příliš, byl tam nějaký kontakt a o vedení jsem přišel. Mám to v Sedlčanech nějaké trošku zakleté. Před lety jsem tam dá se říct přišel o titul, teď už sice jen o výhru v závodě, ale stejně mě to tam něco nepřeje😊 Druhé místo v cíli, ale samozřejmě pro nás super výsledek a snad jsem si to v Sedlčanech už vybral a půjde to výsledkově tak dál i v dalších letech.
Výsledné celkové druhé místo v MMČR je pro mě skvělým úspěchem. Ale nedosáhl bych ho bez lidí, kterým bych tady chtěl poděkovat. V první řadě tátovi za přípravu auta a motoru. Mechanici Vašek Hrošek, Pavel Kučera, Frenk Řezáč a v Bousově i Zoubek všude perfektní práce a neodpadl jsem ani z jedné jízdy na technickou závadu. Před sezonou jsme změnili ladiče tlumičů a to se ukázalo naprosto stěžejní. Auto se krásně řídilo na každé trati, a hlavně Šimon Sudek vždy vyslechl moje připomínky a případně dle nich upravil nastavení a nebo mě vyvedl z mých chybných úvah😊 a upravil to dle jeho znalostí vždy k lepšímu. Díky Šimone! Převodovku nám léta chystá Ivo Dunovský a s ní nebyl během celé sezony jediný problém. No a ladič motoru a strážce elektroniky Martin Matoušek ten na vše dohlíží s počítačovou přesností, takže i jemu velké díky! V neposlední řadě díky s poklonou Alešovi Fučíkovi a KRTZ Motorsport, kteří nás podporují dlouhodobě a bez jejich pomoci bych už svoji závodní kapitolu jistě uzavřel. Děkuji mámě a rodině za catering a podporu. Díky také Všem pořadatelům, že pro nás závody chystají a šéfují mě místo v depu. No a nakonec díkes všem fanouškům za podporu a sledování našich sociálních sítí. Když by Vás na nich bylo ještě o nějakých půl milionu víc, asi by nám to hodilo i něco do budgetu na sezonu tak nás sledujte😊
Příští rok pojedeme opět kompletní MMČR v autocrossu s Polem. Doufám, že se naše divize vrátí i do Evropy v Nové Pace, protože dle ohlasů nejen diváků tam jednoznačně patří. Na autě žádné velké změny neplánujeme, jen vše zkontrolujeme a poopravíme tak, abychom byli na prvním závodě sezony 2026 připraveni. A když bych pod stromečkem našel nějaké ty pneu nebo budget na ně bylo by to úplně super a připravenost největší. Pokud ne, pojedeme stejně, budeme se bavit, budeme závodit, řádit a budeme doufat v podporu fanoušků tak jako doposud.
Přeji Všem hezké Vánoce a zdraví do roku 2026.
Jirka Bret
🔥 Zlatá kniha autocrossu letí do světa!
Projekt, který vznikal měsíce z lásky k autokrosu, historii i lidem, kteří tenhle sport tvoří. A teď? Dostala se do rukou člověku, který motorsport posouvá na úplně jinou úroveň – mistru světa WRC Thierry Neuvillovi! 🏆📚 Tohle je moment, který jasně ukazuje, že český autokros má co říct i ve světě. Kamarád Vojta Kára do knihy vložil neskutečné množství práce, sbírání podkladů, fotek, příběhů i zákulisních detailů… a výsledek stojí za to.
📘 Tahle kniha není jen pro sběratele – je to kus historie, který si doma prostě chceš mít.
A pozor – zbývá posledních 20 kusů.
Kdo dřív přijde, ten dřív čte! 🚀🏁
📩 Objednávejte na: Vojtech.Kara@seznam.cz
🔥 The Golden Book of Autocross is taking off!
A project created with passion for motorsport, its history, and the people behind it. And now? It has made its way into the hands of WRC World Champion Thierry Neuville! 🏆📚 A huge moment showing that Czech autocross can truly shine on the international stage. My friend Vojta Kára poured countless hours into gathering stories, photos and details… and the result is nothing short of incredible.
📘 This isn’t just a book — it’s a piece of history you’ll want in your collection.
Only 20 copies left.
First come, first read! 🚀🏁
📩 Order at: Vojtech.Kara@seznam.cz
Arnošt Florián patří mezi jezdce, kteří si poctivě prošli všemi divizemi. Z Racer Buggy do juniorské divize, kde v letech 2021 a 2023 získal tituly mistra republiky, se vypracoval až do Buggy 1600 — a letos ovládl i tuto kategorii domácí scény. Kromě rychlosti je vždy dobře naladěný a dělat s ním rozhovor je opravdová radost.
Je to pravda, sezóna už je nějaký čas pryč. Pro mě skončila dřív než ostatním, protože jsem vynechal pár evropských závodů, které už pro nás neměly smysl. Teď trávím čas tím, že renovuju veterána – BMW E30.
Byl to skvělý pocit. Ještě lepší bylo, že se nám to povedlo dřív, než se jelo v Sedlčanech – takže vlastně skoro jako každý rok.
Takových momentů bylo víc. Například v Nové Pace, když jsem v semifinále přeskakoval holandského jezdce. Bohužel to nakonec nevyšlo – po dopadu jsem se opřel o soupeře a ustřihl si ventilek.
Řekl bych, že nejhorší byl evropský Nyirád. Závod jsme měli skvěle rozjetý, ale po kontaktu s Reném hned po startu semifinále jsem se přetočil. Pak do mě najel Věna, a nějakým „zázrakem“ mě dokázal přetočit až na střechu. S naší letošní smůlou z toho byl ohnutý rám, takže jsme už nemohli dál pokračovat.
Smůla se nás letos držela zuby nehty, takže ta sezóna nebyla taková jako ta předchozí. Po půlce sezóny jsme se rozhodli účast v Evropě ukončit. Nebylo to jednoduché, ale přišlo nám zbytečné jet závody, u kterých jsme dopředu tušili, jak dopadnou. Navíc už toho na nás bylo moc – po tolika letech si člověk chce trochu odpočinout. Tak jsme se rozhodli, že peníze, které bychom utopili v závodech, investujeme radši do rodinné dovolené. A myslím, že líp jsme se rozhodnout nemohli.
Český mistrák je kvalitní ve všech ohledech, ale Evropa je úplně jiný svět. Každý tam jede vyhrát, každý má techniku dotaženou na maximum. Je to jen o tom, kdo je jaký pilot – ale pořád je potřeba i kus štěstí.
Řekl bych, že letos byla technika spíš proti nám. Servis u Ládi Hanáka byl skvělý, auto bylo vždy připravené na maximum, ale smůla se nás držela. Stávaly se věci, které jsme nechápali – třeba že auto odmítalo startovat na takové úrovni jako loni. A k tomu dalších X problémů, které jsme ještě nikdy neřešili. Prostě letos nám nebylo přáno.
