S mistrem Evropy divize Juniorbuggy prohodil po sezoně pár slov Tomáš Němec. Jak viděl Arnošt uplynulou sezonu a jaké jsou plány pro nadcházející, odhalil pro naše čtenáře právě nyní..

Arnošte, jak hodnotíš letošní sezónu? Z mého pohledu skvělá, ale v českém mistráku jsi pomýšlel výš?

Tak letošní sezóna se povedla hodně dobře, akorát ta republika mohla dopadnout o něco lépe. Přesto jsem hodně spokojen. Přece jenom Evropský titul je pro nás cennější než ten republikový.

Doma jsi prohrál s Filipem Duřtem. Jak by si ho popsal jako člověka a jezdce? Jste kamarádi?

Filip je  skvělý člověk. Žádné spory mezi sebou nemáme. Bavíme se a kamarádi jsme, i když na trati to tak nevypadá.

Pojďme na Evropu. Už v Maggioře jsi slavil titul. Jak se ti jelo finále v Itálii?

Finále v Maggioře se mi jelo skvěle. Pro nás bylo důležité, abych nezačal bláznit, jak to kolikrát umím. Finále bylo úžasné, snad lépe se nemohlo povést. Dokázal jsem zvítězit a získat titul.

I tak jsi vyrazil do Mollerussy. Co říkáš na tamní trať a zázemí?

Mollerussu mám rád už od minulého roku. Každý rok, co jsme tam jeli, tak se mi povedlo vyhrát, takže já tu trať mám hodně rád. Zázemí je taky skvělé.

Která trať tě nejvíc baví?

Nejvíc mě baví Přerov, ale taky mě hodně baví Mollerussa a Maggiora.

Vraťme se ještě do Sedlčan, kde jsi v semifinále šel přes střechu. Co se vůbec stalo a co se ti honilo hlavou?

Stalo se to, že jsem se až moc hnal za Filipem a pravým předním kolem jsem trefil vnitřek a už jsem šel přes střechu. A v hlavě se mi honilo, že by bylo nejlepší, kdybych v téhle zatáčce dokázal Filipa předjet, ale to se mi nepovedlo.

Jaké máš letos plány?

 Plány na příští sezonu jsou takové, že bychom chtěli obhájit evropský titul, ale také bychom chtěli získat druhý titul v domácím šampionátu.

Komu by si chtěl poděkovat?

Určitě bych chtěl poděkovat mámě a tátovi a také mému mechanikovi Ráďovi za přípravu buginy.

Fotogalerii Arnyho najdete zde:

Tomáš Němec, www.autokrosar.cz

Koncem ledna 2023 jsme se sešli s šéfem týmu Borisem Vaculíkem. Popovídali jsme si o vcelku úspěšném roce 2022 a samozřejmě jsme zhruba probrali plány na rok 2023. Nedalo mi, abych nepoložil Borisovi pár otázek, co plánují na rok 2023. První se týkala složení týmu.

 Borisi, v jakém složení bude tým fungovat v roce 2023?

Pro rok 2023 neplánujeme žádné změny. Vojta pojede třídu Superbuggy, a Martin „šestnáctky“. V přípravě techniky se budeme spoléhat na osvědčený tým kolem Lokina Krópy z Lešan ☺. Kluci jsou skvělí a v týmu panuje rodinná atmosféra. Nedílnou součástí jsou i pečovatelky o kvalitní stravování a zázemí Lenka s Adélkou, kdy Lenka má zároveň funkci pedagogicko psychologického poradce šéfa týmu.

Když jsi zmínil mechanický tým, jaká bude technika pro rok 2023?

Tak v tomto směru se nic nemění Vojta pojede, stejně jako v minulém roce buggy Alfa Racing s motorem Volvo a Alfě zůstává věrný i Martin ve třídě Buggy 1600. Nově pořízená Perla (pro neinformované – jedná se o autobus) se osvědčila, proto budeme i zde věrni technice z roku 2022.

A jaké jsou plány týmu na účast v seriálech závodů, které chcete absolvovat v roce 2023?

V roce 2023 plánujeme účast v kompletním mistráku, tj. mistrovství České republiky a pokusíme se absolvovat i celý okruh mistrovství Evropy. Proto vynecháme naši tradiční účast v závodech ZSE. Další možné akce jsme zatím nezvažovali, myslím, že náš plán bude dost náročný pro celý tým. Vojta i Martin zatím studují, a úspěšné výsledky studia jsou zcela prioritní.

 Když mluvíme o prioritách a výsledcích, jaké máte ambice zde?

Naprosto jednoznačně se chceme zlepšovat, všechny porazit a všechno vyhrát. Na tomto místě jsme se dost nasmáli. Tedy hlavně já. Boris to vzal také s humorem, ale s vážnou tváří dodal, že rozhodně chtějí dosahovat co nejlepších výsledků, protože pokud by neměli tento cíl, tak nemá cenu závodit.

Poděkoval jsem Borisovi za rozhovor, a protože se setkání odehrálo ve vinařství Konitz, připili jsme si na úspěch jejich kvalitním nápojem. Několikrát.

Jan Pilát, www.autokrosar.cz

Klub mládeže plánuje uspořádání Zimní soustředění mládeže autokrosu ve Španělsku na trati Mistrovství Evropy v Molleruse v termínu 16.-19.2.2023.

Žádáme zájemce o účast na tomto soustředění aby se do 19.1.2023 ozvali na email: vymazal@autoklub.cz s vyplněným formulářem níže.

Klub mládeže plánuje přesun závodních jednotně pomocí spedice (není podmínkou) a současně společný let z Prahy do Barcelony a ubytování.

Formulář:

Jméno, příjmení rodiče:

Jméno, příjmení jezdce:

Divize:

Tel:

Email:

Mám zájem o společnou dopravu (závodní vozy spedící, osoby letecky + ubytování): ANO x NE

Předpokládaná cena za jezdce je 5.000,- Kč (bez nákladů za dopravu a ubytování), konečná cena bude stanovena podle počtu zájemců.

Na závodišťi bude možné pobývat ve vlastních obytných vozech s připojením na elektřinu a vodu v rámci paddocku.

S pozdravem

Mgr. Jakub Vymazal

Vice-President for Economy and Management / 

Viceprezident pro ekonomiku a management

Historicky první hokejové utkání mezi jezdci, mechaniky a pořadateli z autocrossu a rallycrossu se uskutečnilo v sobotu v Sedlčanech v roce 2022. Autocrossaři loni zaslouženě vyhráli 11:3, ale odveta se blíží, již 14. ledna 2023 od 11:30 opět v Sedlčanech.

Již příští sobotu 14.1 se bude konat druhý ročník hokejového klání mez autocrossem a rallycrossem.

Hrát se bude i tentokráte v Sedlčanech nedaleko Sedlčanské kotliny, kterou ke svým závodům využívají obě offroad disciplíny. Úvodní vhazování, které obstará jedna z autocrossových legend  (nechte se překvapit) proběhne v 11:45. Pokud bude po zápase ještě čas tak proběhnou dovednostní soutěže hráčů obou týmů a případně autogramiáda přímo na ledě.

V prvním ročníku dominoval tým autokrosařů, který přesvědčivě zvítězil. RX manažer tedy určitě neponechal nic náhodě a tým posílil. Tak uvidíme, kolik se přes zimu našlo nových rallycrosařů😊.

Naproti tomu tým AX zůstává prakticky stejný, doplněn byl pouze o další jezdce za absentující hráče z předešlého ročníku.

 Zahajovací první formaci budou hrát zástupci divize TA Jirka Bret s Lukášem Musilem a nově je doplní jezdec divize buggy 1600 Vašek Kindl. Druhá formace bude pod vedením centra Vojty Plecháče, bývalého jezdce divize D5 a nyní hobbyautocrossu. Na křídlech bude mít mechanika Davida Musila a jezdce divize superbuggy a kartcrossu Jirku Tlustého. Třetí formace bude mít svého centra Pepu Buriana z buggy1600, na křídlech budu radost hrou rozdávat Honza Přibyl z D6 a mechanik Petr Krejčík z Musil autocross Teamu. Kapitánem týmu je stejně jako loni, protože tuhle funkci dělá ze všech nejlépe Jirka Bret 😊

 První obraná dvojice se představí ve stejném složení jako loni tj. jezdec divize D6 Milan Purma  spolu s mechanikem a hlavně manažerem  ASH Autocross teamu Alešem Halouskou. Druhá obraná dvojice jezdec a mechanik hobbyautocrossu Víčko Plecháč a novic v týmu-jezdec kartcrossu Tomáš Vejmola.

