Pepa Švorc hodnotí letošní sezónu v divizi CrossCar. V rozhovoru se ohlíží za náročným rokem plným adrenalinu, technických výzev i soubojů na evropských tratích. Český jezdec si nakonec zapsal skvělé celkové desáté místo v mistrovství Evropy, což je výrazný úspěch v konkurenci nejlepších závodníků této nabité divize.
Pepo, pojďme trochu zabilancovat. Jaká byla letos kompletní sezóna evropského šampionátu?
Sezóna evropského šampionátu pro nás nebyla vůbec jednoduchá. Bylo to zase něco nového. Sice už jsme jednu celou evropskou sezónu absolvovali, ale letos to bylo s novým autem. Auto se postupně vyvíjelo, takže jsme začínali skoro od nuly a krok za krokem se posouvali výš a výš. Na každý závod jsme se snažili přinést něco nového, co by nás posunulo dopředu – a to se dařilo.
Jak ses vyrovnával s tím, že v každém závodě bylo na autě něco nového? Neměl jsi ani jeden závod se stabilním autem.
Stabilní auto jsem měl až na poslední tři závody, jinak se pokaždé něco měnilo. Když nebyl trénink, tak první měřený úsek pro nás nebyl úplně šťastný, ale druhý už jsme jeli na vodě. Naše taktika s nejvyšším startovním číslem úplně nevyšla – mysleli jsme si, že všechny přechytračíme, ale ukázal se pravý opak. Nebylo to jednoduché, ale nakonec to dopadlo ještě dobře.
Když porovnáš auto na začátku sezóny a na konci, jak velký je rozdíl?
Obrovský. Hodně jsem si s autem sžil, ke konci jsem si víc dovoloval a víc mu věřil. Progres byl fakt velký. Moc děkuju všem, kteří se na tom podíleli. I když jsme občas měli chuť to vzdát, vždycky se přišlo s něčím novým a lepším. Posouvalo nás to o desetinky, které se nakonec nasčítaly – a byli jsme konkurenceschopní.
Jak náročné je absolvovat celý šampionát?
Je to náročné. Naštěstí mi to v práci tolerovali, ale musel jsem si to nadělávat – chodit dřív, zůstávat déle, aby mě vůbec pustili. Něco jsem pro to udělal a bylo to náročné, ale nějak jsem to zvládl.
Vzpomínáš si na juniorku? Jaké to bylo?
S juniorkou to bylo míň náročné, protože jsem chodil do školy a nemusel každý den vstávat do práce. Ale časově je to strašně náročné – vrátíte se někdy v pondělí večer nebo v úterý, a hned se chystáte na další závody. Mezitím připravit auto…učit se do školy, není to vůbec jednoduché.
Co bude příští sezónu? Výsledek letošní sezony už jste asi řešili.
Cíl byl umístit se do TOP 15 – to jsme splnili, skončili jsme desátí, takže spokojenost. Na příští rok chystáme další novinky a chceme absolvovat všechno.
Víš, kolik má Roman vyrobených těchto speciálů? Kolik jich teď je?
Aktuálně jsou vyrobené tři nové plus jeden starší, se kterým jel Petr Doležal.
Takže příští sezónu kompletní evropský šampionát. Letos jsi doma moc nezávodil, jak v příští sezoně?
Doma jsem jel čtyři závody, a to jen ty, kde se jela Evropa, abychom mohli auto posouvat a připravovat právě na evropské závody. Příští rok určitě pojedeme také nějaké domácí závody, ale určitě ne všechny – z časových i finančních důvodů to prostě nejde.
Blíží se Vánoce. Na co se nejvíc těšíš?
Nejvíc se těším na to, že budeme všichni spolu. Řekl bych, že bude klid, ale stejně přes svátky pořád budeme pracovat. Když ne na dílně, tak doma, protože i zde je spousta práce. Ale těším se na chvíle, kdy si odpočineme a na chvíli všechno vypustíme.
David Jeřábek
wwww.autokrosar.cz
Přinášíme čtyři nadupané kalendáře ze sezony 2025 📆🔥 – jeden z evropského šampionátu ME 🌍, druhý z republiky MČR 🇨🇿 a k tomu dvě speciální edice věnované legendám Jardovi Hoškovi 🏁 a Petrovi Nikodémovi ⚡. Každý kalendář je plný dynamiky, emocí a těch nejostřejších závodních momentů 🚗💨. Ideální volba pro každého, kdo chce mít autokrosovou energii na očích celý rok!
Cena kalendáře: nástěnný 310 Kč, stolní 300 Kč + doprava (převážně zasilkovna.cz)
Objednávky na: ntkalendare@seznam.cz
Uzávěrka objednávek: 28. 11. 2025
náhled bude zveřejněný později.....
Global Assistance Setkání mistrů 2025, které se uskuteční už v sobotu 15. listopadu nabídne opět hvězdy motorsportu! Po loňské pauze se vrací tradiční automobilový svátek a oslava motoristického sportu – Global Assistance Setkání mistrů.
V sobotu 15. listopadu 2025 se autodrom Driving Camp Kooperativa v Sosnové u České Lípy stane dějištěm jedinečných soubojů jezdců z různých disciplín motorsportu, kteří jsou jednoznačně mistry volantu. Tato akce není jen závodem, ale hlavně uvolněným setkáním přátel, oslavou rychlosti, techniky a adrenalinu, která uzavírá motoristickou sezonu v České republice.
Autodrom v Sosnové má za sebou více než dvacetiletou tradici a během této doby přivítal desítky hvězd českého i světového motorsportu. Každý ročník přináší nezapomenutelné okamžiky, kdy se na jedné trati potkávají rallyové speciály, autokrosové buggy, vozy pro závody do vrchu i okruhové stroje. Letos se k této dlouhé řadě legend přidá další významné jméno – Kris Meeke, vítěz pěti soutěží mistrovství světa WRC a aktuální vicemistr Portugalska v rally, kde závodí s vozem Toyota Yaris Rally 2. Po patnácti letech se tento britský jezdec, který byl svého času chráněncem legendárního Colina McRaee, vrací na českou půdu, aby se představil fanouškům v ostrém tempu během sobotní show. Chybět nebude ani autogramiáda, která nabídne jedinečnou příležitost získat podpis světové rallyové hvězdy.
Společně s Meekem se na trati objeví i Filip Mareš, čerstvý medailista z Central European Rally, který se po sedmi letech vrací na Setkání mistrů a oba za volantem špičkového vozu Toyota Yaris Rally 2. V Sosnové se Mareš představí jako jediný zástupce letošní medailové trojice z velkého šampionátu. Kromě nich se diváci mohou těšit například na bratry Semerádovy, Václava Kopáčka, Filipa Kohna a další špičkové rallyové jezdce se soudobou i historickou technikou. Chybět nebudou ani autokrosové hvězdy jako Petr Nikodém, Jaroslav Hošek či Eliška Plná, které svým rozevlátým stylem vždy dokážou nadchnout publikum. Na trati se kromě rallyových a autokrosových hvězd objeví také závodníci z okruhových závodů a závodů do vrchu. Díky kompletně vyasfaltovanému okruhu Driving Campu Kooperativa uvidí diváci speciály z českých i evropských okruhů i vozy známé z populárních závodů do vrchu. Tyto disciplíny dodají programu další rozměr a nabídnou jedinečné porovnání techniky i stylu.