Jak se říká – zima je dlouhá a může přinést spoustu možností. Nějaké plány máme, ale nejsme si jistí. Bugyna je na prodej, pořád je tu nápad přejít do vyšší kategorie… ale taky možnost chodit na ryby. Pokud se šestnáctistovka neprodá, asi bychom tuto kategorii jeli dál. Ale nic neslibuju – možná bude změna kategorie, nebo i změna sportu. Je to ve hvězdách.
O tom jsme se doma ještě nebavili. Ale spíš bych se přikláněl k tomu, že se obou šampionátů zúčastníme.
Děkuji za rozhovor
David Jeřábek
www.autokrosar.cz
Přinášíme čtyři nadupané kalendáře ze sezony 2025 📆🔥 – jeden z evropského šampionátu ME 🌍, druhý z republiky MČR 🇨🇿 a k tomu dvě speciální edice věnované legendám Jardovi Hoškovi 🏁 a Petrovi Nikodémovi ⚡. Každý kalendář je plný dynamiky, emocí a těch nejostřejších závodních momentů 🚗💨. Ideální volba pro každého, kdo chce mít autokrosovou energii na očích celý rok!
Cena kalendáře: nástěnný 310 Kč, stolní 300 Kč + doprava (převážně zasilkovna.cz)
Objednávky na: ntkalendare@seznam.cz
Uzávěrka objednávek: 28. 11. 2025
náhled bude zveřejněný později.....
Global Assistance Setkání mistrů 2025, které se uskuteční už v sobotu 15. listopadu nabídne opět hvězdy motorsportu! Po loňské pauze se vrací tradiční automobilový svátek a oslava motoristického sportu – Global Assistance Setkání mistrů.
V sobotu 15. listopadu 2025 se autodrom Driving Camp Kooperativa v Sosnové u České Lípy stane dějištěm jedinečných soubojů jezdců z různých disciplín motorsportu, kteří jsou jednoznačně mistry volantu. Tato akce není jen závodem, ale hlavně uvolněným setkáním přátel, oslavou rychlosti, techniky a adrenalinu, která uzavírá motoristickou sezonu v České republice.
Autodrom v Sosnové má za sebou více než dvacetiletou tradici a během této doby přivítal desítky hvězd českého i světového motorsportu. Každý ročník přináší nezapomenutelné okamžiky, kdy se na jedné trati potkávají rallyové speciály, autokrosové buggy, vozy pro závody do vrchu i okruhové stroje. Letos se k této dlouhé řadě legend přidá další významné jméno – Kris Meeke, vítěz pěti soutěží mistrovství světa WRC a aktuální vicemistr Portugalska v rally, kde závodí s vozem Toyota Yaris Rally 2. Po patnácti letech se tento britský jezdec, který byl svého času chráněncem legendárního Colina McRaee, vrací na českou půdu, aby se představil fanouškům v ostrém tempu během sobotní show. Chybět nebude ani autogramiáda, která nabídne jedinečnou příležitost získat podpis světové rallyové hvězdy.
Společně s Meekem se na trati objeví i Filip Mareš, čerstvý medailista z Central European Rally, který se po sedmi letech vrací na Setkání mistrů a oba za volantem špičkového vozu Toyota Yaris Rally 2. V Sosnové se Mareš představí jako jediný zástupce letošní medailové trojice z velkého šampionátu. Kromě nich se diváci mohou těšit například na bratry Semerádovy, Václava Kopáčka, Filipa Kohna a další špičkové rallyové jezdce se soudobou i historickou technikou. Chybět nebudou ani autokrosové hvězdy jako Petr Nikodém, Jaroslav Hošek či Eliška Plná, které svým rozevlátým stylem vždy dokážou nadchnout publikum. Na trati se kromě rallyových a autokrosových hvězd objeví také závodníci z okruhových závodů a závodů do vrchu. Díky kompletně vyasfaltovanému okruhu Driving Campu Kooperativa uvidí diváci speciály z českých i evropských okruhů i vozy známé z populárních závodů do vrchu. Tyto disciplíny dodají programu další rozměr a nabídnou jedinečné porovnání techniky i stylu.
Modernizovaný autodrom nabízí komfortní zázemí a skvělé výhledy na trať. Diváci si mohou vybrat mezi krytou tribunou a otevřenými místy v bezprostřední blízkosti závodní dráhy. Pátek 14. listopadu bude patřit tréninkovým jízdám, sobota 15. listopadu hlavnímu programu plnému napínavých soubojů. Vstupenky jsou stále k dispozici v předprodeji za zvýhodněnou cenu na www.autodrom.cz a www.setkanimistrusosnova.cz, prodej vstupenek na místě bude také možný.
Uvidíme se v Sosnové!
Tradiční svátek motorsportu – Global Assistance Setkání Mistrů 2025 se blíží! Nenechte si ujít hvězdy motorsportu na autodromu v Sosnové! Po loňské pauze se vrací jeden z oblíbených podniků motoristického sportu, který uzavírá motoristickou sezonu v České republice! Global Assistance Setkání Mistrů rozezní Driving Camp Kooperativa v Sosnové u České Lípy v sobotu 15. listopadu 2025 a nabídne souboje špičkových jezdců různých disciplín na přehledné trati Driving Campu Sosnová.
Setkání mistrů má v Sosnové dlouhou a bohatou historii. Již od roku 2002 se zde pravidelně scházejí jezdci z různých motoristických odvětví, aby se utkali v unikátních soubojích, které jinde neuvidíte. Během uplynulých let se na trati autodromu sešly legendy českého i zahraničního motorsportu, aby předvedly své umění a ukázaly divákům, co dokáží s vozy rally, rallycrossu, autokrosu, závodů do vrchu i okruhových závodů. A stejné to bude i letos.
Seznam přihlášených na letošní ročník se rychle plní a mezi prvními potvrzenými jmény je i hvězda rally, Filip Mareš, který před pár dny uspěl Středoevropské rally, když bodoval na stupních vítězů v kategorii Rally 2. Tento talentovaný jezdec, známý pro svůj agresivní styl a nasazení, bude v Sosnové bojovat proti dalším soutěžním jezdcům. Přijďte se podívat, jak si poradí s nástrahami tratě, a jak se mu bude dařit v soubojích s ostatními špičkovými rally jezdci, kterými budou například bratři Semerádové, Václav Kopáček či Filip Kohn a další.
V Sosnové pravidelně diváky baví rozevlátý styl autokrosařů a ti dorazí se svými buggy i letos. Představí se zde hned několik špičkových českých jezdců, kteří se v letošní sezoně blýskli skvělými výsledky. Dorazí Jaroslav Hošek, ostřílený matador, který stále neztratil svou rychlost. Přijede i Petr Nikodém, další zkušený závodník a mistr České republiky i Evropy, který dokázal i v letošním roce potvrzovat svou rychlost a patřil k největším favoritům domácích i evropských závodů, stejně jako Jaromír Štětina nebo Eliška Plná, jedna z nejúspěšnějších žen v českém autokrosu.