V bráně autokrosařů bude opět fantom prvního zápasu, skvělý a fenomenální brankař, manažer , mechanik , bůhvíco ještě a hlavně jezdec superbuggy, Roman Polák.

Tak jako v loňském roce je vstup atraktivním autocrossovým fanynkám do kabiny AX týmu povolen. Jezdci a mechanici jsou přes celý rok při autocrossu k vidění jen v kombinézách, takže ideální příležitost mrknout na jejich vypracovaná těla. Sice to je proti gender spravedlnosti, ale mužská část fanoušků přístup do kabiny mít nebude😊.

Zápas bude komentovat známý autocrossový komentátor Petr Krejcar

Celý tým zve všechny autocrossové fanoušky do Sedlčan a doufá v jejich podporu, kterou budou hráči moc potřebovat!

https://www.autokrosar.cz/wp-content/uploads/2023/01/Soupiska-hokej-2023.pdf

Hokejová soupiska autokrosového týmu:

Přátelé, kamarádi, příznivci autocrossu. Doufám, že jste přežili Silvestr 2022 a těším se na viděnou ať už na stráni či v depu sezony 2023 😉

Se startovním číslem 233 vyrazil do sezony 2022 Joep Cuenen. Pro tohoto holandského mladíka byla každá evropská trať nová a i přesto dokázal bodovat v každném podniku. V celkovém hodnocení šampionátu skončil na desátém místě.

Sezóna 2022 byla tvou premiérou na Mistroství Evropy, čekal jsi lepší konečný výsledek nebo jsi spokojen? 

Byla to moje celkově první sezóna v divizi Juniorbuggy, takže jsem ani já ani můj tým skončit sezónu v první desítce nečekali. 

Nejvíce bodů jsi získal v Přerově, jaké jsou vzpomínky na tento závod? 

V Přerově jsem byl poprvé. Sedl mi a já si závod hodně užíval. Je pro mě druhou oblíbenou tratí, především díky velkému skoku. Celková organizace byla fantastická. Páteční večerní program v VIP stanu s přezouváním gum a závodní simulátor byl úžasný! Společně s mým tátou jsme skončili na třetím místě v týmové soutěži! Já a můj tým máme Přerov moc rádi!

Naopak pouhý jeden bod jsi získal na domácí trati v Toldijk. 

V Toldijku do mě někdo střelil, takže jsem nedokončil první rundu. Pak už to šlo se mnou z kopce. V druhé rundě 6. místo a v 3. rundě sedmý. V semifinále jsem se v první zatáčce po startu roztočil a pak už bylo těžké dohnat první pětici jezdců. Tím pádem jsem se nedostal do finále.

V depu jste nepřehlédnutelní, jste velký tým. Není to někdy stresující, aby se všechno stihlo na další jízdu? 

Určitě to někdy velký stres je, všechny buginy opravit a připravit abychom mohli nastoupit do další rundy. Ale proto jsme velký tým, každý ví, co má dělat a když se jedna buggy dodělá, pomáháme na další.

Tvým týmovým kolegou je Teun Van Asten, ale je přitom i tvým rivalem, jelikož závodíte ve stejné kategorii. Převládá rivalita nebo ti dokáže i poradit? 

Podpora je určitě vzájemná. Teun už je zkušenější, radí mi jak si najíždět určitá místa na trati a jak nejlépe proletět zatáčky.

Jak probíhají přípravy na nadcházející sezónu?

Jsme v plném proudu s přípravou na našich speciálech. Sezóna je za chvíli tady. Máme novinku v našem týmu! Teun přestupuje z divize Juniorbuggy do Superbuggy!!

Děkuji za rozhovor,

Aneta Musilová,

www.autokrosar.cz

Každý den není posvícení a tak to mu bylo i při natáčení Autocross news po celou letošní sezonu. Přeblepty, přeřeky a různé nástrahy čekali na Tomáše při natáčení úvodu, závěru a nejen to... to nejlepší je právě tu 🙂

Se zármutkem v srdcích přinášíme velmi smutnou zprávu. Včera dotlouklo srdíčko geniálnímu konstruktérovi, vynálezci nejen převodovek Františkovi Fabíkovi. Jméno František Fabík se v autocrossu zapsalo velkým jménem. Spousta jezdců používala ve svých speciálech jeho převodovky, které se vyznačovaly výbornou kvalitou a dlouhou životností.

Autocross ztratil výborného konstruktéra a především skvělého člověka. Pan František Fabík zemřel po dlouhé nemoci ve věku 84 let.

Server Autokrosar.cz vyjadřuje upřímnou soustrast rodině a kamarádům. Poslední rozloučení se bude konat v Budči 23. prosince 2022 v 13.00 v místní kapli. 

Je první adventní neděle. Čas, kdy je potřeba otestovat nový stroj v divizi SuperBuggy. Přesně tak dnes učinil Václav Ciminga. Jeho stroj je z dílny Alfa racing a "život" mu dodal Lukáš Mihulka (LM Engineering). Více se dozvíte níže....


Václav Ciminga a jeho první postřehy:


Lukáš Mihulka o stroji do divize Superbuggy:


Fotogalerii od Toma Němce najdete zde:

Bakov Nad Jizerou - testday Václav Ciminga 2022 /superbuggy/ | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)


Naskočil do republikové divize Juniorbuggy v roce 2018 a svou premiéru si odbyl na trati v Dolním Bousově. Svůj vůbec první závod absolvoval v rámci Kosice cupu v Žamberku 9. 9. 2017, kdy mu bylo 12 let. Lásku k závodním autům získal od svého otce Petra Duřta, který koketoval nejen s autokrosem, ale také rally. Filip Duřt, mistr ČR v sezoně 2022.

Profil Filipa zde:

Duřt Filip | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)


Filipe, jak bys zhodnotil letošní sezonu?

Letošní sezona mi vyšla skvěle, první místo v republice a třetí v Evropě, u mě tedy veliká spokojenost.

Který závod byl pro Tebe nejhorší a který si dal tzv. „s prstem v nose“?

Tak „s prstem v nose“ by se dal nazvat závod v Poříčí nad Sázavou, zde se mi podařilo vyhrát vše od měřených tréninků až po finále. Nejtěžší byla určitě v domácím šampionátu Nová Paka. Zde jsem ve finále startoval sice z první řady, ale zleva. Po startu jsem sice nějak proklouzl na první místo a závod jsem vyhrál, nicméně víkend podle mých představ to nebyl, i když byl zakončený vítězstvím.

V Evropě byl nejtěžší závod v Bausce. Tahle trať mi nikdy nešla a musel jsem zde hodně bojovat nejen se soupeři, ale i sám se sebou. Nejlepší závod byl ve Francii, v Saint Georges, zde se mi podařilo také vše vyhrát.

Jaké byly letošní souboje v Juniorkách?

Tak samozřejmě největší souboje byly s Arnym a Danielem. Do soubojů se také často zapojoval Jakub Šafránek, který je také skvělým jezdcem.

Takže konkurence veliká…

Z poledních pár let se konkurence v naší divizi určitě zvedla. Když se na to podívám, tak jsme v těch juniorkách všichni hodně vyrovnaní a hodně záleží na „závodnickém“ štěstí a drobnostech při nájezdech do zatáček, brzdných bodech.

Letošní sezona za námi, jaké jsou vyhlídky na sezonu 2023?

Tak v sezoně 2023 pojedeme určitě ještě ve stejné divizi. Cílem je zabojovat a obhájit mistra v domácím šampionátu a posunout se v tom evropském nejlépe o dvě příčky :-). V roce 2024 máme už smělejší plány…

Jsi od Mladé Boleslavi, z kraje autokrosové líhně, kdo je tvým vzorem?

Nedaleko bydlí Petr Bartoš, kterého musím zmínit. V začátcích mé kariéry mi hodně pomohl a díky němu jsem se hned na začátku posouval rychleji. Také mi hodně pomohl u nás asi nejméně oblíbený jezdec Ervins Grencis, já proti němu nic nemám, a kdykoli jsem potřeboval, pomoc jsem u něho našel.  Samozřejmě musím zmínit i a Petra Nikodéma. Ten je pro mě vzorem hlavně ve způsobu chování, vystupování a samozřejmě volbě jízdního stylu.

Co by tě lákalo vyzkoušet v motorsportu?

Strašně by mě lákalo vyzkoušet rally. Táta vlastně rally jezdil, ale díky nehodě, kterou měl, mi to nyní moc s mamkou dovolit nechtějí. Určitě bych chtěl vyzkoušet alespoň jeden závod, abych věděl, jaké to je.

Zmínil jsi mamku a taťku, jak velký je tým, který kolem sebe máš?