Modernizovaný autodrom nabízí komfortní zázemí a skvělé výhledy na trať. Diváci si mohou vybrat mezi krytou tribunou a otevřenými místy v bezprostřední blízkosti závodní dráhy. Pátek 14. listopadu bude patřit tréninkovým jízdám, sobota 15. listopadu hlavnímu programu plnému napínavých soubojů. Vstupenky jsou stále k dispozici v předprodeji za zvýhodněnou cenu na www.autodrom.cz a www.setkanimistrusosnova.cz, prodej vstupenek na místě bude také možný.
Uvidíme se v Sosnové!
Tradiční svátek motorsportu – Global Assistance Setkání Mistrů 2025 se blíží! Nenechte si ujít hvězdy motorsportu na autodromu v Sosnové! Po loňské pauze se vrací jeden z oblíbených podniků motoristického sportu, který uzavírá motoristickou sezonu v České republice! Global Assistance Setkání Mistrů rozezní Driving Camp Kooperativa v Sosnové u České Lípy v sobotu 15. listopadu 2025 a nabídne souboje špičkových jezdců různých disciplín na přehledné trati Driving Campu Sosnová.
Setkání mistrů má v Sosnové dlouhou a bohatou historii. Již od roku 2002 se zde pravidelně scházejí jezdci z různých motoristických odvětví, aby se utkali v unikátních soubojích, které jinde neuvidíte. Během uplynulých let se na trati autodromu sešly legendy českého i zahraničního motorsportu, aby předvedly své umění a ukázaly divákům, co dokáží s vozy rally, rallycrossu, autokrosu, závodů do vrchu i okruhových závodů. A stejné to bude i letos.
Seznam přihlášených na letošní ročník se rychle plní a mezi prvními potvrzenými jmény je i hvězda rally, Filip Mareš, který před pár dny uspěl Středoevropské rally, když bodoval na stupních vítězů v kategorii Rally 2. Tento talentovaný jezdec, známý pro svůj agresivní styl a nasazení, bude v Sosnové bojovat proti dalším soutěžním jezdcům. Přijďte se podívat, jak si poradí s nástrahami tratě, a jak se mu bude dařit v soubojích s ostatními špičkovými rally jezdci, kterými budou například bratři Semerádové, Václav Kopáček či Filip Kohn a další.
V Sosnové pravidelně diváky baví rozevlátý styl autokrosařů a ti dorazí se svými buggy i letos. Představí se zde hned několik špičkových českých jezdců, kteří se v letošní sezoně blýskli skvělými výsledky. Dorazí Jaroslav Hošek, ostřílený matador, který stále neztratil svou rychlost. Přijede i Petr Nikodém, další zkušený závodník a mistr České republiky i Evropy, který dokázal i v letošním roce potvrzovat svou rychlost a patřil k největším favoritům domácích i evropských závodů, stejně jako Jaromír Štětina nebo Eliška Plná, jedna z nejúspěšnějších žen v českém autokrosu.
Driving Camp Kooperativa v Sosnové je moderní areál s bohatou historií. Autodrom prošel v posledních letech rozsáhlou modernizací a nabízí divákům komfortní zázemí a skvělé výhledy na trať. Diváci si mohou vybrat, zdali budou zápolení na trati sledovat z kryté tribuny, či na jedné z otevřených tribun v bezprostřední blízkosti tratě. V pátek 14. listopadu se na autodromu odehrají tréninkové jízdy a možnost svezení v závodním voze využije jistě mnoho týmových hostů, sponzorů, ale možná i fanoušků motoristického sportu. Páteční program je ale určen jen pro pozvané osoby. Sobota 15. listopadu bude patřit hlavnímu závodnímu programu a napínavým soubojům.
Vstupenky jsou již nyní k dispozici v předprodeji za zvýhodněnou cenu oproti prodeji na místě, který bude ale také možný. Odkaz pro zakoupení vstupenek a další informace najdete na webu www.autodrom.cz . Přijďte podpořit své oblíbené jezdce a zažijte nezapomenutelný víkend plný adrenalinu. Uvidíme se v Sosnové!
🏁 Poslední bitva sezony je tady! 🇵🇹 Evropský šampionát v autokrosu míří do portugalské Foz Côy, která po dlouhých 14 letech znovu hostí podnik mistrovství Evropy. A návrat to bude opravdu ve velkém stylu – na trati se rozhodne o všech letošních titulech! Napětí, emoce a souboje až do posledního kola – to vše slibuje velké finále autokrosové sezony 2025. 🔥
Výsledky najdete zde:
https://www.chronomoto.com/fiaautocross/onb/onb.php?event=AX_2025_10
Live výsledky najdete zde:
https://live.chronomoto.com/ax
Sobota 18. října 2025
09:00 Volný trénink (2 kola)
10:40 1. měřený trénink
13:40 2. měřený trénink
16:00 Začátek 1. rozjížďky
Neděle 19. října 2025
08:30 Začátek 2. rozjížďky
10:15 Začátek 3. rozjížďky
13:40 Semifinále a finálové jízdy
✅ Motor: Yamaha R6
✅ Výrobce: Alfa Racing
✅ Stav: Kompletně repasovaná a připravená na závody!
Výbava a specifikace:
Historie vozu:
📸 Fotky na vyžádání
💰 Cena: 400 000 Kč
📞 Kontakt: +420 725 962 464, Filip Duřt
Již o nadcházejícím víkendu zahájí letošní autokrosový evropský šampionát svoji druhou polovinu šestým podnikem. Ten se uskuteční na populární trati v Přerově a očekává se dramatická a strhující podívaná. Na vztah k přerovské trati a také tipy na vítěze jednotlivých divizí se web autokrosar zeptal několika našich autokrosových nadějí, startujících letos v kategoriích RacerBuggy.
1. Jaký je váš vztah k přerovské trati?
2. Budete na závodě osobně přítomni?
3. Koho tipujete na vítěze jednotlivých kategorií?
Laura Bukáčková
1. Dobrý, ale jsou tam hodně díry. Nejvíce se mi líbí ten kopec dolů.
2. Momentálně jsme na dovolené, takže to nestíháme.
3. Fandím Elišce Pytlounové, která bude mít premiéru v divizi Buggy1600. Jsem hodně zvědavá, jak se jí bude dařit a držím jí palce.
Vojtěch Luňák
1. Přerov je hodně těžká trať pro nováčky a hodně zde o výsledku rozhoduje zdejší mamutí skok.
2. Určitě se s taťkou pojedeme podívat.
3. V JuniorBuggy držím palce Laďovi Hanákovi. V CrossCar Academy bych to hodně přál Láďovi Jiřičkovi a myslím, že by mohl mít velkou šanci na vítězství. V Buggy1600 fandím Filipovi Hartmanovi a v CrossCar přeji Tomášovi Svobodovi s jeho novým autem už kvůli té smůle, kterou si vybral v posledních dvou závodech. A v SuperBuggy fandím Zdeňkovi Antonymu.