Driving Camp Kooperativa v Sosnové je moderní areál s bohatou historií. Autodrom prošel v posledních letech rozsáhlou modernizací a nabízí divákům komfortní zázemí a skvělé výhledy na trať. Diváci si mohou vybrat, zdali budou zápolení na trati sledovat z kryté tribuny, či na jedné z otevřených tribun v bezprostřední blízkosti tratě. V pátek 14. listopadu se na autodromu odehrají tréninkové jízdy a možnost svezení v závodním voze využije jistě mnoho týmových hostů, sponzorů, ale možná i fanoušků motoristického sportu. Páteční program je ale určen jen pro pozvané osoby. Sobota 15. listopadu bude patřit hlavnímu závodnímu programu a napínavým soubojům.
Vstupenky jsou již nyní k dispozici v předprodeji za zvýhodněnou cenu oproti prodeji na místě, který bude ale také možný. Odkaz pro zakoupení vstupenek a další informace najdete na webu www.autodrom.cz . Přijďte podpořit své oblíbené jezdce a zažijte nezapomenutelný víkend plný adrenalinu. Uvidíme se v Sosnové!
Na prodej tu máme velmi rychlý speciál z dílny AlfaRacing, který po českých tratích úspěšně proháněla Eliška Pytlounová. 🏁 K vozu je navíc spousta náhradních dílů v ceně – jukněte, stojí to za to! 🔧;
For sale – a very fast Junior Buggy built by AlfaRacing, previously driven by Eliška Pytlounová on Czech championship tracks. 🏁Comes with lots of spare parts included in the price – check it out! 🔧
Výrobce: AlfaRacing
Motor: závodní Suzuki
Vybavení a výhody:
mnoho náhradních dílů v ceně
vůz vítěz několika závodů Mistrovství Evropy a Mistrovství ČR (2024–2025)
1. místo Matschenberg 2025
Cena: 599 000 Kč
Ideální volba pro vstup do kategorie Junior Buggy nebo pro závodníky hledající osvědčený, rychlý a spolehlivý vůz.
Kontakt:
Miroslav Pytloun – +420 602 248 458
Miroslava Pytlounová – +420 602 626 184
E-mail: transcamion@post.cz
For Sale: Junior Buggy 600!
Year of manufacture: 2021
Manufacturer: AlfaRacing
Engine: Suzuki racing engine
Equipment & Highlights:
includes many spare parts
multiple race wins in the European and Czech Championships (2024–2025)
1st place – Matschenberg 2025
Price: 599,000 CZK
Perfect choice for anyone looking to enter the Junior Buggy category or for a driver seeking a proven, fast, and reliable car.
Contact:
Miroslav Pytloun – +420 602 248 458
Miroslava Pytlounová – +420 602 626 184
E-mail: transcamion@post.cz
🏁 Poslední bitva sezony je tady! 🇵🇹 Evropský šampionát v autokrosu míří do portugalské Foz Côy, která po dlouhých 14 letech znovu hostí podnik mistrovství Evropy. A návrat to bude opravdu ve velkém stylu – na trati se rozhodne o všech letošních titulech! Napětí, emoce a souboje až do posledního kola – to vše slibuje velké finále autokrosové sezony 2025. 🔥
Výsledky najdete zde:
https://www.chronomoto.com/fiaautocross/onb/onb.php?event=AX_2025_10
Live výsledky najdete zde:
https://live.chronomoto.com/ax
Sobota 18. října 2025
09:00 Volný trénink (2 kola)
10:40 1. měřený trénink
13:40 2. měřený trénink
16:00 Začátek 1. rozjížďky
Neděle 19. října 2025
08:30 Začátek 2. rozjížďky
10:15 Začátek 3. rozjížďky
13:40 Semifinále a finálové jízdy
Předposlední podnik Mistrovství Evropy v autokrosu je za dveřmi! Mollerussa – srdce katalánského autokrosu – je známá svým tvrdým povrchem, vysokou rychlostí a fanatickými fanoušky, kteří dokážou proměnit finálovou neděli v opravdový motorsportový svátek. 🏁🔥 Už tento víkend se zde rozburácí motory – a my u toho rozhodně nebudeme chybět!
Výsledky najdete zde:
https://www.chronomoto.com/fiaautocross/onb/onb.php?event=AX_2025_09
Live výsledky zde:
https://live.chronomoto.com/ax/
Přímý přenos bude zřejmě zde:
Sobota, 11. října 2025
Neděle, 12. října 2025
Poslední podnik Mistrovství České republiky v autocrossu je tu. Ještě včera se na sedlčanskou trať snášely kapky deště a kaluže byly všudypřítomné. Uvidíme, co s tratí udělá týden plný deště. Ještě za tmy byla na trati technika Libora Pospíšila a trať se upravovala.
Co přinese víkend? Především souboje o tituly. Rozhodnuto je již v divizích Superbuggy, Buggy1600, JuniorBuggy a RB250. V Superbuggy si však poslední domácí závod nenechal ujít už jistý mistr ČR Petr Nikodém. Mistrem je také Vojta Luňák, který se v Sedlčanech představí v divizi JuniorBuggy. Do juniorského vozu usedne také Láďa Jiřička, jenž doposud startoval se speciálem divizí Kartcross a CrossCar.
Václav Kindl pro tento závod usedne do „staršího“ speciálu Filipa Hartmana, který je aktuálně na prodej. Václav Ciminga st. se v divizi D2 představí s novým motorem. V divizi Touring Autocross navíc přijel zamíchat pořadím maďarský jezdec Ádám Kelö Gere a možná ho uvidíme v příštím roce v celém šampionátu.
Výsledky najdete zde:
http://www.chronorace.cz/ONLINE%20ZAA_1.htm
Oficiální vývěska sportity zde:
https://webapp.sportity.com/event/AXMCR2025/76471803-9f41-49fe-b84d-27eb4adee7e3
Plakát
Jednou z kategorií, kde není před závěrečným podnikem republikového šampionátu rozhodnuto o titulech a konečném pódiu, je divize CrossCar. O titul si to v Sedlčanech v přímém souboji rozdají lídr průběžné klasifikace Tomáš Sulek a Stanislav Brousek. Neméně dramatická bitva se očekává o konečnou bronzovou příčku, o níž bojují jmenovci Svobodové – Tomáš a Lukáš. Všem čtyřem borcům položil autokrosar.cz tři otázky.
1 – Jak jste zatím spokojeni se sezonou?
2 – Můžete přiblížit své ambice a odhodlání do posledního podniku republikové sezony?
3 – Plánujete letos po Sedlčanech ještě nějaký další start?
Tomáš Sulek
1. Já jsem se sezonou nadmíru spokojen i vzhledem k výsledkům. Více spokojen už být nemůžu. V žádném případě to však nechci zakřiknout před Sedlčanami, protože je to stále otevřené a o titulu se rozhodne až v Sedlčanech.