Můj tým je moje rodina, právě těm patří moje velký díky. O bugginu se starám jen s taťkou. Mamka nám zařizuje všechny papíry, vaří jídlo. Jezdí s námi také sestřenice, která pomáhá jak s jídlem, ale i s bugginou přímo na závodech, je skvělá!

Bez sponzorů by to taky nešlo, taťky firma nám taky hodně pomáhá – Autoservis Duřt a autodoprava v Dobrovici. Petrovi Šimurdovi, který nám v letošní sezoně také hodně pomohl a samozřejmě Auto Kelly, která s námi spolupracuje již delší dobu.

Když jsi zmínil Petra, co plechovka, ta by tě nelákala?

Tak zkusit se musí všechno, takže vyzkoušet ano, ale buggina je nyní moje srdcovka. Nikdy neříkej nikdy.

Děkuji za rozhovor.

David Jeřábek, www.autokrosar.cz

Po krátké nemoci nás ve věku 82 let opustil pan Jan Hovorka. Jan se věnoval v autocrossu především třídě plechových vozů. Mohli jsme ho vídat za volantem, VW Brouk, Subaru, Porsche 911, Honda Civic, Ford Escort, Ford Ka.

Nikdy však nezávodil s vozem značky Škoda. Památné jsou jeho souboje například s Františkem Kačírkem v Nové Pace, Poříčí nad Sázavou a skvělé výsledky zaznamenával i v Brně. V roce 1984 skončil na celkovém sedmém místě v Mistrovství Evropy a to i přestože jel pouhé tři závody.  V jeho šlépějích šel i jeho syn Jan, který taktéž startoval v divizi plechových vozů, ale vyzkoušel si i buginu. Aktuálně závodí v divizi juniorbuggy vnuk Lukáš.

Za celou redakci vyjadřujeme celé rodině a kamarádům upřímnou soustrast. Honzo odpočívejte v pokoji.

Čelákovický jezdec Jan Přibyl se rozhodl k razantní změně. Příští rok nebude startovat v divizi Touring autocross D6 v Mezinárodním mistrovství České Republiky. Ale hezky popořadě. V příjemném prostředí mladoboleslavské restaurace Parťákova Hasičárna jsme si povídali o letošní sezoně.

Na otázku jaká byla, jsem dostal dlouhou odpověď… S letošní sezonou jsem spokojený. Začátek sezony se moc povedl. Dvě pódiová umístění v Humpolci a Matschenbergu byly jako z říše snů. Ze třetích míst jsem měl obrovskou radost. Navíc jsem moc rád, že se v Matschenbergu jede české mistrovství. Bylo to skvělé svezení. Postupně se začalo dařit méně. V Přerově to špatné nebylo. Byl jsem tam úplně poprvé a cítil jsem se jistější a jistější. Bohužel po skvělém finálovém startu přišla strkanice a já si to pozadu nasměřoval do svodidel. Štěstí bylo, že před námi byla dlouhá pauza. Čekalo nás hodně práce.

Poříčí nad Sázavou jednoznačně považuji za nejkrásnější závod naší divize. V rozjížďkách jsme všichni předváděli krásné souboje. Páté místo v cíli beru jako úspěch. Nová Paka byla rychlá. Destrukce motoru v měřeném tréninku nás však poslala na tribunu mezi diváky. Dolní Bousov, jednodenní závod jak v Matschenbergu. S rozdílem, že nám tady auto nejelo, jak mělo. Velká škoda bylo kropení před naší divizí. Zejména třetí rozjížďka byla velká klouzaná. Sedmé místo beru jako neúspěch.

Poslední závod byl v Sedlčanech, kam jsem se moc těšil. Páté místo v měřáků bylo skvělé. První rozjížďku jsem však nedojel, když mi praskl unibal, vyjela poloosa a vytekl olej z převodovky. Druhou rozjížďku jsem se snažil hlavně dojet, abych měl šanci se kvalifikovat do finále. Ve třetí rundě havaroval Míra Bodanský a jeho rotující auto mi skočilo do kufru. V opakovaném startu mi asi ve druhém kole upadl ventil a bylo po závodě. Když to shrnu, tak jsem rád, že se mi podařilo objet celé mistrovství. Celkové šesté místo je pro mě dobrý výsledek.

Moc děkuji partnerům, bez kterých bych se neobešel. Pizzeria Antonio Čelákovice, Řeznictví a uzenářství Přibyl, TF Instal, AB Motorsport, dále mechanikům Tomášovi a Kubovi (Hollywoodovi) a speciální díky patří tátovi a celé rodině.

Nabízí se otázka, co bude dál. Po příjezdu ze Sedlčan jsme se rozhodli, nechat si postavit nový vůz. Bude to Volkswagen Polo. Příští rok tak není možné startovat ve velkém mistráku a do toho stavět nové auto. Máme však doma vůz po Milanu Vlasákovi, tak se svezeme alespoň v Radeč Cupu…

Tomáš Němec

www.autokrosar.cz

Letošní sezona je za námi včetně různých Setkání mistrů a vyhlášení vítězů na autoklubu. Tomáš Němec tedy opět připravil autokrosové kalendáře, které jsou již v prodeji. Objednejte si je tedy čas, abyste měli pro své drahé polovičky, či jen pro radost něco pod stromečkem 😉

Dotazy na kalendáře a objednávky na emailu:

ntkalendare@seznam.cz

K dispozici jsou:

  • Best of Czech championship
  • Best of European Championship,
  • Best of Petr Nikodém
  • Jaroslav Hošek 2022

Podívejte se na přímý přenos akce z druhého ročníku FIA Motorsport Games. O zlaté, stříbrné a bronzové medaile v 16 různých disciplínách bojuje 72 zemí a 462 závodníků z celého světa. Přinášíme vám přímý přenos z okruhu Paul Ricard nedaleko hostitelského města Marseille.

Informace od Adama Kotašky, který nás reprezentuje v divizi CrossCar

Aktuálně se nacházíme na okruhu ve městě Veynes, asi 200km od hlavního okruhu Paul Ricard kde probíhá zbytek celé akce (2022 FIA Motorsport Games). Je to vcelku vtipné, protože jsme tu na okruhu na celé závody pouze 2 divize, CrossCar a CrossCar akademie. Takže celkem je nás tu méně jak 30 jezdců. Trať je moc pěkná, působí vcelku krátce, přitom je rychlá s pěknými technickými pasážemi.

My máme za sebou pár dost náročných dní, neboť po celém dni a noci na cestě bez spánku, nás po ceremoniálu čekala další noc, kdy jsme spali asi jen 3 hodiny, neboť nás po příchodu k obytnému autu čekalo překvapení v podobě vypáčeného okna. Ukradeno bylo skoro vše, co bylo v kabině. Půlku noci jsme tak místo spánku řešili co s tím, a ráno se pak vydali na okruh.

Každopádně jsme nějak vše stihli. Dnes (v pátek) jsme odjeli 3 volné tréninky, 2 měřené tréninky, a jednu rozjížďku. Některé jízdy se nějak povedly, některé vůbec, a některé…. konkrétně druhý měřený trénink se jevil jako vydařený, ale časově to nějak neklaplo.

Do první rozjížďky jsem tak nastupoval až jako 11, ale bohužel jsem si nezapnul větrák před startem, a tak jsem měl v jízdě problém s teplotou. Celou jízdu jsem se bál abych jí vůbec zvládl nějak dojet, tak se mi s umístěním ani nepovedlo nic udělat. Pokusím se to vše zítra nějak napravit a snad se mi povede probojovat na nějaké obstojnější pozice, než jsem zajel dnes.

Auto, zdá se zatím funguje bez problémů, a věřím tak, že by se to mohlo povést. Jezdit ale místo pod svým jménem, pod názvem Czech Republic je ale trošku tlak.


Kompletní seznam online videí zde:

(158) FIA Motorsport Games - YouTube

Poslední autocross news je na světě. Uteklo to strašně rychle, a když Tomáš tento projekt vymýšlel, netušil, kolik práce a času ho to bude stát. Stálo to ale zato, hlavně díky našim partnerům, kamarádům a kolegům a Vám, našim fanouškům. Pohodlně se posaďte a koukněte na poslední autocross news sezony 2022 ze Španělska 😉

Všechny autocross news najdete zde:

(19) Autokrosar - YouTube

Výroční konference Komise se řídí Organizačním a jednacím řádem Autoklubu ČR, které schválilo
Prezídium Autoklubu ČR dne 3. 6. 2020 a je zveřejněn na portálu Autoklubu ČR „www.autoklub.cz“.
Je to každoroční možnost odborné diskuze na téma zlepšení v obou disciplínách a také prostor pro
vzájemnou komunikaci mezi všemi zúčastněnými (jezdci, pořadatelé, členové Komise Off-Road AČR,
zástupci Autoklubu ČR, média, hosté atd.)