Jan Žalský
1. Docela hodně se mi tam líbí. Hlavně skok Mamut a sjezd od Chmelnice.
2. Letos nám to bohužel nevychází časově.
3. V SuperBuggy asi Zdeněk Antony, v Buggy1600 tipuji Arnošta Floriána a v JuniorBuggy by mohla vyhrát Eliška Plná. V CrossCar Tomáš Sulek a v CrossCar Academy je hodně šikovný Láďa Jiřička. Ten by mohl využít výhody domácího prostředí.
Michal Hrčka
1. Mám jí rád, protože je rychlá a nejvíce se mi líbí skok Mamut.
2. Nebudeme, ale budeme závody sledovat online.
3. SuperBuggy Zdeněk Antony, Buggy1600 Jakub Novotný a JuniorBuggy Martin Kolomý.
Matyáš Kosař
1. Přerov mám rád. Líbí se mi, že se tam jede docela rychle.
2. Nejedeme. Budeme se dívat na přímý přenos v televizi.
3. SuperBuggy Zdeněk Antony, Buggy1600 Filip Hartman a JuniorBuggy Eliška Plná. V CrossCar fandím Pepovi Švorcovi, ale asi vyhraje David Meat. V CrossCar Academy budu držet palce Láďovi Jiřičkovi.“
Michael Kunert
1. Přerov se mi líbí hodně. Ve „stopětadvacítkách“ jsem tam dvakrát vyhrál a v RacerBuggy250 jsem byl zatím druhý. Líbí se mi skok Mamut, Chmelnice a vlastně celá ta trať svým rychlým charakterem.
2. Zatím nevíme. Spíše se však budeme dívat doma na živé vysílání.
3. No (přemýšlí). V CrossCar je to hodně těžké tipovat. Je tam hodně jezdců a adeptů na vítězství je mnoho. V „juniorkách“ bych to přál Marťasovi Kolomému, vyhrát by mohl také Ládík Hanák. Buggy1600 možná vyhraje Jakub Novotný, ale nejvíce fandíme Filipovi Hartmanovi. V SuperBuggy asi Petr Nikodém, pokud mu to dovolí technika.
Vojtěch Adámek
1. Líbí se mi. Hlavně asi skok Mamut.
2. Nejedeme.
3. V SuperBuggy asi Zdeněk Antony.
Ondřej Rezek
1. Dobrá trať. Ve „dvěstěpadesátkách“ se mi tam jezdí dobře. Je to skoro moje nejoblíbenější dráha.
2. Jo, jo, jo, jedeme už v pátek. Já se tam těším hodně (do debaty vstupuje otec Jiří: „Já se také těším hodně.“)
3. No, takže v CrossCar Ivan Piňa Chinchilla a v CrossCar Academy dáme Láďu Jiřičku. V JuniorBuggy asi Ondra Pospíšil, v Buggy1600 Arnošt Florián a v SuperBuggy asi Péťa Nikodém.
Vlastimil Resl, www.autokrosar.cz
Tak a je to tady! 🚀 Už o víkendu se potkáme v Přerově na šestém podniku Mistrovství Evropy v autocrossu 🏁. Startovka je nabitá k prasknutí 💥 a počasí vypadá slibně 🌤️. Pojďme se tedy podívat, co nás čeká a nemine…
Jak je to se škrtáním v rámci Mistrovství Evropy?
V letošní sezoně Mistrovství Evropy v autocrossu je v kalendáři zařazeno 10 závodů. Šampionát je proto podle pravidel FIA rozdělen do dvou skupin – první tvoří pět úvodních závodů a druhou zbývajících pět. Z každé skupiny se započítají všechny výsledky kromě jednoho nejhoršího, takže v celkovém hodnocení se nakonec škrtají dva závody.
📊 Výsledky & LIVE stream – ME Autocross Přerov 2025 🏁
📌 Výsledky online: [odkaz]
📌 Sezna přihlášených jezdců: [odkaz]
▶️ LIVE stream:
👉 Sobota: YouTube přenos
👉 Neděle: YouTube přenos
📅 Program ME Autocross Přerov – 23.–24. srpna 2025 🏁
Sobota 23. 8.
👉 08:40 – Warm-up (2 kola)
👉 10:30 – 1. měřený trénink
👉 14:00 – 2. měřený trénink
👉 16:30 – 1. série rozjížděk
Neděle 24. 8.
👉 08:00 – 2. série rozjížděk
👉 11:00 – 3. série rozjížděk
👉 14:00 – Představení jezdců a národů 🇨🇿🌍
👉 15:00 – Semifinále a finále 🔥
👉 18:30 – Oficiální vyhlášení vítězů 🏆
🎟️ Vstupné – ME Autocross Přerov 2025 🏁
👉 Dvoudenní vstupenka: 600 Kč (včetně vstupu do depa)
👉 Sobota: 250 Kč
👉 Neděle: 450 Kč
👉 Vstup do depa samostatně: 100 Kč
👧👦 Děti do 150 cm zdarma 🎉
🎟️ Plakát 🏁
📹 Autocross news🏁
https://youtu.be/f-K9X1-o094?si=AlKLlLh0zzB_Wr4V
Protože vás máme rádi – a protože nám Kuba daroval 4 VIP lístky a 4 klasické vstupenky na celý víkend do Přerova na závod mistrovství Evropy – můžeme spustit rychlou soutěž! 🎉
Lehce jsem nahlédl do startovní listiny a myslím, že je opravdu na co se těšit. Přihlášených je dost a závody budou bezpochyby naprosto skvělé. Startovní pole je navíc neuvěřitelně vyrovnané, takže každý bod bude hrát roli. Věřím, že nasazení jezdců bude maximální a uvidíme parádní podívanou.
Tak pojďme na tu soutěž! 🚀
Svou odpověď mi pošlete do středy 20. 8. 2025 do 10:00 hodin na e-mail: [davseat@seznam.cz].
Nezapomeňte připsat své jméno a telefonní číslo.
🎟️ 4 výherci získají po VIP vstupenku
🎟️ 4 výherci získají vstupenku na celý víkend!
📆 Výherce vyhlásíme ve středu 20. 8. 2025 na stránce Autokrosař a Facebooku.
Těším se na správné odpovědi, David.
Už 10. srpna si může každý vyzkoušet jízdu v Kartcrossu! 🚀Nemusíš být závodník – stačí chuť zažít adrenalin na vlastní kůži. 🏁 Stačí dorazit tuto sobotu do Dolního Bousova a hned usednout za volant tohoto "zběsilého" speciálu.
📅 Kdy: sobota 10. 8.
📍 Kde: Dolní Bousov - trať Rachvala
📍 Rezervace: vyplň formulář na banracing.team/rezervace a ozveme se ti,
nebo klidně zavolej:
📞 Michael Blažek – 605 510 231
📞 Robin Lukáš – 603 778 484
💨 Nepropásni příležitost usednout za volant a zažít ten pravý závodní pocit! 🔥
www.autokrosar.cz
TESTOVACÍ DNY PRO JEZDCE RB160!
Martin Samohýl a Petr Švestka pořádají v úterý a ve středu 12. a 13. srpna testování pro jezdce z kategorie RB160 v Přerovské rokly. Přijet svést se může každý s vlastním speciálem, půjčovat na místě speciál není z organizačních důvodu možné.