2. Na Sedlčany se neskutečně těším. Tamní trať mám totiž hrozně moc rád. Zároveň je na mě kladen poměrně velký tlak, protože bych chtěl sezonu dotáhnout do zdárného konce. Bodově to nějak extra propočítané nemám. Pojedu prostě, jak nejlépe umím a budu doufat, že to bude stačit.
3. Sedlčany pro nás budou letos poslední velké závody. Nic dalšího většího, co by stálo za řeč, už neplánujeme.
Stanislav Brousek
1. Sezona byla taková nahoru a dolů. V některých závodech se dařilo, v jiných zase nedařilo. Vyvíjeli jsme s Romanem Kalvodou nové auto, které už je teď na slušné úrovni.
2. V Sedlčanech do toho dám maximum, i když už to vypadá, že zůstaneme druzí.
3. To nevím. Konkrétní plán zatím nemáme. Teď jsou důležité Sedlčany.
Tomáš Svoboda
1. Tak, asi polovinu sezony jsme jeli v divizi CrossCar s upraveným cupovým kartem. To nám dalo hrozně moc zkušeností a dostali jsme auto na limit. Pak jsme se konečně dočkali speciálu od Life Live. S tím jsme se zpočátku hodně trápili, ale ke konci sezony už to začíná vypadat moc pěkně. Soustředíme se co nejvíce na přípravy na příští rok, kdy bychom chtěli jet více evropských závodů.
2. Do Sedlčan se velmi těším. Je to totiž moje oblíbená trať a zároveň první trať, na které jsem kdysi závodil. Jdeme do boje o třetí místo s Lukym Svobodou. Dáme do toho všechno a ať to získá ten lepší.
3. Pro tuhle sezonu je to náš poslední závod. Španělsko a Portugalsko jsou pro nás velmi nákladné a i ty závody, které jsme jeli, nás docela vycucly. Pro tuhle sezonu to tedy už bude konec.
Lukáš Svoboda
1. Tak já jsem velice spokojen. Letošní sezonu máme jako testovací a zkoušecí a přesto asi zůstávám v boji o třetí místo. Já ani nevím (smích). Myslím tedy, že je to dobré.
2. Hlavně si to užít a dojet na co nejlepším umístění. Ať neřešíme žádné blbosti a prostě si to užijeme.
3. Ne už nic, už bude klid (smích).
Vlastimil Resl, www.autokrosar.cz
🚗💨Honza Husák se rozhodl věnovat nám do soutěže jednu knížku Vojty Káry "Zlatá kniha autocrossu" – moc mu za to děkujeme! 🙌
Rádi bychom tuto knížku předali výherci osobně už v Sedlčanech, pokud to jen bude možné. 🏁
👉 Soutěžní otázka:
Kdy se poprvé v Sedlčanech jel závod Mistrovství republiky v autokrosu ve třídě Superbuggy (tehdy se ještě Super Buggy nejmenovala) a kdo tehdy zvítězil?
✉️ Správné odpovědi posílejte na e-mail: davseat@seznam.cz, do předmětu přidejte "Soutěž"
⏳ Uzávěrka soutěže: v pátek ve 12:00
Tak pojďme na to – ať se knížka dostane do správných rukou! 🍀
Poslední závod MČR v Autocrossu se blíží čím dál tím rychleji! Poslední víkend měsíce září, bude u nás ve znamení Autocrossu, který navíc podpoří dobrou věc, takže víkend to bude doslova ve velkém stylu!🤩 #JedemeProKubíka
Jedná se o poslední závod seriálu MČR v Autocrossu, ve většině divizí stále není rozhodnuto o tom, kdo bude letošním mistrem, bodové rozdíly na předních příčkách jsou minimální. Jezdci budou tedy závodit na 110% už od prvních jízd a nic si nedají zadarmo, protože každý bod může změnit celkové pořadí. Tenhle víkend bude plný napínavých soubojů, které rozhodnou o tom kdo bude vítěz, nejen tohoto závodu, ale rozhodnou o tom, kdo se stane letošním mistrem České Republiky!🏁
#JedemeProKubíka - tak zní naše heslo pro tento závod. Součástí tohoto závodu totuž bude charitativní sbírka na malého, těžce nemocného Kubíka.🙏❤️
To ale není vše, co jsme si pro Vás společně s našimi partnery na tento víkend připravili.
V neděli Vám se v rámci doprovodného programu ukáže FMX závodník Dominik Vaněk, který Vám předvede pořádnou freestyle show! 🤩 Nezapoměli jsme ani na nejmenší, v diváckých prostorách bude v neděli pro děti k dispozici zdarma obrovský skákací hrad.🤩
To je jen ve zkratce to, na co se můžete v průběhu celého víkendu těšit. Bude to opravdu nabitý víkend a věřte, že bude na co koukat! 🤩
Těšíme se na Vás! 27. a 28.9. 2025 na Sedlčanské kotlině!🤩
Na akci vás zve AUTOKLUB RAC SEDLČANY a generální partner závodu LIBOR POSPÍŠIL s.r.o.
Po italské Maggioře se seriál Mistrovství Evropy v autocrossu přesouvá na francouzskou půdu – do Saint-Igny-de-Vers. Tento víkend nás čeká už osmý podnik letošního šampionátu a startovní listina znovu slibuje pořádnou podívanou.
Atmosféra Saint-Igny je vždy jedinečná – zaplněné tribuny, skvělé zázemí a hlavně náročná trať, která často zamíchá pořadím. Boje o body vrcholí a situace v šampionátu je napínavá – rozdíly mezi prvními místy jsou minimální, a tak může být právě Francie klíčovým závodem sezóny.
Co nás ještě v ME čeká:
10 - 12. října Mollerussa / Španělsko
17 - 19. října Foz Côa / Portugalsko
Výsledky najdete zde:
https://www.chronomoto.com/fiaautocross/onb/onb.php?event=AX_2025_08
Online výsledky najdete zde:
https://live.chronomoto.com/ax
Sobota:
Neděle
bude doplněno
08:00 Warm up (2 kola)
09.45 1 měřený trénink
13.45 2. měřený trénink
16.30 1. rozjížďka
08.15 2. rozjížďka
11.00 3. rozjížďka (Cross Car and Junior Buggy)
12:45 Slavnostní prezentace jezdců
13:30 3. rozjížďka (B1600, Superbuggy)
15.00 semifinále a finále
18.30 oficiální předávání cen
To nej z minulých let:
Po kratší pauze pokračuje seriál Mistrovství Evropy svým sedmým podnikem. Tentokrát přibrzdíme na víkend v italské Maggioře, kam jezdí většina závodníků velmi ráda – a startovní listina tu bývá vždy nabitá k prasknutí. Ani letos tomu není jinak, takže bude rozhodně na co se dívat.