Tradiční tečkou za autokrosovou sezonou bude i letos BERNARD CUP – Setkání mistrů v Humpolci. Atraktivitě závodů by měl pomoci nový povrch, který už nebude kamenitý. Pořadatelé doufají též v početné a špičkové startovní pole a oslovili i největší zahraniční evropské hvězdy.

Humpolečtí pořadatelé jsou známí tím, že se neustále snaží areál vylepšovat. Nejinak tomu je i před letošním BERNARD CUP – Setkáním mistrů. „Chceme začít rekonstruovat trať. Ta dostane nový povrch, aby už nebyl kamenitý, jako dosud. Před Setkáním by mělo přibýt patnáct centimetrů nového podkladu, po závodech dalších dvacet,“ plánuje předseda AMK Zálesí Josef Špaček. Spolu se svými kolegy také pracují na zajištění doprovodného programu a kvalitním startovním poli. „Domluvili jsme se s panem Slimákem, že pokud bude příznivé počasí, přiveze ukázat historickou buginu. V rámci doprovodného programu chystáme pro jezdce a diváky hodně zajímavé překvapení. Chybět nebude společenský večer, který se – stejně jako loni – uskuteční v areálu závodiště. Na své si přijdou i děti, pro které chystáme dětskou show, malování na obličej a tetování. Pro jezdce a týmy bude k dispozici grilované maso, na kterém se podílí Libor Pospíšil, Pavel Musil a David Janda.

Standardem bude vyhlášení závodu družstev a volná zábava do rána.“ A konkurence? „Přihlášení přibývají a nechybí i několik zahraničních jezdců. Oslovili jsme i největší hvězdy, například Kevina Peterse a Bernda Stubbeho. Zdali přijedou, je však otázkou. Moudřejší budeme až po skončení evropského šampionátu.“

Jednou ze zajímavostí bude výměna speciálů bratrů Vojtěcha a Martina Vaculíkových. „Já pojedu s bráchovou Buggy1600. Chci si to především užít a zkusit si zazávodit s mladými kluky. Ne tedy, že bych v SuperBuggy nezávodil s mladými, ale tady bude úplná omladina (úsměv). Pokud by se mi podařilo dojet na bedně, bylo by to optimální. Brácha naopak pojede královskou kategorii s mým Volvem,“ nastiňuje plány Vojtěch Vaculík.

Chybět nehodlá letošní republikový mistr Divize2 Lukáš Mihulka. „Pokud bude naše kategorie vypsána, určitě chybět nehodlám. Humpolec totiž patří mezi mé nejoblíbenější tratě. Tím by naše rodina měla trojí zastoupení. Pojedou i oba moji synové v kategoriích RacerBuggy – Sebík se „dvěstěpadesátkou“ a Damian se „stošedesátkou“. Pro něj to bude jeho humpolecká premiéra.“

S třídou RacerBuggy125 se dorazí rozloučit její letošní šampion Ladislav Hanák. „Na Setkání mistrů do Humpolce se každoročně těšíme. Je to vždy skvělé zakončení sezony a pro mne zároveň rozlučkový závod s třídou RB 125. Doufám, že vyjde počasí a přijde hodně diváků – humpolečtí pořadatelé si to určitě zaslouží,“ věří přerovský pilot.

Vlastimil Resl

Opět se na stáncích objevuje časopis s tématikou rally, kde ale naleznete články o autocrossu a rallycrossu. Jsme samozřejmě rádi, že se autocross dostane alespoň do nějakého tištěného media a proto i upoutávka na tento výtisk kde najdete....

AUTOKROS - RALLYKROS CZ

ME - Přerov

MČR - Nová Paka, Dolní Bousov

WRX - 3:0 pro Kristofferssona

ZSE Melk - Zóna se blíží ke svému závěru


Barum Czech Rally Zlín - V deštivé loterii dominovali Kopecký s Hlouškem

Letopočty se mění, král zůstává. Jan Kopecký, čtyřicetiletý pilot z Kostelce nad Orlicí, vyhrál již svoji desátou Barumku a během deštivého víkendu nedal šanci nikomu ze soupeřů. Společně s Janem Hlouškem pak oslavili obhajobu domácího mistrovského titulu, pro Kopeckého již devátého v jeho kariéře.

Laurent Pellier - „Barum rally je neporovnatelná“

Startovní listina Barum rally nebyla nabitá zvučnými jmény zahraničních jezdců. Přesto se na startu objevili zajímaví jezdci, jedním z nich byl Laurent Pellier.

Paolo Soria - Vítěz Clio Trophy

Barum rally definitivně rozhodla o vítězi Clio Trophy, kterým se stal Paolo Soria (nar. 18. 10. 1994). Tento argentinský jezdec působí na tratích mistrovství Evropy exotickým dojmem. Jedná se však o zkušeného závodníka, který doma v Argentině absolvoval přes padesát soutěží.

Pozvánka INVELT Rally Pačejov

43. INVELT Rally Pačejov bude předposledním podnikem Mistrovství České republiky v rally 2022. Závodit se bude v sobotu 1. a v neděli 2. října 2022.

Dispečink - mozek českých rally

Na všech rally, jež jsou pořádány pod Autoklubem ČR, již několik let působí „poloprofesionální“ skupina zajišťující dispečink soutěže. Zákulisí řízení každé rally nám přiblíží vedoucí dispečerské skupiny Pavel Štípek.

Rally Vyškov - Rally Vyškov ve znamení nostalgie

Ve Vyškově se muselo rozbušit srdce nejednomu nostalgikovi. Návrat startovní a cílové rampy po šestnácti letech na Masarykovo náměstí, znovuzařazení některých pasáží tratě a účast řady pilotů, kteří jsou na soutěžních tratích vídáni sporadicky. To vše přispělo ke skvělé atmosféře v průběhu jubilejního 30. ročníku, který opanovali Adam Březík a Ondřej Krajča.

Karel Janeček - „Setkáme se na Strahově!“

Matematik Karel Janeček uspěl v nedávné minulosti ve světě byznysu a investic. Založil také několik nadací, skrze něž dlouhodobě podporuje především vědu a vzdělávání. Má také rád rychlá auta a tento svůj zájem před pár lety přetavil do společného projektu Racing 21 se soutěžním jezdcem Vojtěchem Štajfem.

Richard Nesvadba - „Plánoval jsem jednu, dvě sezóny“

Richard Nesvadba oslavil nedávno padesáté narozeniny (nar. 22. září 1972), zároveň na konci srpna absolvoval svoji jubilejní dvacátou Barumku.

ČMPR: Rallye Železné hory - Bisaha naplnil očekávání

Netradičně pojatou a deštěm poznamenanou Rallye Železné hory vyhrál hostující Ondřej Bisaha s Hyundaiem i20 R5. Plný počet bodů si z Chrudimi odvezl vítěz předchozí soutěže Martin Šikl, který znovu potvrdil, že mu mokré tratě vyhovují.

Eifel Rallye Festival - Pojízdné rally muzeum

Po dvou letech koronavirové přestávky se letos v německém Daunu konečně sjeli hrdí majitelé historických soutěžních vozů k opožděnému jubilejnímu desátému ročníku Eifel Rallye Festivalu.

WRC: Ypres, Acropolis

Kompletní stupně vítězů připadly v cíli řecké Acropolis rally továrnímu týmu Hyundai.

Rally NZ - Návrat do soutěžního ráje

Po deseti letech se do seriálu MS konečně vrátila Rally Nový Zéland, která je považována za jednu z nejkrásnějších a nejpůsobivějších soutěží světa. Únavná cesta na druhý konec světa k protinožcům je odměněna nejen nádhernou scenérií, ale hlavně rychlými šotolinovými úseky, které v závodním tempu vyvolávají nefalšovanou nirvánu. Ze současných továrních jezdců zde v minulosti startovali jen tři – Ogier, Neuville a Tänak.

Mezinárodního mistrovství České republiky se blíží ke konci. O tomto víkendu se uskuteční poslední podnik v Sedlčanech a startovní listina vypadá skvěle ve všech divizích. Navíc není rozhodnuto jak o některých titulech, tak i o vícemistrech v jednotlivých kategoriích. Taktika a nasazení jezdců a jejich týmů bude jistě veliké.