Je to zadarmo, takže pokud by si někdo chtěl přijet zajezdit, dejte vědět a dorazte! Ideální příležitost si vyzkoušet techniku a potrénovat v pohodové atmosféře 
Kontakt: svestka.sabiracing@gmail.com
telefonní číslo: 723 563 206
www.autokrosar.cz
Pro někoho vrchol letošní sezony, pro někoho běžný závod. Každopádně se všichni těšíme do Poříčí nad Sázavou na pátý závod MČR v autokrosu. Startovní listina? Naprosté peklo! Trať bude jistě skvěle připravena, a počasí… tomu nikdo neporučí. Těšíte se? My ano!
http://www.chronorace.cz/ONLINE%20ZAA_1.htm
https://webapp.sportity.com/event/AXMCR2025/76471803-9f41-49fe-b84d-27eb4adee7e3
heslo na sportity je: AXMCR2025
Platba možná pouze v hotovosti (Kč nebo EUR).
| Den | Dospělí | Dítě 6–15 let | Parkoviště |
|---|---|---|---|
| Víkend | 400 Kč / 20 € | 100 Kč / 5 € | 200 Kč / 10 € |
| Sobota | 250 Kč / 12 € | zdarma | 100 Kč / 5 € |
| Neděle | 400 Kč / 20 € | 100 Kč / 5 € | 100 Kč / 5 € |
🛻 Camp: 500 Kč / 25 € za auto / karavan / obytné auto
🧒 Vstupné vždy včetně přístupu do paddocku
Každý jezdec obdrží:
‼ Místo v paddocku určuje pořadatel!
❌ Rezervace míst v campu se nedělají
⚡ V campu není připojení k elektřině
🚫 Zákaz stanování a campování mimo vyhrazený camp!
‼️ Ze závodu NEBUDE poskytován žádný oficiální online přenos. Jakákoli nabídka livestreamu je PODVOD! ‼️
Další závod Mistrovství České republiky a Zony střední Evropy v autokrosu je tu! A ty u toho můžeš být zdarma! Máme pro tebe 3x2 vstupenky na víkendový program v Poříčí nad Sázavou, který se koná už tento víkend! 🏁
VÝHERCI SOUTĚŽE AUTOKROSAŘ.CZ Děkujeme všem, kteří se zapojili do naší soutěže! Tři šťastlivci se mohou těšit na svou výhru 
Správná odpověď byla Homolka Celkem Vás bylo 157 účastníků!
Roman A. – 608 *** 826
Martin K. – 725 *** 784
Výherce budeme kontaktovat na jeho emailu. Děkuji za účast a už teď se těšte na volňásky do Přerova 
Atmosféra, rychlost, souboje kolo na kolo a vůně spáleného benzínu – tohle si nesmíš nechat ujít! 🔥Další závod Mistrovství České republiky a Zony střední Evropy v autokrosu je tu! A ty u toho můžeš být zdarma! Máme pro tebe 3x2 vstupenky na víkendový program v Poříčí nad Sázavou, který se koná už tento víkend! 🏁
📩 Stačí správně odpovědět na jednoduchou otázku:
Svou odpověď mi pošlete do středy 30. 7. 2025 do 23:59 hodin na e-mail: [davseat@seznam.cz].
Nezapomeňte připsat své jméno a telefonní číslo.
🎟️ 3 výherci získají po 2 vstupenkách na celý víkend!
📆 Výherce vyhlásíme ve čtvrtek 31. 7. 2025 na stránce Autokrosař a Facebooku.
Tak neváhej a soutěžte – Poříčí čeká!
🎉 TICKET GIVEAWAY – CZECH AUTOCROSS CHAMPIONSHIP! 🎉
The next round of the Czech Autocross Championship and Central European Zone is here – and you can be there for free! We’re giving away 3x2 tickets for the weekend program in Poříčí nad Sázavou, happening this weekend! 🏁
The atmosphere, the speed, door-to-door battles, and the smell of burning fuel – this is something you simply can’t miss! 🔥
📩 Just answer a simple question:
What is the name of the track where the race in Poříčí nad Sázavou takes place?
Send your answer by Wednesday, July 30, 2025, at 11:59 PM to: davseat@seznam.cz
Don’t forget to include your name and phone number so we can contact the winners.
🎟️ 3 winners will each receive 2 tickets for the entire weekend!
📆 Winners will be announced on Thursday, July 31, 2025, on the Autokrosař website and Facebook page.
So don’t wait – enter the contest now, Poříčí is calling! 🏁
David Jeřábek,
www.autokrosar.cz
Za námi je polovina sezóny Mistrovství Evropy v autocrossu 2025 a že to byla jízda! 🏁🔥 Pět závodů – pět různých tratí, stovky jezdců a nespočet emocí. Každý víkend přinesl nové příběhy, nečekané zvraty, skvělé výkony i smůlu favoritů. Z německého Seelow až po ikonickou Novou Paku, sledovali jsme souboje o každý centimetr trati. Čeští jezdci zatím patří k absolutní špičce! 🇨🇿💪 Pojďme si tuhle první část společně zrekapitulovat v nejnovějším vydání Autocross News.
🙏 Velké poděkování pořadatelům z AMK Nová Paka za poskytnutí vstupenek do naší soutěže!
Díky jejich podpoře můžeme udělat radost fanouškům a společně vytvořit skvělou atmosféru na Mistrovství Evropy v autokrosu. Těšíme se na viděnou v Nové Pace! 🏁
🎉 VYHODNOCENÍ SOUTĚŽE O VSTUPENKY NA MISTROVSTVÍ EVROPY V AUTOKROSU – NOVÁ PAKA 2025 🎉
Do soutěže přišlo celkem 235 odpovědí, z nichž 188 bylo správných a 47 nesprávných.
Správná odpověď na otázku „Kolik českých jezdců se zúčastnilo v loňském roce mistrovství Evropy v Nové Pace?“ byla 6 jezdců.
Celková úspěšnost soutěžících tak dosáhla 80 % správných odpovědí, zatímco 20 % odpovědí bylo nesprávných.
Děkujeme všem za účast a gratulujeme vylosovaným výhercům, kterými jsou:
Jaroslav Pra….., 731 800 …
Šimon Blok…, 702 226 …
Simona Mal....., 773 540 ...
Výherce budu kontaktovat emailem s pokyny. Děkuji za účast v soutěži a těším se na viděnou v Nové Pace!
🎉 BLESKOVÁ SOUTĚŽ O LÍSTKY NA MISTROVSTVÍ EVROPY V AUTOKROSU – NOVÁ PAKA 2025! 🎉
Chceš být u největšího svátku autokrosu v Česku? Máme pro tebe 3x2 vstupenky na závodní víkend ME v Nové Pace, který se koná už tento víkend! 🏁
Lístky platí na závod, nejsou do depa, ale atmosféra bude stát za to! 🔥
Kolik českých jezdců startovalo v královské kategorii SuperBuggy na loňském (2024) Mistrovství Evropy v Nové Pace??
👉 Správná odpověď: ?
📩 Pošli svou odpověď nejpozději do středy 2. 7. 2025 20:00 na e-mail: davseat@seznam.cz
Do zprávy napiš své jméno a telefonní číslo, ať ti můžeme rychle předat vstupenky!