Co nás ještě v ME čeká:
19 - 21. září St. Igny de Vers / Francie
10 - 12. října Mollerussa / Španělsko
17 - 19. října Foz Côa / Portugalsko
Výsledky najdete zde:
https://www.chronomoto.com/fiaautocross/onb/onb.php?event=AX_2025_07
Online výsledky najdete zde:
https://live.chronomoto.com/ax
Sobota:
Neděle
9:00 Warm up (2 kola)
10.30 1 měřený trénink
13.30 Druhý měřený trénink
16.00 1. rozjížďka
08.30 2. rozjížďka
11.00 3. rozjížďka
14.30 semifinále a finále
18.30 oficiální předávání cen
To nej z minulých let:
Vynikající výkony podával uplynulý víkend na šestém podniku letošního evropského šampionátu v Přerově Michal Neumann. Výsledkem bylo krásné sedmé místo ve finále královské divize SuperBuggy. „Vyšlo to nad očekávání dobře,“ směje se tuchlovický autokrosař.
Michal Neumann podával v přerovském Údolí mamutů vynikající výkony hned od sobotního rána. „Dařilo se mi a v úvodním tréninku jsem zajel šestý čas. Sice tomu pomohlo, že první skupina měla nakropenou trať, ale i tak to bylo obrovské překvapení. Druhý měřák se časy všeobecně moc nezlepšily a deváté místo mi pro úvodní rozjížďku dalo první řadu. Poprvé v kariéře jsem se podíval do jedné lajny vedle takových jezdců, jako jsou Ervins Grencis a Bernd Stubbe. To mi na klidu moc nepřidalo (smích). Překvapení pokračovalo a mě se podařilo dojet za nimi na třetím místě,“ vrací se Michal k sobotě.
Také do druhé rozjížďky startoval v neděli ráno jezdec se startovním číslem 46 z první řady. „Vedle sebe jsem měl opět Grencise a Stubbeho. Tentokrát už to bylo mnohem horší. Auto mi od startu neodjelo a po problémech s baterkou jsem dojel poslední. Do závěrečné rundy jsem tak startoval úplně zezadu, přesto se mi podařilo dojet na krásné páté pozici. Po protestech Terryho Callaghana jsem však byl diskvalifikován za údajné křížení trati po startu. Sice jsem s tím nesouhlasil, ale s rozhodnutím race directora jsem nic nezmohl. Jeho rozhodnutí byla mimochodem podivná celý víkend.“ Středočeskému jezdci však ani diskvalifikace nezhatila postup do semifinále.
„Šel jsem do něj jako dvacátý, poslední postupující. A opět mi trochu pomohlo štěstí. Dva soupeři přede mnou odpadli a další tři se mi podařilo předjet. Zadostiučiněním a třešinkou na dortu pro mě bylo, že se mi v posledním kole povedlo předjet Terryho Callaghana a vybojovat tím poslední postupovou pozici. Výsledkem byla finálová účast. Zde to stačilo na krásné sedmé místo. To je absolutně největší výsledek mé dosavadní kariéry. Já navíc Evropu nikdy nejel, poprvé až letos v Nové Pace s půjčeným autem a podruhé právě v Přerově pro změnu s úplně novou buginou z dílen Jardy Hoška.“
Nyní se již Michal chystá na šestý podnik republikového šampionátu, který hostí nadcházející víkend Dolní Bousov. „Do Bousova se těším a doufám, že nebude zlobit počasí. Pokud je sucho, tamní trať je moc hezká a závody na ní se mi líbí. A ambice? Nemám žádné. Já se jezdím bavit a každé hezké umítění vždy potěší.“
Vlastimil Resl, www.autokrosar.cz
Již nadcházející víkend, 30. – 31. srpna, přivítá Dolní Bousov pro většinu divizí šestý, předposlední, podnik autokrosového republikového šampionátu. Pouze účastníci všech tří kategorií RacerBuggy se utkají o sedmý a aktéři kartcrossového MASCOM Cupu dokonce o osmý letošní příděl mistrovských bodů.
Už během nadcházejícího víkendu ožije Dolní Bousov autokrosem a pořadatelé mají vše připraveno. „Na trati jsme se snažili udělat další bezpečnostní opatření a v cíli jsme instalovali nová betonová svodidla. Mezi stanovišti číslo pět a šest došlo k rozšíření jedné zatáčky. Slibujeme si od toho, že by zde mohlo vzniknout další vhodné místo pro předjíždění. Všechna naše plánovaná vylepšení nemůžeme z finančních důvodů udělat hned. Je to běh na dlouhou trať a budeme pokračovat postupně,“ slibuje předseda pořádajícího Auto Moto Klubu Dolní Bousov v AČR Milan Tejchman a dodává.
„Aktuálně máme 131 přihlášených jezdců. Očekáváme tedy hezké závody a souboje. Předpověď počasí na víkend také vypadá dobře, takže zveme diváky, aby se přišli v hojném počtu podívat. Pokud to nezvládnou na oba dny, tak osobně doporučuji hlavně neděli, kdy se uskuteční hlavní program.“
K favoritům královské divize SuperBuggy patří Jakub Kubíček. „Těším se na závody po drobné pauze, kterou jsme my, účastníci republikového šampionátu, měli od Poříčí nad Sázavou. Závod nám tam moc nevyšel a v Bousově si tak chceme spravit chuť. Tamní technická trať patří mezi mé oblíbené. Důležité je, aby přálo počasí. Když je hezky, dá se na bousovské trati pěkně zazávodit,“ věří autokrosař ze středočeského města Rakovník, kterému v průběžné klasifikaci jeho kategorie patří druhá příčka.
Druhé místo pro změnu v divizi TouringAutocross aktuálně drží Jiří Bret. „Bousov mám z Pískové Lhoty, co bych za mlada kamenem dohodil, takže domácí trať a srdcovka. Trať na Rachvala je pro jezdce náročná svým povrchem, který mokrý umí pekelně klouzat. Já jí však mám rád a už od mala jsem na ní jezdil jako divák a toužil po tom se na ní někdy jen projet. Trať je navíc od loňska doplněna efektním skokem pro diváky, které samozřejmě do Bousova na špičkový autokros zvu.
Před závodem máme hodně napilno. Hlavně táta si máknul a během čtrnácti dní mě postavil nový motor. Jako zálohu jsem volal Martinovi Svobodovi, jestli by mi nepůjčil jeho Mitsubishi EVO, ale naštěstí není třeba. Včera jsme Polo nastartovali, motor zajeli a v pátek vyrážíme. Doufám v podporu fanoušků z mladoboleslavského regionu a ještě jednou je tímto do Dolního Bousova zvu,“ těší se závodník, jenž je v Pískové Lhotě starostou.
Lídrem stále početnější kategorie CrossCar je Tomáš Sulek. „Uplynulý víkend na Evropě v Přerově jsem si zvykal na nové auto od firmy Camotos. Opět jsem se posunul o krůček dále k lepším výsledkům, takže jsem velice spokojen. Oproti vozu od Planet, se kterým jsem jezdil dosud, je tento speciál daleko složitější na řízení. Postupně si na to však začínám zvykat a jeví se mi to dobře,“ pochvaluje si královéhradecký pilot, který se již těší do Dolního Bousova.