Výsledky najdete zde: New Page 1 (chronorace.cz)

Online výsledky zde: http://liveresults.mylaps.com/chronorace/racemon.html

Časový harmonogram:

Superbuggy

Zde je o titulu jasno. Mistrem republiky 2022 se stal PETR NIKODÉM. Za ním ale jasného ještě nic není. O druhé místo může zabojovat už jen Radek Jordák, který má aktuálně 156 bodů (po škrtání 135 bodů) a je nyní třetí a aktuálně druhý Zdeněk Antony s 163 body (po škrtání 144 bodů). O čtvrté místo jistě zabojuje i David Horák, ten je aktuálně pátý s minimální ztrátou na čtvrtého Vojtu Vaculíka, rozdíl činí 5 bodů.

Buggy1600

V této divizi je to doslova masakr. Jasné máme třetí místo. Filipa Hartmana nikdo nemůže přeskočit a zároveň se Filip nemůže ani posunout. O titul budou bojovat dva jezdci, aktuálně vedoucí Jakub Novotný 187 (po škrtání 166 bodů) a druhý Martin Vaculík 187 bodů (po škrtání 159 bodů).

Jakub Novotný:Do Sedlčany se těším, každý rok se právě zde rozhoduje o mistrech MMČR a jsou to vždy tvrdé souboje a plno emocí. Také i já, bojuji o první příčku s Martinem Vaculíkem.  Těším se a udělám pro to všechno, abychom si alespoň udělali v této sezóně nějakou radost, po té smůle.“

Martin Vaculík: Na Sedlčany jsem se připravoval na závodech v Maďarsku, které se mi podařilo vyhrát. Hezky jsem se svezl, vše fungovalo a velmi se do Sedlčan těším. Doufám, že vyjde počasí a diváci uvidí hezké závody.

Juniorbuggy

O titul si to rozdají opět dva jezdci, aktuálně první Arnošt Florián 185 bodů (po škrtání 162 bodů) a druhý Filip Duřt 182 bodů (po škrtání 160 bodů). Boj bude ale i o třetí místo Daniel Pytloun ještě nemá nic jasného a aktuálně má 169 bodů (po škrtání 143 bodů). O třetí místo tak může ještě zabojovat Jakub Šafránek 153 bodů (po škrtání 134 bodů).

Filip Duřt: „Do Sedlčan se moc těším. Doufám, že v Sedlčanech bude sucho a nezaprší nám, abychom si to mohli s Arnym užít naplno a závodit jak se patří. Doufám, že to bude fairplay a vyhraje to ten lepší z nás.“

Touring autocross

První dvě místa jsou rozdělené. Mistrem se stal MARCEL DLESK, prvním vícemistrem Jan Brožek. Je super, že oba jezdce uvidíme v Sedlčanech. Zde se bude bojovat o třetí místo. Jirka Bret má aktuálně 129 bodů a škrtá nulu z třetího závodu. Čtvrtý Luboš Kužel má aktuálně 125 bodů (114 bodů po škrtání). Naopak Lubošovo čtvrté místo může ještě teoreticky atakovat Lukáš Musil, který se ale posledních dvou závodů nezúčastnil a do Sedlčan není ani přihlášený.

Jiří Bret:Do Sedlčan se těším ale je pravda, že to není moje nejoblíbenější trať. Nicméně každý závod je pro nás vyzvou a těšíme se na něj. Očekáváme už trošku zimu, takže povezeme dost rumu na zahřátí😀. Na autě ještě makáme, po Bousovu jsme museli vyndat převodovku a Ivo Dunovský s ní měl trošku práce. Pevné věřím, že bude fungovat jak má, já dokážu taky trochu zrychlit a užijeme si závod my i diváci, které samozřejmě na poslední závod mistrovské sezony zvu.

Divize D6

I zde máme jasného Mistra republiky, je jím LUDĚK DUBRAVSKÝ. O druhé místo to bude ještě boj. Aktuálně je druhý Tomáš Jánoš 150 bodů (129 po škrtání), třetí Milan Purma to má ale skvěle rozjeté – 138 bodů (škrtá 0) ale šanci má i Martin Kopena 131 bodů (118 po škrtání). Teoretickou šanci má i Míra Bodanský, který má 118 bodů (110 po škrtání).

Milan Purma: Asi tak jako poslední 3 roky zase bojujeme až do konce. I když ani v této sezóně 2022 nemáme výsledné umístění jisté, jedeme si především zazávodit a užít si poslední autokrosový víkend. Samozřejmě se budu snažit o co nejlepší výsledek, náš 5měsíční syn je mým největším hnacím motorem a rád bych mu konečně dovezl velký pohár. Do Sedlčan se tak už moc těším a doufám, že vše proběhne fair play.

Divize D2

Mistrem republiky se stává LUKÁŠ MIHULKA. O druhé místo svedou souboj Martin Gacík 141 bodů (125 po škrtání). Vašek Ciminga st. 132 bodů (115 po škrtání) a Lukáš Vávra 124 bodů (114 po škrtání) a šanci má i Jan Šindelář, který má aktuálně 107 bodů a škrtá 0 bodů.

Kartcross

V Sedlčanech se o titulech ještě nebude rozhodovat. Na jezdce čeká ještě jeden závod v rakouském Hollabrunnu, kde se bude rozhodovat o titulech. Rozjeto to má ale skvěle Švorc, Hartych, Svoboda Lukáš a Matija Rakovec. O osudu Petra Doležala, jsem nic oficiálního na stránkách autoklubu nenašel. Vzhledem k tomu, že respektuji presumpci neviny, konstatuji, že je Petr stále průběžně vedoucím mužem Mascom cupu.

David Jeřábek

www.autokrosar.cz

Sobotní a nedělní sestřih do finálových jízd je venku a s ním i Autocross News s označením #32. Během zítřka by se měl ještě zveřejnit sestřih z finále a pofinálové rozhovory. Nyní se už Tomáš těší do Sedlčan, kde se bude rozhodovat o titulech v domácím šampionátu.

Hektických několik dní je za námi. Nejprve se jezdci poprali o body do domácího šampionátu v Nové Pace aby se o týden později opět setkali, tentokrát v Dolním Bousově na jednodenním závodu. V rámci domácího šampionátu nás čekají už jen Sedlčany a následně Setkání mistrů v Humpolci. Jinak to ale mají jezdci divize Racerbuggy a Kartcrossu.

Již tento víkend se totiž jezdci divize Racerbuggy objeví v Dobřanech, kde se poperou o republikové body a bude to jistě bitva zajímavá. Na místní trati je vždy nejen skvělá atmosféra ale i jídlo a kdo nebyl v Dobřanech, jako by nebyl na autocrossu.

Domácí šampionát

Dle mých počtů, kdy se při sedmi závodech započítávají dle řádů výsledky ze šesti podniků je o titulu rozhodnuto již v divizi Superbuggy, kde se dvojka mění v jedničku a titul získává zaslouženě Petr Nikodém.

V divizi TAX, kde po škrtání nikdo nemůže předstihnout Marcela Dleska. Rozhodnuto je také v divizi D6, kde titul získal Luděk Dubravský a v divizi D2, kde se z titulu může radovat Lukáš Mihulka.

Kde to bude napínavé jsou juniorky. Zde se v posledních dvou závodech nadostřel k Arnymu Floriánovi dostal Filip Duřt a kluci si to o titul rozdají na přímo v Sedlčanech, rozdíl po škrtání je dva body.

Další drama je v divizi B1600, kde mají nyní stejný počet bodů Jakub Novotný a Martin Vaculík. Kuba škrtá 21, Martin 28, čili reálně má Jakub k dobru 7 bodů....

Kartcrossaři škrtají dva závody, a tak boj o titul bude ještě dramatický. Petr Doležal by jistě chtěl obhájit, ale mladé pušky jistě ještě neřekli své poslední slovo a zejména Pepa Švorc, či Lukáš Svoboda a Ondra Hartych budou ještě hodně topit pod kotlem.

V Racerbuggy není také ani v jedné divizi nic jasné. Na jezdce čekají ještě tři závody a v RB160 to má nejlépe rozjeté Vít Kostroun, v divizi RB125 Láďa Hanák ml., a v divizi RB250 Petr Bílek.

Autocross news

- všechny sestřihy z naší dílny najdete zde:

(klikni vpravo nahoře na playlist)

Fotogalerie z jednotlivých závodů najdete:

Galerie | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)

Výsledky najdete:

Skvělé druhé místo si v dalším závodě Mistrovství České republiky a zóny střední Evropy v autokrosu v kategorii Buggy 1600 vybojoval Filip Hartman z Chotče u Lázní Bělohradu.

S jakými ambicemi odjížděl tým do Poříčí nad Sázavou?

"Do Poříčí jsme odjížděli s cílem pořádně si zazávodit. Předběžná startovní listina slibovala pořádnou konkurenci, a to já mám rád."