🎟️ 3 výherci získají po 2 vstupenkách!
📆 Výherce zveřejníme ve čtvrtek 3. 7. 2025 na stránce Autokrosař a Facebooku.
Nenech si ujít možnost vidět evropskou špičku přímo v legendární Nové Pace! 💥
🎉 FLASH CONTEST: WIN TICKETS TO THE EUROPEAN AUTOCROSS CHAMPIONSHIP – NOVÁ PAKA 2025! 🎉
Do you want to experience the biggest autcross event in the Czech Republic? We have 3x2 tickets for the race weekend of the European Championship in Nová Paka, happening this weekend! 🏁
The tickets are valid for the race only (not for the paddock), but the atmosphere will be unforgettable! 🔥
How many Czech drivers competed in the top SuperBuggy category at last year’s (2024) European Championship in Nová Paka?
👉 Correct answer: ?
📩 Send your answer no later than Wednesday, July 2, 2025, 8:00 PM to e-mail: davseat@seznam.cz
Include your name and phone number so we can quickly send you the tickets if you win!
🎟️ 3 winners will receive 2 tickets each!
📆 Winners will be announced on Thursday, July 3, 2025, on the Autokrosař website and Facebook page.
Don’t miss the chance to see Europe’s best drivers live at the legendary Nová Paka circuit! 💥
David Jeřábek
www.autokrosar.cz
Otakar Výborný je rallyovým nováčkem. V motorsportu však má za sebou dlouhou a úspěšnou kariéru. „K soutěžím jsem inklinoval od malička. Táta totiž odjel sezony 1990 a 1991 se spolujezdcem Jardou Kratochvílem a vozem Škoda 130 L. Pamatuji, jak v devadesátém roce přijel se závoďákem domů a svezl mě kolem baráku. Bylo mi třináct a tím to bylo zpečetěno,“ směje se pilot z obce Vrhaveč na Klatovsku a dodává. „Navíc pocházím z obce Keply a dnes když řekneš Keply, každému se vybaví tamní erzeta.“
Vyrůstal jsi poblíž soutěží, nicméně věnovat ses začal rallycrossu.
„Ono to má svoji logiku. Rallycross mě také vždy táhnul. Navíc táta jím končil a já na něm začínal. Dalším důvodem bylo, že pro patnáctiletého kluka tehdy moc možností závodit nebylo, než hobbyrallycross. Ani ten republikový totiž ještě neplnoletý člověk jet nemohl. Takže to byla nejdostupnější varianta. Já měl rychlý start. Začal jsem v devětadevadesátém, další rok jsem v Českém poháru vyhrál juniorskou trofej a sezonu 2001 jsem už jel licencovaný rallycross v kategorií předohrabů do 1400ccm. Hned rok nato jsem startoval v nejsilnější divizi s pětisetkoňovými auty, další rok mě vzali do reprezentace a už jsem jel evropský šampionát. Ono to dnes tak nevypadá, když ta silná auta jedou šestnáctiletí, ale já tam tehdy byl opravdu nejmladší a všichni se udivovali. V sezoně 2006 se mi povedlo získat republikový titul a rallycrossu jsem se věnoval někdy do sezony 2012.“
Následoval autokros a velmi úspěšné působení v divizi TouringAutocross.
„Autokros jsem jel od roku 2013. Bylo to díky Alešovi Mrkáčkovi, který se v něm vzhlédl a dal mi tu nabídku. Mám na to také krásné vzpomínky. Šel jsem rovnou do evropského šampionátu a hned bojoval o titul. Nakonec z toho bylo konečné třetí místo. Titul se nám povedlo získat v roce 2015. Rok poté nám unikl o jediný bod v posledním závodě. Pak jsem skončil dvakrát třetí. V roce 2019 jsem byl mistrem Evropy neoficiálně asi dvě hodiny, než mě po protestu ruského soupeře diskvalifikovali. Přijela ruská mafia (smích).“
Pak jsi zamířil do královské kategorie SuperBuggy.
„Divize TouringAutocross v Evropě začala být na úpadku. V roce 2019 se jela naposledy jako plnohodnotná divize o Evropské body. V době pocovidové z ní udělali evropský CUP a rok na to zanikla úplně. V době úbytku startujících jsem zde nechtěl setrvávat a pořídili jsme SuperBuggy z dílen Jardy Hoška. Tehdy se jelo jen půl sezony, protože to byla covidová doba. Do téhle divize jsme však už nenastoupili plnohodnotně, protože jsme to nebyli schopni finančně táhnout tak, aby to mělo nějakou úroveň. Omezilo se to na vybrané závody. Vyzkoušeli jsme si i buginu od Marat Engineering, se kterou jel potom v Přerově dvakrát Evropu Tomáš Enge.“
A nyní jedeš rally. Jak se to zrodilo?
„Začnu tím, že naše obec Vrhaveč celá voní benzínem. Vždyť na pár metrech čtverečných nás bydlí hned několik motoristických nadšenců a kamarádů. Třeba v roce 2018 jsme hned čtyři byli v reprezentaci – Péťa Polák jezdil Mistrovství světa v motokrosu, Kuba Talaš byl mistrem republiky v kartingu, Honza Talaš jezdil evropský rallyový šampionát a já autokrosovou Evropu. Takhle my tady žijeme (smích). Z celé té party jsem věkem nejstarší, ale rozumově bych řekl, že jsme na stejno. Tak nějak jsme si vždy pohrávali s myšlenkou, že bych zkusil rally, ale nikdy nebyla příležitost. Až když loni přišel na pokec Honza s tím, že mu na Pražský Rallysprint vybouchl nějaký zákazník a pojede jen s jedním autem, já se nabídl jet s tím druhým. Pája Polák, brácha Péti a také bývalý motokrosař a juniorský mistr republiky, měl už nějaké spolujezdecké zkušenosti a rozhodli jsme se jet spolu. Byl to trochu punk, protože já ani nevěděl, co je to rozpis. Nicméně jsme to nějak napsali a vyrazili. Bylo to zajímavé (smích). A to i pro mě, protože když ti blikne světlo a někdo ti do toho kecá, když tomu ani pořádně nerozumíš... Nebudeme si hrát na žádné mistry.“
Každopádně nezůstalo u ojedinělého startu.
„Trošku nás to nahlodalo. Hned druhou erzetu se nám povedlo ve dvoukolkách vyhrát, což asi nikdo, včetně mě, nečekal. Přece jen jsem léta zvyklý na pětisetkoňové čtyřkolky nebo sedmisetkoňové buginy a s dvoukolkou vůbec neumím. Prostě se to nedá srovnat, je to diametrální rozdíl. Každopádně se mi to líbilo, postupem času jsem se dostával do obrazu a rozhodl jsem se zkusit další soutěže. V autokrosu a rallycrossu se už není kam posunout. Anebo by se možná dalo, ale to bys musel být polofabrika. Takže jestli mě má něco motivovat, tak vyzkoušet právě soutěže. Když jsem si pak začal dělat rallyovou licenci, na školení jsem zjistil, že při splnění nějakých kritérií mohu jet rovnou velkou soutěž. Tak přišla další výzva – odjet domácí Šumavu, která se mi jede prakticky kolem baráku.“
A to se podařilo.