„Tamní trať patří k mým nejoblíbenějším. V Poříčí nad Sázavou se mi podařilo dostat do čela průběžné klasifikace naší kategorie a v Bousově se budu snažit vedoucí pozici udržet.“
Vlastimil Resl
www.autokrosar.cz
V Poříčí jsem to někomu říkal – a nevěřil mi. Ale Bousov je pro mě srdcovka. Jezdil jsem tam už jako kluk. Otec totiž „plánoval“ cestu za babičkou do Dobrovic vždy tak, aby zrovna v Bousově byl závod. Nikomu to neřekl, a tak jsme občas přijeli „vylepšení“ – máma v podpatkách a šatičkách, naštvaná, že místo oběda u babičky sedíme celý den na trati. 😄 Dnes už táta kvůli zdravotnímu stavu nikam nevyjede. Ale tu lásku k autocrossu ve mně zažehnul naplno. A Bousov pro mě bude navždy místem, kde to všechno začalo.
Výsledky najdete zde: odkaz
Oficiální stránky pořadatele: odkaz
16:00 – 20:00
Administrativní a technická přejímka
20:30
Rozprava s jezdci – povinná
09:00 – 1. měřený trénink
13:00 – 2. měřený trénink
16:00 – Zahájení 1. série rozjížděk
08:00 – Zahájení 2. série rozjížděk
10:00 – Zahájení 3. série rozjížděk
13:00 – Semifinále a finále
30 min. po ukončení poslední finálové jízdy – Vyhlášení vítězů (věž)
Veškeré oficiální informace, dokumenty a aktuální sdělení budou zveřejněny v aplikaci SPORTITY.
AXMCR2025Rezervace parkovacího místa je možná pouze na základě podané přihlášky – a to přímo v informačním systému přihlášek.
| Kategorie | Cena |
|---|---|
| Vstupné | 300 Kč / osoba (děti do 18 let zdarma) |
| Parkovné | 100 Kč / auto |
✅ Motor: Yamaha R6
✅ Výrobce: Alfa Racing
✅ Stav: Kompletně repasovaná a připravená na závody!
Výbava a specifikace:
Historie vozu:
📸 Fotky na vyžádání
💰 Cena: 400 000 Kč
📞 Kontakt: +420 725 962 464, Filip Duřt
Již o nadcházejícím víkendu zahájí letošní autokrosový evropský šampionát svoji druhou polovinu šestým podnikem. Ten se uskuteční na populární trati v Přerově a očekává se dramatická a strhující podívaná. Na vztah k přerovské trati a také tipy na vítěze jednotlivých divizí se web autokrosar zeptal několika našich autokrosových nadějí, startujících letos v kategoriích RacerBuggy.
1. Jaký je váš vztah k přerovské trati?
2. Budete na závodě osobně přítomni?
3. Koho tipujete na vítěze jednotlivých kategorií?
Laura Bukáčková
1. Dobrý, ale jsou tam hodně díry. Nejvíce se mi líbí ten kopec dolů.
2. Momentálně jsme na dovolené, takže to nestíháme.
3. Fandím Elišce Pytlounové, která bude mít premiéru v divizi Buggy1600. Jsem hodně zvědavá, jak se jí bude dařit a držím jí palce.
Vojtěch Luňák
1. Přerov je hodně těžká trať pro nováčky a hodně zde o výsledku rozhoduje zdejší mamutí skok.
2. Určitě se s taťkou pojedeme podívat.
3. V JuniorBuggy držím palce Laďovi Hanákovi. V CrossCar Academy bych to hodně přál Láďovi Jiřičkovi a myslím, že by mohl mít velkou šanci na vítězství. V Buggy1600 fandím Filipovi Hartmanovi a v CrossCar přeji Tomášovi Svobodovi s jeho novým autem už kvůli té smůle, kterou si vybral v posledních dvou závodech. A v SuperBuggy fandím Zdeňkovi Antonymu.
Jan Žalský
1. Docela hodně se mi tam líbí. Hlavně skok Mamut a sjezd od Chmelnice.
2. Letos nám to bohužel nevychází časově.
3. V SuperBuggy asi Zdeněk Antony, v Buggy1600 tipuji Arnošta Floriána a v JuniorBuggy by mohla vyhrát Eliška Plná. V CrossCar Tomáš Sulek a v CrossCar Academy je hodně šikovný Láďa Jiřička. Ten by mohl využít výhody domácího prostředí.
Michal Hrčka
1. Mám jí rád, protože je rychlá a nejvíce se mi líbí skok Mamut.
2. Nebudeme, ale budeme závody sledovat online.
3. SuperBuggy Zdeněk Antony, Buggy1600 Jakub Novotný a JuniorBuggy Martin Kolomý.
Matyáš Kosař
1. Přerov mám rád. Líbí se mi, že se tam jede docela rychle.
2. Nejedeme. Budeme se dívat na přímý přenos v televizi.
3. SuperBuggy Zdeněk Antony, Buggy1600 Filip Hartman a JuniorBuggy Eliška Plná. V CrossCar fandím Pepovi Švorcovi, ale asi vyhraje David Meat. V CrossCar Academy budu držet palce Láďovi Jiřičkovi.“
Michael Kunert
1. Přerov se mi líbí hodně. Ve „stopětadvacítkách“ jsem tam dvakrát vyhrál a v RacerBuggy250 jsem byl zatím druhý. Líbí se mi skok Mamut, Chmelnice a vlastně celá ta trať svým rychlým charakterem.
2. Zatím nevíme. Spíše se však budeme dívat doma na živé vysílání.
3. No (přemýšlí). V CrossCar je to hodně těžké tipovat. Je tam hodně jezdců a adeptů na vítězství je mnoho. V „juniorkách“ bych to přál Marťasovi Kolomému, vyhrát by mohl také Ládík Hanák. Buggy1600 možná vyhraje Jakub Novotný, ale nejvíce fandíme Filipovi Hartmanovi. V SuperBuggy asi Petr Nikodém, pokud mu to dovolí technika.
Vojtěch Adámek
1. Líbí se mi. Hlavně asi skok Mamut.
2. Nejedeme.
3. V SuperBuggy asi Zdeněk Antony.
Ondřej Rezek
1. Dobrá trať. Ve „dvěstěpadesátkách“ se mi tam jezdí dobře. Je to skoro moje nejoblíbenější dráha.
2. Jo, jo, jo, jedeme už v pátek. Já se tam těším hodně (do debaty vstupuje otec Jiří: „Já se také těším hodně.“)
3. No, takže v CrossCar Ivan Piňa Chinchilla a v CrossCar Academy dáme Láďu Jiřičku. V JuniorBuggy asi Ondra Pospíšil, v Buggy1600 Arnošt Florián a v SuperBuggy asi Péťa Nikodém.
Vlastimil Resl, www.autokrosar.cz
Tak a je to tady! 🚀 Už o víkendu se potkáme v Přerově na šestém podniku Mistrovství Evropy v autocrossu 🏁. Startovka je nabitá k prasknutí 💥 a počasí vypadá slibně 🌤️. Pojďme se tedy podívat, co nás čeká a nemine…
Jak je to se škrtáním v rámci Mistrovství Evropy?