Závod se však pro Tebe nevyvíjel od začátku úplně dobře.

"Tréninky začaly v sobotu už v osm hodin. Trať byla jako vždy perfektně připravená, ale moje časy, jak v prvním, tak ve druhém tréninku, nebyly úplně nejlepší. Snažil jsem se, ale výkon motoru byl proti. Nakonec to dalo do úvodní rozjížďky na start ze druhé řady. Ale sobota 13. pro nás nebyla nejšťastnější. Zůstal jsem stát hned na startu kvůli spojce a s nadějí vyhlížel neděli a doufal, že nám přinese více radosti. Do večera jsme technické problémy vyřešili a na dálku doladili motor."

Štěstěna se ale pomalu začala přiklánět na Tvoji stranu.

"Do ranní nedělní rozjížďky jsem startoval ze třetí řady. Start nebyl ideální a dokončil jsem ji na šestém místě. Až třetí rozjížďka mi konečně udělala radost, když jsem dojel čtvrtý. Celkově mi to dalo na startovní pozici do semifinále ze třetí řady. V semifinále konečně vše klaplo. Hned od startu jsem se dostal na čtvrté místo, a to se mi podařilo udržet až do cíle."

Třešničkou na dortu poříčského závodu však byla finálová jízda.

"Finále začalo pěkně zostra a během prvních čtyř kol jsem se dokázal propracovat na čtvrté místo. Pak ale bylo finále zastaveno z důvodu havárie Martina Vaculíka. Opakované finále bylo odstartováno asi po dvaceti minutách, takže jsme stihli sotva dotankovat benzín, ale nestačili jsme ochladit motor v bugině, z čehož jsem měl trochu obavy. Nicméně jsem finále úspěšně dokončil. Postupně jsem se, i kvůli nehodám soupeřů, propracoval na druhé místo, které jsem naštěstí udržel před blížícím se Kubou Novotným, i přesto, že mi jednotka v posledním kole, právě z důvodu přehřátí, omezila výkon motoru. Jsem rád, že jsem celému týmu i všem mým fanouškům udělal radost a děkuji všem za pomoc a podporu."

Prozraď nám plány na druhou část sezóny?

"Určitě chci absolvovat zbývající tři závody Mistrovství České republiky a umístit se co nejlépe. Srdcová je pro mě samozřejmě domácí Nová Paka. Zatím držím celkovou třetí pozici v Buggy 1600.  No a co se týče evropských závodů, tak už tento týden se těším do Přerova a v září nás čeká Francie – St. Igny de Vers a italská Maggiora. Tady mi vždycky velkou radost udělá účast ve finále."

                                                                                                            

Pavel Vydra

Po skoro tříměsíční republikové přestávce je to tu, blíží se další závod Zony střední Evropy a MČR. Tentokrát se pojede nedaleko Prahy v Poříčí nad Sázavou. A bude to 13. - 14. srpna 2022 opravdu velké. Nejen, že pořadatelé slaví 50leté výročí a startovka je nabitá, ale také ohňostroj a doprovodný program bude stát zato.

Fotogalerie zde:

MMČR a ZSE Poříčí nad Sázavou 2022 | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)

Autocross news zde:


Zvláštní ustanovení

Microsoft Word - ax_porici_22_cz (autokrosar.cz)

Výsledky najdete zde:

New Page 1 (chronorace.cz)

Online výsledky najdete zde:

http://liveresults.mylaps.com/chronorace/racemon.html


ČASOVÝ PROGRAM/TIME SCHEDULE

Sobota

07:45 Rozprava s jezdci (v prostoru před vstupem do hlavní věže)

8:00 - 10:45 1. oficiální měřený trénink pro všechny divize

11:00 - 13:00 2. oficiální měřený trénink pro všechny divize

13:45 - 16:45 1. série rozjížděk pro všechny divize

17:15 – 18:30 2. série rozjížděk RB, Kartcross, Crosscar a D2

Neděle

8:00 - 9:30 Pokračování 2. série rozjížděk mimo RB, Kartcross, Crosscar a D2

10:00 - 12:15 3. série rozjížděk pro všechny divize

12:45 Slavnostní představení jezdců 5 minut po dojetí

13:15 - 17:00 Semifinále a Finále

po každé jízdě Vyhlášení vítězů v prostorách cílové rovinky


VSTUPNÉ/TICKETS

Dospělí/Adults: 

  • 400 Kč/víkend (400 CZK per weekend) 
  • sobota sólo 200 Kč (only Saturday 200 CZK),
  • neděle sólo 400 Kč (only Sunday 400 CZK).

Děti/Children: 

  • sobota zdarma (Saturday free entrance),
  • neděle 50 Kč (Sunday 50 CZK).

Prodej vstupenek výhradně na místě (Tickets only in front of the entrering the area, no advance sale).

You can also pay in EURO!

Platba pouze hotově (payments only cash, no credit cards).


KEMP/CAMP

  • 250 Kč/auto/víkend + každá osoba musí mít vstupenku na závody (250 CZK per car + each person must have a ticket for the races).
  • kemp bude umístěn v prostoru za depem a je k dispozici pro obytná auta, karavany i stany (Camp is located behind the depo and you can come with caravans, campers, normal cars and also with tents).
  • příjezd možný od čtvrtka 11. 8. 2022 (Arrival is possible from Thursday August 11th).
  • v kempu platí zákaz rozdělávání otevřeného ohně (Open fires are prohibited in the campsite).

Vážení fanoušci autocrossu. Díky skvělé spolupráci s organizátory závodu v Poříčí máme dva volné lístky na celý víkend. Po uzávěrce, která bude ve středu 10. července 2022 úderem 12:00 vylosuji dva výherce, kteří správně odpoví na soutěžní otázku a napíší vše potřebné do emailu.


Vážení přátelé,

je "dobojováno", generátor náhodných čísel vybral dva výherce. Nutno podotknout, že přišlo celkem 96 emailů, jeden po uzávěrce a jede se špatnou odpovědí.

Správnou odpovědí byl rok 1972 (před 50lety)

Výherci jsou

Petr S - 774 18. ...

Jirka B - 737 16 ...

Výhercům se ozvu během zítřka a domluvíme se na vyzvednutí


Soutěžní otázka:

V kterém roce se jel poprvé na Homolce autocross?


Do emailu napište:

1) Do předmětu napište "Soutěž Poříčí"

2) Správnou odpověď na otázku

3) Z jednoho emailu prosím posílejte pouze jednu odpověď

4) Jméno, příjmení a telefonní číslo pro kontaktování v případě výhry.

Email:

dtm.autokrosar@seznam.cz

Hned dvě akce v jeden den chystá parta motoristických srdcařů z Motorsport Nemyčeves. „Dne 20. srpna 2022 se v naší Racing aréně uskuteční další ročník tradiční Rally Show Nemyčeves, na který po obědě naváže Dětský den. Loni jsme obě akce uspořádali každou v jiném termínu. Letos nás napadlo je sjednotit, aby si všichni přišli na své. Už proto, že přítomen bude úspěšný rallyový a autokrosový pilot Petr Šimurda,“ vysvětluje jednu z příčin sloučení obou akcí jejich hlavní organizátor Martin Babák, sám autokrosový závodník.

Motorsportem ožije 20. srpna malá obec Nemyčeves na Jičínsku již od brzkých ranních hodin. „Plánujeme, aby někdy okolo osmé ranní začaly tréninkové jízdy Rally Show Nemyčeves. Ta se opět uskuteční ve třech kategoriích. Na tréninky plynule navážou základní rozjížďky. Po obědě jsou naplánovány finálové jízdy. Letos očekávám početnou a zajímavou konkurenci. Napomoci by tomu měl Petr Šimurda, který přiveze asi šest aut, určených k ekologické likvidaci. Ty si budou moci případní zájemci pronajmout. Bližší info jim poskytnu na emailové adrese babak.mates@seznam.cz nebo telefonním čísle 774 285 265,“ nastiňuje možnost prožít adrenalin třeba i pro úplné závodnické nováčky Martin.

Odpoledne pak bude patřit především dětským návštěvníkům. „Vyhlášení Rally Show plánujeme stihnout do dvou hodin odpoledne. Zhruba po hodinové pauze by se měl naplno rozjet Dětský den. Pro děti bude připravena soutěž, během níž je čeká deset stanovišť. Budou mít též možnost opéci si špekáčky, chybět nebudou rytíři, umělečtí kováři a také možnost svezení s Petrem Šimurdou na sedadle spolujezdce v jeho Škodě 130 LR. Obě akce přislíbil moderovat velký motoristický odborník a srdcař Petr Pěnička. Věřím tedy, že všichni si přijdou na své,“ končí naše povídání Martin Babák.