„Ještě předtím tam byl Rallye Test Plzeň. Tam jsme však mojí chybou v rozpisu trefili hned při druhém průjezdu strom. Ne nějak drasticky, ale pokračovat se nedalo. Bylo to znamení, že je potřeba se více soustředit, není to žádná sranda a je potřeba to pilovat. Začali jsme s Pájou pracovat na rozpisu a malovat to k obrazu svému, abych si ho dokázal nadiktovat a i podle toho jet. Musím říct, že ačkoliv je Šumava domácí soutěží a zhruba půlku erzet jsem znal, dostal jsem od kluků Talašových zákaz jet tam trénovat. Dnes jsem rád, že jsem je poslechl. Teď mě hodné láká umět si napsat rozpis, jet podle něj a rozumět mu.“
Nechyběl jsi ani na Lak Racing Rallye Plzeň.
„Bylo v plánu Plzeň zkusit. Už proto, že je to kousek od baráku. Oba s Pavlem máme pracovní a firemní povinnosti a nemůžeme si dovolit někam na týden odjet. Děláme to pro čistokrevnou radost. Plzeňské erzety jsem neznal vůbec a viděl jsem je poprvé. Byl jsem na to zvědavý. Musím říct, že celkem nadchly. Další novou zkušeností byla jízda na vodě. Již nyní je mi jasné, že soutěže mě budou zajímat a hodlám se jim věnovat i nadále.“
Plnit si další sny?
„Ano. Navíc mám zjištěno, že po dokončení tří závodů mám nárok startovat se čtyřkolkou. Toužím vyzkoušet nějaký vůz specifikace R5. Láká mě to, protože s těmito silnými auty závodím déle než dvacet let. Řeknu to upřímně, nechci si zvykat na dvoukolku. Takže „er pětka“ je další výzva.“
Vlastimil Resl
foto z rally: Robert Balcar
🚦 Druhý podnik Mistrovství Evropy v autokrosu je tady a míříme do lotyšské Bausky! Na trati Mūsa Raceland se o víkendu představí více než 💯 jezdců z celé Evropy – mezi nimi i silné české zastoupení 🇨🇿. V kategoriích SuperBuggy, Buggy1600, Junior Buggy a CrossCar nás čekají nabité souboje, napětí a pořádná porce motorsportu.
📸 Bauska je trať plná akce – technické pasáže, skoky i rychlé rovinky slibují jak skvělé záběry, tak adrenalinové zážitky pro samotné jezdce. Skvělá atmosféra, napětí až do posledního kola a vyhlášení vítězů přímo na trati 🏁 – tenhle víkend bude stát za to!
Živý přenos možná zde?
https://www.youtube.com/@rallycrosslv8378/featured
Výsledky najdete zde:
https://www.chronomoto.com/fiaautocross/onb/onb.php?event=AX_2025_02
Live výsledky zde:
FIA European AX Championship (chronomoto.hu)
Oficiální stránky závodu
FIA EUROPEAN AUTOCROSS CHAMPIONSHIP Rd 2,Bauska, Mūsa Rac... (musa.lv)
Program
Sobota 31. května 2025
08:00 – 08:30 Administrativní přejímka (pouze na žádost vedoucího závodu)
08:10 – 08:40 Technická přejímka (pouze na žádost vedoucího závodu)
08:10 – 08:40 Registrace pneumatik
kategorie: SuperBuggy, Buggy1600, Junior Buggy, Cross Car
09:00 Volný trénink (2 kola)
10:40 1. kvalifikační trénink
13:40 2. kvalifikační trénink
16:00 Začátek 1. rozjížďky
Neděle 1. června 2025
07:30 – 07:45 Registrace pneumatik (pouze na žádost vedoucího závodu)
kategorie: SuperBuggy, Buggy1600, Junior Buggy, Cross Car
08:00 Začátek 2. rozjížďky
10:15 Začátek 3. rozjížďky
12:00 Zasedání sportovních komisařů (v případě zpoždění do 15 minut po poslední jízdě)
12:20 Představení jezdců nebo národů
13:55 Semifinále a Finále
Vyhlášení vítězů probíhá po každém finále na trati v prostoru startu
17:30 Zasedání sportovních komisařů (v případě zpoždění do 30 minut po posledním finále)
18:30 Oficiální vyhlášení výsledků (stan vedle budovy ředitelství)
V rychlém sledu se za sebou odehrávají tři podniky Mistrovství České republiky v autokrosu. Po maďarskén Nyirádu a Humpolci se už tento víkend přesouvá špička českého autokrosu na legendární trať do Nové Paky. Jezdci neměli mnoho času na odpočinek ani na servis svých závodních speciálů, přesto je na startovní listině už nyní více než 161 přihlášených závodníků! To slibuje napínavé souboje a atraktivní podívanou pro všechny fanoušky motorsportu. Takže doufáme, že dorazíte v hojném počtu a vytvoříte skvělou atmosféru, kterou Nová Paka dobře zná!
Výsledky najdete zde:
http://www.chronorace.cz/ONLINE%20ZAA_1.htm
!!!Živé vysílání nebude k dispozici. Prosím nenaleťte žádným webům, ani odkazům na sociálních sítí!!!
!!!Zlatá kniha autokrosu bude k prodeji i v Nové Pace! Koupíte jí na malé stráni u stánku Pepy Petrika!!!(klobásky, masíčko atd...)
Počasí
Seznam přihlášených jezdců najdete zde:
Sobota, 3. 5. 2025
08:45–10:45 – 1. oficiální měřený trénink
10:45–11:15 – Přestávka (úprava tratě)
11:15–13:15 – 2. oficiální měřený trénink
13:15–13:45 – Přestávka (úprava tratě)
13:45–16:15 – 1. série rozjížděk
16:15–16:45 – Přestávka (úprava tratě)
16:45–17:45 – 2. série rozjížděk pro divize RB a Kartcross
Neděle, 4. 5. 2025
08:00–09:30 – 2. série rozjížděk mimo divize RB a Kartcross
09:30–10:00 – Přestávka (úprava tratě)
10:00–12:30 – 3. série rozjížděk
12:30–13:15 – Přestávka (úprava tratě)
13:15–17:15 – Semifinále a Finále
VSTUPNÉ - PARKOVÁNÍ
Vstupenky bude možné zakoupit pouze v areálu závodiště na pokladnách ve dnech 3. a 4. května 2025.
Platba je možná hotově i kartou.
Ceny vstupenek:
Sobota 3. 5. 2025
Neděle 4. 5. 2025
Víkendová vstupenka:
DEPO (paddock):
Tištěný program - 20 Kč
Autokrosovou sezonu zakončí v sobotu 19. října již tradičně BERNARD CUP – Setkání mistrů MEMORIÁL PAVLA URBANA v Humpolci. „Očekáváme velmi kvalitní startovní pole. Chybět by neměli starý i nový evropský šampion SuperBuggy Petr Nikodém a Zdeněk Antony ani kompletní tým Alfa Racing.