V letošní sezoně Mistrovství Evropy v autocrossu je v kalendáři zařazeno 10 závodů. Šampionát je proto podle pravidel FIA rozdělen do dvou skupin – první tvoří pět úvodních závodů a druhou zbývajících pět. Z každé skupiny se započítají všechny výsledky kromě jednoho nejhoršího, takže v celkovém hodnocení se nakonec škrtají dva závody.
📊 Výsledky & LIVE stream – ME Autocross Přerov 2025 🏁
📌 Výsledky online: [odkaz]
📌 Sezna přihlášených jezdců: [odkaz]
▶️ LIVE stream:
👉 Sobota: YouTube přenos
👉 Neděle: YouTube přenos
📅 Program ME Autocross Přerov – 23.–24. srpna 2025 🏁
Sobota 23. 8.
👉 08:40 – Warm-up (2 kola)
👉 10:30 – 1. měřený trénink
👉 14:00 – 2. měřený trénink
👉 16:30 – 1. série rozjížděk
Neděle 24. 8.
👉 08:00 – 2. série rozjížděk
👉 11:00 – 3. série rozjížděk
👉 14:00 – Představení jezdců a národů 🇨🇿🌍
👉 15:00 – Semifinále a finále 🔥
👉 18:30 – Oficiální vyhlášení vítězů 🏆
🎟️ Vstupné – ME Autocross Přerov 2025 🏁
👉 Dvoudenní vstupenka: 600 Kč (včetně vstupu do depa)
👉 Sobota: 250 Kč
👉 Neděle: 450 Kč
👉 Vstup do depa samostatně: 100 Kč
👧👦 Děti do 150 cm zdarma 🎉
🎟️ Plakát 🏁
📹 Autocross news🏁
https://youtu.be/f-K9X1-o094?si=AlKLlLh0zzB_Wr4V
Již o nadcházejícím víkendu zahájí letošní autokrosový evropský šampionát svoji druhou polovinu šestým podnikem. Ten se uskuteční na populární trati v Přerově a očekává se dramatická a strhující podívaná. Na vztah k přerovské trati a také tipy na vítěze jednotlivých divizí se web autokrosar zeptal několika velkých osobností motoristického sportu.
1. Jaký je váš vztah k přerovské trati?
2. Budete na závodě osobně přítomni?
3. Koho tipujete na vítěze jednotlivých kategorií?
Bohumil Křesťan
1. Já pamatuji přerovskou trať, když se jezdilo ještě takzvaně mezi švestkami. Ta současná evropská přerovská kloubí rychlou trať a zároveň převýšení. Není to taková ta typická francouzská nebo italská placka. Prostě je to stará dobrá autokrosová trať (smích).
2. Ano, jako každý rok. Opět se potkáme s Karlem Havlem a Jardou Hoškem, takže vlastně my všichni tři, kteří jsme zbyli z těch osmdesátek.
3. No (chvilku přemýšlí). V SuperBuggy se bude rozhodovat mezi čtyřmi Čechy a jedním Němcem. Hádej kterým (smích). Mimochodem Bernd (Stubbe) má motor opět vevnitř (smích). A když se teď jel Radeč Cup, tak tam David Horák testoval Marata… Buggy1600, myslím, vyhraje Novotňák (Jakub Novotný). „Juniorky“ by mohli ovládnout Kolomajz (Martin Kolomý) nebo Ondra Pospíšil, domácí trati bude chtít určitě využít Laďa Hanák, z holek je hodně rychlá Eliška Plná.
Václav Fejfar
1. Velice kladný, protože jsem tam jezdil už někdy v roce 1977 nebo 1978 a jezdím tam dodnes hrozně rád. Ta trať mi utkvěla tím, že je rychlá a zároveň technická. Moc mě zaujala.
2. Určitě se pojedu podívat.
3. Tý jo (přemýšlí, směje se). Tak samozřejmě bych to přál holkám v „juniorkách“. V „šestnáctkách“ to jsou borci od nás z vedlejších vesnic Filip Hartman, kterému se snažíme nějak pomáhat od jeho autokrosových začátků, a Kuba Novotný. V SuperBuggy pochopitelně fandím našim klukům, i když jak Petr (Nikodém) tak Zdenda (Antony) to budou mít těžké.
Petr Bartoš
1. Hele, určitě mě to tam moc bavilo. Je to dané tím, jaké budou podmínky. Víme totiž, že za deště je to problém. Pokud je však sucho, je to krásné svezení a adrenalin pro silná auta a pro člověka, který ví, jakou pasáž prodat a jakou projet na hraně. Ta trať nedává nic zadarmo a už nám to hodněkrát ukázala.
2. Ne, určitě nepojedu. Není to tak, že by mi autokros nechyběl, sleduji ho zdáli hodně bedlivě, ale určitě nepřijedu.
3. Asi abych nikoho neurazil, tak si to nechám pro sebe. Vždycky jsem měl jiný názor a nějaký tip, ale nechám si to pro sebe.
František Kačírek
1. Popravdě k ní žádný vztah nemám. Já totiž v Přerově závodil ještě na původní trati v nějakém sadu. Vybavuji si jen, že tam byl kopec nahoru a kopec dolů. Tuhle současnou trať ale nemohu posoudit.
2. Ne.
3. Co jsem viděl, myslím, že je to dost rychlé a na srdce. Tipuji, že SuperBuggy vyhraje Zdeněk Antony, druhý bude Petr Nikodém a třetí buď Martin Vaculík, nebo David Horák. Očekávám, že naši využijí výhodu domácího prostředí. V JuniorBuggy fandím Elišce Plné, takže věřím, že by mohla uspět.
Tomáš Enge
1. Tý jo. No, tak moje první a jediná zkušenost s autokrosovou buginou se váže právě k Přerovu. Startoval jsem zde dvakrát v rámci evropského šampionátu a jsou to dva nezapomenutelné zážitky. Přerovská rokle má samozřejmě velice netradiční povrch, který, pokud zaprší nebo je namočen, neskutečně klouže. Člověk si v tu chvíli připadá, jako kdyby plaval nebo se koupal v blátě.
2. Ne, nepojedu. V té době totiž máme na Slovakiaringu závody Formule4, kde se starám o českého jezdce Teodora Borensteina.
3. Samozřejmě bych byl velice rád, kdyby všechny kategorie vyhráli Češi.
Ondřej Musil
1. To jsou dva úhly pohledu. Jedna věc je, že je to domácí trať, kterou jsem měl nejblíže. Na druhou stranu ale moc neseděla mému autu. Když se totiž vyjezdila ta kluzká plocha, nebylo to pro mě úplně ok.
2. Jsem doma, takže se určitě pojedu podívat i s tátou.
3. V každé divizi přeji vítězství tomu, kdo ten víkend podá nejlepší výkon a zaslouží si to. Pokud to budou Češi, bude to ideální.