Vlastimil Resl

Již šestý závod Mistrovství Evropy je za námi. Nová evropská trať v holandském Toldijku bezesporu budila emoce. Některým jezdcům se líbila, některým se jevila nebezpečná, každopádně závod se uskutečnil, vítěze známe a tady je sestřih od Autocross news 🙂

Neděle


Sobota:

Několika násobný italský šampion v autokrosu, závodník se skvělými výsledky v rallycrossu. To je čtyřiačtyřicetiletý Simone Firenze, který je aktuálně na druhé pozici v tabulce bodování.

V sezóně 2021 jsi skončil celkově na 9. místě. Letos se ti zatím velmi daří. Je to tím, že už znáš lépe tratě i své rivaly?

Předchozí sezóna byla pouze testovací, speciál od Semog FIA mi byl přivezen přímo na závod. Během zimy jsme se však zaměřili na lepší přípravu a zdá se, že sklízíme ovoce.

První bedna přišla v Litvě, tato trať není mezi jezdci oblíbená, tva kategorie cross cars zde jela poprvé a hned se zadařilo.

Ano, ve Vilkyciai jsem poprvé stál na evropských  stupních vítězů a to na 3. pozici. Tato trať bude navždy v srdci a velkou vzpomínkou. Celkově celý víkend proběhl na vysoké úrovni a já si Litvu velmi užil!

Další závod v Německu a znovu bedna. O víkendu v Matschenbergu jsi dával zabrat aktuálnímu lídrovi tabulky Davidu Meátovi.

Výkon v Matschenbergu je zatím mým nejlepším. Od sobotního rána jsme našli správné nastavení mého speciálu. Konečně jsem se dostal i před Davida a mohl bojovat o přední příčku. Bohužel, první místo se nepovedlo. David má jednu technickou převahu nad všemi ostatními jezdci, tudíž pokud dobře odstartuje už se nedá chytit. My se ale snažíme tuhle mezeru napravit a bojovat dál.

Divize Cross car vypadá na první pohled jako parta skvělých lidí, kteří bojují na trati, ale v depu jste vidět hodně pospolu.

Být součástí Mistrovství Evropy je veliká zkouška ze všech úhlů pohledu. Jsou tam ti nejlepší jezdci z nejlepších. V naší kategorii opravdu vznikla skvělá parta lidí. Atmosféra, která se nedá zažít na jiném mistroství. Bojujeme mezi sebou, ale pomáháme si navzájem a respektujeme se. Jak se říká, soupeři na trati, přátelé v depu. Já jen doufám, že se tohle nezmění. Samozřejmě, že jsou souboje a nějaké přestřelky, ale ty by se měly řešit, a i zůstat na trati. Do takových věcí by se neměli zatahovat ani mechanici ani rodiny.

Skvělým příkladem těchto všech soubojů jsou Chantal van der Puten a Ares Lahoz Rubio.

.

Poslední závod se jel v Mece autokrosu. Jak na tento víkend vzpomínáš?

Co říct k Nové Pace? Je to chrám, je to sen každého jezdce a pocta tam závodit. Ještě ke všemu s atmosférou publika, které je legendární. Tento víkend jsem ke všemu opět dojel na stupních vítězů.

V Nové Pace si s vámi přijel porovnat jezdecké síly Petr Doležal.

Petr Doležal zná tuto trať, zná i tajemství této tratě. Věděl jsem už dopředu, že tento domácí jezdec je velmi silný soupeř. Je to velmi dobrý přítel a máme vzájemný respekt. Měl jsem možnost mu pomoc na závodě v Maggioře, v Nové Pace pomohl on mě. Závodil se stejným speciálem jako já. Bylo skvěle vidět dva jezdce se speciálem Semog na bedně. Skvělá reklama pro výrobce!

Kolik členů zahrnuje tvůj team na evropských závodech?

Mám dva týmy, jeden se skládá ze tří lidí, kteří mě doprovází na závody. Druhá skupina je doma vždy připravena na opravu a přípravu pro další závod. Snažím se zajet co nejlepší výsledek, který je pokaždé věnován právě jim, jako poděkování. V neposlední řadě děkuji také rodině, která tento můj koníček akceptuje.

Děkuji za rozhovor.

Aneta Musilová

www.autokrosar.cz

Již nadcházející sobotu, 16. července 2022, se uskuteční druhý ročník Autoshow Harrachov. Pořadatelé očekávají pestré pole sportovních, závodních, historických a tuningových vozů a věří, že stejně jako loni dorazí také velký počet diváků.

Loňský premiérový ročník Autoshow Harrachov se vydařil. „Akci trochu narušil pouze déšť. To však nebylo nic zásadního. Každopádně dnes již víme, že letos bude počasí příznivé,“ říká hlavní organizátor akce Jiří Kotaška, zástupce pořádající agentury JPK, bývalý pilot kartcrossového MASCOM Cupu a otec současného jezdce evropské divize CrossCar Adama Kotašky. „Adam bude se svým speciálem také osobně přítomen. Dorazit by měli také někteří závodníci z MČR autokrosu a možná i rally. Samozřejmostí bude množství sportovních, závodních, historických i tuningových aut. Případní zájemci, kteří by se chtěli se svými auty představit, se mohou stále ještě přihlásit. Centrem akce, která se uskuteční ve spolupráci s Městem Harrachov, Areálem skokanských můstků Harrachov a Porsche Classic Clubem, opět bude dojezd mamutího můstku pro skoky na lyžích. Aktéry čeká například jízda pravidelnosti do vrchu, kde není omezena rychlost nebo spanilá jízda Harrachovem atd. Akci bude moderovat herec David Suchařípa, sám zkušený rallyový závodník. Ten bude s jednotlivými aktéry i besedovat o jejich speciálech a čtyřkolových miláčcích.“

Jiří Kotaška se svými spolupracovníky hodlají nabídnout zábavu širokému spektru obyvatel. „Zajištěn samozřejmě bude bohatý catering a připraveno také několik her pro děti. Těm bude mimo jiné umožněno také svezení v malých buginkách. V neposlední řadě se večer v Harrachově koná koncert Dana Bárty s kapelou Illustratosphere. Ten sice s naší akcí přímo nesouvisí, nicméně mnozí její účastníci si jistě nenechají ujít vystoupení této hudební ikony. Závěrem pak chci všechny informovat, že přestože hlavním dnem akce je 16. červenec, pro zájemce jsme schopni zajistit ubytování od 15. -17. 7.“

Podrobnosti včetně prolinku na TV pořad, jenž o loňské akci natočila ČT, najdete na: www.autoshow-harrachov.cz 

Vlastimil Resl

Rychlost a výkon není vše, pokud chybí štěstí. O tom se v letošní sezóně nejen jednou přesvědčil nováček z kategorie Buggy1600. Dvaadvacetiletý Francouz Thomas Christol odpověděl na pár otázek před dalším závodem na domácí trati v Saint Georges de Montaigu.

Tvá premiérová evropská sezóna, proč padlo rozhodnutí zúčastnit se celého seriálu až v roce 2022?

Chtěli jsme jet celý evropský šampionát už před tím, než přišel Covid. Bohužel jsme až z jihu (Toulouse) a veškeré trasy jsou pro nás hodně velká vzdálenost.

Tvůj speciál je z dílny Camotas. Jaké pociťuješ výhody s tímto speciálem oproti speciálům jiné výroby?

Zůstali jsme věrni Camotas, jelikož se snadno ovládá. Druhá polovina evropského seriálu bude pro mě lehčí, budou těžší tratě s více zatáčkami a podle mého názoru s menším speciálem budu v těchto úsecích mít výhodu oproti větším bugynám.

Tvé jméno už lidé znají především díky závodu v St. Georges, kde jsi ještě za doby Petra Nikodéma v šestnactistovkách, byl každoročně francouzským želízkem. Kdy a kde začala tvá závodní kariéra?

Cross cars junior jsem začal v mých 13 letech v roce 2013. Kde jsem oslavoval dvakrát krajský titul. Poté jsme se v roce 2016 rozhodli přihlásit se do francouzského mistráku, který jsem vyhrál. Přišel rok 2017 a rozhodli jsme se, že v 18letech už bych měl přestoupit do kategorie Buggy1600. První dvě sezóny v šestnáctistovkách jsem byl na 3. Místě. A za poslední dvě sezóny jsem se stal dvakrát mistrem Francie.

Jak už jsem řekla v první otázce, tato sezóna je tvá premiéra, tudíž i víceméně veškeré tratě jsou pro tebe novinkou. Jak vzpomínáš na první dva závody letošní sezóny v Pobaltí?