Očekáváme hojné zastoupení divize Kartcross a jako doplněk budou, stejně jako loni, dvě hobbycrossové kategorie – buginy 4x2, což je kombinovaná divize hobby a republiky, a plechová auta ze seriálu Radeč Cup. Pokud to vyjde, měla by být vystavena nějaká dakarská auta. Jelikož jsou však momentálně všichni jejich jezdci v Maroku, nebudu zatím konkrétní, abych diváky zbytečně nenavnadil a pak nebyli zklamáni. Velký program se chystá na večerní vyhlášení, které se tentokrát uskuteční ve Spolkovém domě v Humpolci,“ těší se předseda pořádajícího AMK Zálesí Josef Špaček.
V královské kategorii SuperBuggy plánuje útočit na nejvyšší příčky Vojtěch Vaculík. „Do Humpolce se těším jako vždy obrovsky. Je to jedna z mých oblíbených tratí, a to hlavně kvůli přístupu pořadatelů. Ti vždy skvěle připraví trať, přestože obvykle mají smůlu na počasí a voda jim všechno spláchne. Oni však dokážou trať znovu nachystat tak, aby uspořádali pěkné závody. Žádné divoké výměny techniky u mě neočekávejte. Budu startovat se svým autem s motorem Volvo. Chci si užít poslední závod sezony a ambice mám jako všude jinde samozřejmě ty nejvyšší,“ nešetří chválou humpoleckých pořadatelů znojemský autokrosař.
Jedním z favoritů na vítězství ve třídě RacerBuggy125 je její letošní šampion Ondřej Rezek. „Na Setkání se hodně těším a zajímá mě, jak to tam skončí. Je to mé rozloučení se „stopětadvacítkou“. A určitě chci vyhrát. Humpoleckou trať mám hodně rád,“ těší se pilot ze středočeské obce Drachkov. Ten příští rok míří do divize RacerBuggy250. „Auto po Ondrovi Pospíšilovi už máme nachystané. Měl jsem možnost se s ním již třikrát svézt a je to opravdu dělo.“
Divizi Touring1600 bude zastupovat například Jan Přibyl. „Do Humpolce se těším už proto, že je to jedna z mých nejoblíbenějších tratí už od mých autokrosových začátků. Humpolec byl za mě vždy TOP. Pořadatelé se o trať a celé zázemí vždy parádně starají a snaží se neustále celý areál zvelebovat. Ambicí vždy je dovézt auto do cíle celé a ideálně na nejvyšší příčce. Uvidíme však, jaká se v naší kategorii sejde konkurence. Doufám, že přijde hodně diváků, kteří mohou být blízko trati a tak je to pro ně super. Věřím, že to bude pěkné rozloučení se sezonou, která pro mě byla úspěšná,“ konstatuje čelákovický závodník.
Vlastimil Resl
tisková zpráva.
Přístála nám v e-mailu velice zajímavá nabídka, tak jukněte, zda-li se Vás netýká 😉
Tak jooo, měl jsem 10 volných vstupenek do Přerova. Čtyři kousky jsem již rozdal, díky reakcím lidí na facebook profilu naší stránky a zbývá mě tedy vstupenek šest, o ty si teď dejme soutěž.
21.08. 2024 - do 12:00
Soutěžní otázka:
Malá nápověda (najdete v ZU 😉 )
Vaše odpovědi mi pošlete na email: davseat@seznam.cz, do předmětu dejte soutěž.
Časopis Rally vychází pětadvacátou sezónu. Proto si vás v době konání prestižní české soutěže Barum Czech Rally Zlín a vydání nového čísla časopisu Rally dovolujeme upozornit na naši soutěž o hodnotné ceny.
Aktuálně společnost Alitron CZ, vydavatel časopisu Rally, instalovala ve zlínském regionu dva billboardy, připomínající právě 25letou historii časopisu. Najdete na nich motiv s nejlepší fotografií WRC 2023 Honzy Froňka.
Cílem soutěže je najít alespoň jeden z billboardů časopisu Rally a vyfotografovat se u něj. Třeba ve stylu selfie, vyhodnotíme i autora skupinové fotografie s největším počtem našich fanoušků.
Fotografie zašlete mailem s krátkým vzkazem na redakce-rally@seznam.cz, případně dejte like facebookové stránce Alitron CZ a fotografii umístěte na facebookovou zeď.
Zajímavé fotografie a výherce zveřejníme v dalším čísle časopisu Rally a na facebooku Alitron CZ.
Účastníky soutěže ohodnotíme zajímavými cenami:
- jednodenní vstupenky na Central European Rally 2024 do Chuchle, na Klatovskou RZ nebo v rámci páteční etapy na českém území (5x 2 vstupy)
- předplatné časopisu Rally 2025 (3x)
- možnost svezení v závodním voze (1x)
- balíček autokosmetiky značky Sheron (5x)
- kniha Škoda Motorsport – 120 let na závodních tratích (3x)
- vstupenky na Motoristický ples Zlín 2025 (3x 2 vstupenky)
Uzávěrka soutěže bude 26. srpna 2024.
Z obsahu čísla Rally 06 / 2024
Autokros - Rallykros CZ
Porce stránek o autokrosu a rallykrosu.
WRX: Höljes + Nyirád - Mistrovství světa a Evropy v rallykrosu konečně odstartováno!
Agrotec Petronas Rally Hustopeče - Vítězství odvahy nad zkušenostmi
Rally Bohemia - Stříteský v infarktovém závěru udolal Mareše
Erik Cais - Neznalost českých tratí je velkou výzvou
Čerstvě pětadvacetiletý Erik Cais letos bojuje na dvou frontách. Se Škodou Fabia RS Rally2 týmu Orsák Rallysport opět startuje v seriálu ERC a poprvé v kariéře absolvuje i kompletní domácí šampionát MČR.
Pozvánka Barum Czech Rally Zlín - Barumka opět se skvělou konkurencí
Krátké preview je doplněno celkovými mapami šestého klání ERC a pátého podniku MČR.
Lak Racing Rallye Plzeň - Štajf v Plzni obhájil, Pecha citroën do cíle nedovezl
Rally Vyškov doplní itinerář Hvězdlickou RZ
Rally Vyškov, která patří mezi jednodenní závody už od roku 2000, se uskuteční v termínu 6–7. září.
ČMPR: 18. Radouňská Rallye - Festival tří diamantů
23. Rallye Železné hory - Sukovou neohrožené sólo
ERC: Scandinavia - Potomci pravých vikingů
Estonia - Dva kohouti na domácím hřišti
Roma - Řím zůstal nedobytný
Seriál ERC pokračoval v letních měsících dvěma šotolinovými závody, na které navázala specifická asfaltová rally v okolí italské metropole.
Daniel Polášek - Letos jsem při Barumce nechtěl stát za páskou
Filip Kohn - Střídá Ford Fiesta Rally3 a Škodu Fabia RS Rally2
WRC: Rally Poland - Vítězný záskok
Rally Latvia - Historický zářez Rovanpery
Nedlouho po úspěšném startu v Polsku přidal Kalle Rovanperä další světový vavřín. Uspěl při premiérovém klání WRC v Lotyšsku.
Do mailu nám přistála jedna nabídka, a tak rádi zveřejňujeme....