Jakub Kubíček
1. Jenom pozitivní, protože to je trať, která patří k mým nejoblíbenějším. Jak víme, je rychlá a tím pádem, dá se říct, i dost nebezpečná. Tím větší adrenalin to tam ale zkrátka je. Já tam v roce 2013 mimochodem vyhrál svůj první evropský závod v divizi SuperBuggy po přestupu z „juniorek.“
2. Ještě nevím. Mám tady docela dost práce, tak se rozhodnu až na poslední chvíli.
3. (Smích). Hele, tohle nechám samozřejmě na tom, ať rozhodne štěstí a kdo je jaký jezdec a jakou má techniku. Nebudu tipovat jména, ale přeji si, aby tam byli čeští zástupci.
Vít Nosálek
1. „Já dobrý (smích). Přerov mám rád a v minulosti jsem tam zažil spoustu krásných momentů a vítězství.
2. No, asi jo. Sice je moc práce na autě, protože hned další víkend se jede republikový závod v Dolním Bousově, ale Evropu v Přerově si ujít nenechám.
3. (Smích). Tipovat je těžké, ale můžu říct, komu bych to přál nejvíce. V SuperBuggy je to Zdeněk Antony a v JuniorBuggy Laďa Hanák. Celkově ale fandím všem českým zástupcům.
Roman Keřka
1. Moc dobře se mi tam nikdy nejelo.
2. Ne.
3. Hele, to tipovat nebudu. Autokros je totiž tak specifická disciplína, že to tipovat nejde. Tam ti to může vycházet od začátku, přijde finále a všechno je jinak. A oblíbence také nemám, protože chci ještě závodit. Auto mám hotové a čekám jen na motor.
Tomáš Pospíšilík
1. Vztah je určitě kladný. Už proto, že právě zde jsem jel svůj první autokrosový závod v evropském šampionátu. Navíc jsem na této trati jezdil nejčastěji, protože je mojí domácí.
2. V sobotu nestíhám, ale na neděli chci určitě dorazit.
3. No, abych pravdu řekl, tak jsem z toho trošku vypadnul a úplný přehled nemám. Vím, že ve „čtyřlitrech“ se hodně vepředu pohybují Zdeněk Antony a Petr Nikodém, takže tihle dva by mohli být na bedně. V Buggy1600 registruji úspěchy Jakuba Novotného. Každopádně bych rád viděl ve všech divizích vepředu české jezdce.
Vlastimil Resl, www.autokrosar.cz
Protože vás máme rádi – a protože nám Kuba daroval 4 VIP lístky a 4 klasické vstupenky na celý víkend do Přerova na závod mistrovství Evropy – můžeme spustit rychlou soutěž! 🎉
Lehce jsem nahlédl do startovní listiny a myslím, že je opravdu na co se těšit. Přihlášených je dost a závody budou bezpochyby naprosto skvělé. Startovní pole je navíc neuvěřitelně vyrovnané, takže každý bod bude hrát roli. Věřím, že nasazení jezdců bude maximální a uvidíme parádní podívanou.
Tak pojďme na tu soutěž! 🚀
Svou odpověď mi pošlete do středy 20. 8. 2025 do 10:00 hodin na e-mail: [davseat@seznam.cz].
Nezapomeňte připsat své jméno a telefonní číslo.
🎟️ 4 výherci získají po VIP vstupenku
🎟️ 4 výherci získají vstupenku na celý víkend!
📆 Výherce vyhlásíme ve středu 20. 8. 2025 na stránce Autokrosař a Facebooku.
Těším se na správné odpovědi, David.
Do Driving Campu Kooperativa v Sosnové u České Lípy se vrací populární Setkání mistrů. Termín je určen na sobotu 15. listopadu.
Rok, co rok se odehrává společný závěr motoristické sezony pro závodníky z mnoha disciplín motorsportu na autodromu v Sosnové u České Lípy. Během 23 let dlouhé tradice bylo jen málo výjimek, kdy se Setkání mistrů neuskutečnilo, jako například ta loňská, kdy se pořadatelé z organizačních důvodů rozhodli ročník divácky oblíbené akce vynechat. V letošním roce je Driving Camp Kooperativa v Sosnové u České Lípy připraven přivítat účastníky v průběžně modernizovaném areálu autodromu znovu. Diváci se tak mohou těšit na atraktivní souboje na trati autodromu, kde proti sobě startují vždy dva zástupci jedné disciplíny motorsportu. Dochází tak k populárnímu porovnání techniky vozů z rally, rallyecrossu, autokrosu a v posledních letech díky kompletně vyasfaltovanému závodnímu okruhu i s vozy z motoristických disciplín, jako jsou závody do vrchu, či závody na okruzích.
Hlavní program dvacátého třetího ročníku Global Assistance Setkání mistrů je naplánovaný na sobotu 15. listopadu, ale tréninkové jízdy účastníků, kdy se seznamují s tratí, a vozí na místech spolujezdců své partnery či známé, proběhnou po celý den v pátek 14. listopadu. Více informací o účastnících XXIII. Global Assistance Setkání mistrů, o programu a o možnosti zakoupit si vstupenky v předprodeji, najdete postupně na stránkách www.setkanimistrusosnova.cz
Nyní je důležité si zadat tento listopadový termín do kalendáře ať už jste diváky, či motoristickými sportovci. Zájemci z řad sportovců o účast na akci se mohou pořadatelům i sami hlásit a využít tak tuto příležitost pro svoji prezentaci.
Tisková zpráva,
Česká Lípa, 13. srpna 2025
Už 10. srpna si může každý vyzkoušet jízdu v Kartcrossu! 🚀Nemusíš být závodník – stačí chuť zažít adrenalin na vlastní kůži. 🏁 Stačí dorazit tuto sobotu do Dolního Bousova a hned usednout za volant tohoto "zběsilého" speciálu.
📅 Kdy: sobota 10. 8.
📍 Kde: Dolní Bousov - trať Rachvala
📍 Rezervace: vyplň formulář na banracing.team/rezervace a ozveme se ti,
nebo klidně zavolej:
📞 Michael Blažek – 605 510 231
📞 Robin Lukáš – 603 778 484
💨 Nepropásni příležitost usednout za volant a zažít ten pravý závodní pocit! 🔥
www.autokrosar.cz
TESTOVACÍ DNY PRO JEZDCE RB160!
Martin Samohýl a Petr Švestka pořádají v úterý a ve středu 12. a 13. srpna testování pro jezdce z kategorie RB160 v Přerovské rokly. Přijet svést se může každý s vlastním speciálem, půjčovat na místě speciál není z organizačních důvodu možné.
Je to zadarmo, takže pokud by si někdo chtěl přijet zajezdit, dejte vědět a dorazte! Ideální příležitost si vyzkoušet techniku a potrénovat v pohodové atmosféře 
Kontakt: svestka.sabiracing@gmail.com
telefonní číslo: 723 563 206
www.autokrosar.cz