Ano, neznám víceméně většinu tratí. Bauska začala super, bohužel kvůli dírám v zatáčce jsem v semifinále z prvního místa narazil do bariéry, nakonec dokončuji na 3. místě. Finále celkové 7. místo. Vilkyciai je velmi rychlá trať, tam mi trvalo o něco déle se adaptovat a přijít na to, kde přidat a kde ubrat abych z toho vytěžil. Semifinále opět nevyšlo nejlépe. Finále jsem měl super start, ale zrádná první zatáčka, kde mě zablokoval Kevin Peters. Jinak oba dva závody po organizační stránce skvělá práce. Všichni se snažili nám připravit skvělé zázemí i trať!

Byla lepší nálada po výsledku z Německa?

Matschenberg byla vzpruha pro celý můj team. Od začátku sezóny už to začalo být frustrující, jelikož máme rychlost být mezi nejlepšími na předních pozicích, jen nám chybělo štěstí. V Německu jsem startoval z posledních pozic ve finále, ale neubral jsem do posledního kola a předjížděl, jak se dalo. Nakonec krásné 3. místo!!

V Nové Pace jsi opět od začátku ukazoval svoji sílu, bohužel finále nedopadlo.

V Mece autokrosu, jsme opět ukázali nejlepší časy a vyhráli celé semifinále. Bohužel, smůla zase přišla k nám. Startuji z první lajny, Jaspers do mě, já na dvě kola a do třetice do nás napálí Bundesmann, který neměl kam uhnout.

Po tomto víkendu, máme hodně hořkou chuť. Jelikož se nám od začátku sezóny nedaří, ne kvůli mně nebo technice! A utíká nám spousta cenných bodů. Snad už se štěstí obrátí i k nám!

Další závod se pojede na tvé domácí trati v Saint Georges. Na co mohou jezdci, ale i diváci těšit?

Letos slaví tato trať 50. Výročí, tudíž to bude velkolepé! Budou tam ti nejlepší francouzští jezdci, moje kategorie Buggy1600 bude nadupaná. Jsem si jist, že celý organizační  tým pod vedením prezidenta Saint Georgers pana Luda, připravil velmi zajímavý program. Doufám, že naše státní hymna zazní ve všech kategoriích!

Děkuji za rozhovor.

Aneta Musilová

www.autokrosar.cz

Čtvrtý podnik Mistrovství Evropy zavítá do České republiky. V Nové Pace to bude již tento víkend opět burácet. A to nejen díky motorům závodních speciálů, ale snad také díky fanouškům, kteří udělají jistě skvělou atmosféru. Koho uvidíme? Kompletní evropskou špičku doplněnou a oficiálně zrušenou divizi plechových vozů TAX, kterých je přihlášených opravdu hodně.

Galerie z Nové Paky najdete:

ME Nová Paka 2022 - sobota | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)

ME Nová Paka 2022 | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)

ME Nová Paka 2022 - neděle | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)

Videotéka

https://youtu.be/ND9EqkDFiNI

Výsledky najdete zde:

ME výsledky | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)

Informace

Autocross news - sobota

Tak jak to dneska shrnout. Za mě super.

Vše jelo podle harmonogramu. A diváci se rozhodně nenudili.

V první rundě se zadařilo Petru Doležalovi, který svou jízdu vyhrál. Hnedle za ním, projel Adam Kotaška, takže super.

Juniorky krásné souboje a opět Eliška Pytlounová velmi rychla a v cíli dvojka za Arnost Florian. Druhou jízdu vyhrál Dan Pytloun a třetí místa brali Standa Brousek a Filip Duřt.

V Buggy 1600 startoval z lesa Jakub Novotný, skvěle zabojoval a i když Kevina stahoval, na lepší jak dvojku to nedalo. Filip Hartman měl trochu smůlu na startu a do cíle dojel jako sedmý.

V Superbuggy měl nejlepší reakci Stubbe, ale jak to Petrovi Nikodémovi foooklo, tak byl v první zatáčce první on 😉 a to až do cíle. V druhé jízdě ukázal Grencis v čem je silný, start. Prostě nejlepší reakce a odjezd. Zdenda na něho ale měl.... prozatím se spokojil s dvojkou. Radek Jordák po startu nemohl nic vidět, a tak beru za úspech, že uhájil v kopci třetí místo, které vydrželo až do cíle. Fógl bral pětku, David Horák sedmý a Jarda Hošek osmý.

Ve vloženém závodu TAX vyhrál Petr Šimurda a druhou jízdu Ota Výborný, který to evidetně v plechovce nezapoměl. Dvojku bral MEYER Matthias, který má auto ex Fučík, ex. Fejfar. Marcel Dlesk, který má zase auto ex. Samohýl dojel druhý ve své jízdě. 😉 Třetí dojel domácí Lukáš Musil, a nedaleko bydlící Jirka Bret. Pavel Vávra klasifikován jako šestý a Rosťa Hilse jako devátý.

Druhý vložený závod je jezdců divize RB160. Tito špunti předvádí krásný sport a zítra jim pořádně zafanděte. Právě z nich může totiž vyrůst další "Nikodém", či "Kubíček".Zítra se pokračuje od 08:30 hodin.

Druhé měřáky za námi. Opět žádné velké drama se nekonalo a všichni těšíme na první rozjížďky, které se uskuteční v 16:20.

První měřáky za námi. Vše OK, žádná nehoda, žádný větší problém. Díry sice jsou, ale pro fotografy je to alespoň zajímavé. Za chvíli začínají druhé tréninky.

https://fb.watch/d-UYXG2TcS/

Dobré sobotní ráno, závod v Nové Pace je pro nás tím nejdůležitějším závodem v celé sezoně. Ne jen pro to, že se jedná o naši domácí trať, ale také pro ohromnou účast našich fanoušků a lidí, kteří nám pomáhají se závodů účastnit a sdílí s námi naše nadšení. O to hůře se nám oznamuje, že jsme byly nuceni naši startovní pozici uvolnit a závod vzdát. Již včera před odjezdem do Nové Paky se objevil problém s chlazením, s ohledem na důležitost závodu, jsme chtěli zůstat ve hře i za cenu, že nebudeme moci využít celý výkon motoru. Po několika hodinách konzultací, kontrole dat a zvážení následků poškození motoru jsme nuceni do závodu nenastoupit. Moc nás to mrzí, postavit se na start tento víkend byl hlavní cíl.

zdroj: fb Václava Fejfara

Program závodu

Sobota
10:00 Volný trénink
11:30 1. měřený trénink
13.30 2. měřený trénink
16.00 první rozjížďka

Neděle
08:30 druhá rozjížďky
10:30 prezentace jezdců

11:45 třetí rozjížďka
14.30 semifinále a finále
18.30 oficiální vyhlášení

Pozvánka

Prodej vstupenek

Vstupenky bude možné zakoupit pouze v areálu závodiště u hlavní pokladny v termínu 2. a 3. Července 2022.

Tickets Can Be Purchased Only at the Race Area at the Main Box Office on July 2 and 3, 2022.

Platba pouze hotově / Payments Only Cash, No Credit and Debit Cards

Ceny vstupenek / Ticket prices

Sobota / Saturday 2.7.2022
Dospělí / Adults 250 Kč / 10 €;

Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry

Neděle / Sunday 3.7.2022
Dospělí / Adults 450 Kč / 18 €

Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry

Víkendová vstupenka / Weekend Ticket
Dospělí / Adults 600 Kč / 24 €

Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry

DEPO / Paddock


Dospělí / Adults 200 Kč / 8 €

Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry

PROGRAM 50 KČ / 2 €

Parkování / Parking


Parkování vozidel bude na ploše označené pro parkování návštěvníků viz. mapa areálu. Tato plocha je rozdělená do dvou parkovacích zón. Parkování je placené.

Parking of Vehicles Will be on the Area Marked „Visitors Parking Area“, See Site Map. This Area is Divided Into Two Parking Zones. Parking is Charged.

Parkovné / Parking Price 100 Kč za den / 4 € Per Day

Kemp / Camp


V místě areálu je možnost ubytování v kempu / There is a Possibility of Accommodation in a Camp on the Site

Kemp / Camp 1000Kč za osobu, včetně víkendové vstupenky a vstupu do depa / 40 € per person including weekend ticket and entry to paddock

Děti do výšky 150 cm / Children Up To 150 cm ZDARMA / FREE Entry

Kemp je bez možnosti připojení na elektřinu / The Camp Is Without The Possibility of Electricity Connection

© 2023 Autokrosar.cz ISSN 1805-1413 | Vyrobilo studio
Zásady ochrany osobních údajů
cross