Prodám Junior buggy Yamaha R6, výrobce Alfa racing. Buggy je celkově repasovaná, rám splňující nové předpisy na evropské závody. Jezdci: Justs Grencis, Filip Duřt.
Cena: 700 000 Kč
Telefonní číslo +420 725 962 464
I am selling a Junior buggy Yamaha R6, manufactured by Alfa racing. The buggy is completely refurbished, a frame that meets the new regulations for European races. Drivers: Justs Grencis, Filip Duřt.
Phone contact +420 725 962 464
Poříčí nad Sázavou je malebné město s bohatou historií a krásnou přírodou, které se nachází v blízkosti Prahy. Autokrosová trať v Poříčí nad Sázavou je vyhlášená svou technickou náročností a skvělou polohou. Závodní dráha je pečlivě udržovaná a nabízí závodníkům i divákům jedinečný zážitek. Trať je obklopena krásnou přírodou, což vytváří skvělou kulisu pro napínavé závody. Takže volba kam vyrazit 3. a 4. srpna 2024 je jasná.
ZU najdete zde:
https://www.autokrosar.cz/wp-content/uploads/2024/07/07-ax-porici-24-cze.pdf
https://www.autokrosar.cz/wp-content/uploads/2024/07/07-ax-porici-24-eng.pdf
Výsledky najdete zde:
http://chronorace.cz/ONLINE%20ZAA_1.htm
Live výsledky zde:
http://liveresults.mylaps.com/chronorace/racemon.html
Stránky pořadatele:
https://www.autokrosporici.cz/
Facebook pořadatele:
https://www.facebook.com/amk.porici
Facebook autokrosaře, kde budou fotky a postřehy:
https://www.facebook.com/autokrosar.cz
Sobota / Saturday: 250,– Kč / 12€
Neděle / Sunday: 400,– Kč/ 20€
Víkend / Weekend: 400,–Kč / 20€
Děti do 15 let 100,- Kč / Children up to 15 years 5,-€
Parkoviště-den / Parking- day: 100,– Kč / 5,– €
Kemp za auto / Camp: 500,-Kč / 25 EURO (víkend)
sobota 03. srpna 2024
08:00 1. oficiální měřený trénink pro všechny divize
11:00 2. oficiální měřený trénink pro všechny divize
13:45 1. série rozjížděk pro všechny divize
17:15 2. série rozjížděk RB, Crosscar, Kartcross, D2 a TA1600
neděle 04. srpna 2024
08:30 Pokračování 2. série rozjížděk
10:00 3. série rozjížděk pro všechny divize
12:40 Slavnostní představení jezdců
13:15 Semifinále a Finále
po dojetí finálový jízd Vyhlášení vítězů v prostorách cílové rovinky
Z dalšího evropského závodu si Antony už podruhé letos odváží zlato. Druhý skončil francouzský jezdec Robert Theuil a třetí Nikodém. Čtvrtou pozici ve finále vybojoval Jordák, šestou Vaculík. “Konkurence byla nabitá a na staArtovní listině nechybělo ani několik zvučných jmen z německého domácího šampionátu,” uvádí Vaculík.
První měřený trénink vyhrál Zdeněk Antony. Za ním skončil David Horák a Petr Nikodém. Čtvrtou pozici v tabulce získal Vojtěch Vaculík, třináctý skončil Radek Jordák. Druhý měřák vyhrál Nikodém, Antony klesl na čtvrtou pozici. Horák skončil sedmý, Vaculík osmý, Jordák jedenáctý.
První rundu vyhrál Antony, druhý skončil Horák a třetí Nikodém. Čtvrtý Vaculík, třináctý Jordák. Po druhé rundě Antony obhájil první pozici, za ním skončil Nikodém a třetí Horák. Vaculík skončil devátý. “Hned po startu jsem se zařadil za Davida Horáka a v těsném závěsu za ním jsem jízdu odkroužil až do cíle. Ve druhé rozjížďce jsem měl vedle sebe Zdeňka Antonyho a Buddelmeyera. Po rozsvícení zelených světel mě borci vyvezli do svodidel a já jsem byl rád, že jsem odjížděl s celým autem. Když jsem to zkoušel na Küchese, trefil jsem vnitřní svodidlo a skočil v hodinách. Ztrátu se mi nepovedlo dohnat a bral jsem až šestou pozici,” konstatuje Vaculík. Jordák skončil desátý. Po třetí rundě Nikodém ukázal, že se jen tak nevzdá a vyšplhal se na první místo v tabulce.
“Podařilo se odstartovat na prvním místě ve všech třech rozjížďkách a po přežitých tlačenicích do kopce, v podstatě dále není o čem vyprávět. Vybojovali jsme tak letos poprvé deset bodů z rozjížděk na ME a krom třetí rozjížďky, kde se nám při výjezdu z trati spálila spojka, jsme zatím měli v podstatě ideální víkend,” říká Nikodém. Za ním skončil Antony a až na čtvrtém místě Horák. Šestý Jordák, desátý Vaculík.
V semifinále první skupinu ovládl Nikodém. “V podstatě stejný průběh následoval v obávanému semifinále. Po startu se podařilo vymanit se z kleští a když jsme se všichni přežili i skok, stačilo auto už jen dovézt do cíle. Po dlouhé době jsme tak nastupovali do finálových jízd z prvního místa,” vysvětluje Nikodém. V druhé skupině si to rozdal zbytek našich pilotů. První skončil Antony, druhý Horák, třetí Jordák, pátý Vaculík. “Do semifinále jsem nastupoval ze druhé řady. Povedlo se mi zajistit páté místo a postup do dalšího evropského finále byl jistý,” dodává Vaculík.
Z dalšího evropského závodu si Antony už podruhé letos odváží zlato. Druhý skončil francouzský jezdec Robert Theuil a třetí Nikodém. “Naštěstí ve finále nám start vyšel suprově a odlítli jsme tak bez větších potíží na prvním místě. Když jsem viděl, že se zbytku startovního pole pozvolna vzdalujeme, mohl jsem trochu ubrat a při odpočítávání zbývajících kol se pokusit vyhýbat dírám a modlit se o zdárně dotáhnutí až na cílovou čáru. Bohužel nebylo nám přáno... S řekl bych obstojným náskokem jsme najížděli do posledního kola a popravdě už jsem nás pomalu viděl s prvními 35 body letošního mistrovství Evropy... To bychom ale nebyli my, aby se nepokazilo alespoň něco. Na lusknutí prstů, naše česká střela ztratila před skokem většinu výkonu, kontrolky se zbláznili a dopředu to jelo už jen silou vůle. Dnes již víme, že vypadlo kolínko pro map senzor,” dodává Nikodém.
Čtvrtou pozici ve finále vybojoval Jordák, šestou Vaculík. “Ve finále jsem startoval až z lesa, tedy ze čtvrté řady. Start a první zatáčku jsem přežil bez poškození. Rád bych sem napsal, kolikátý jsem jel. Věřte ale tomu, že v té mele jsem byl rád, že jsem našel volant. Po několika kolech se mi povedlo konečně předjet M. Küchese a zajistit tak šestou pozici. Z Německa odvážíme další cenné body. Za týden se s mnohými z vás uvidíme v České republice. Bude se totiž konat ME v Nové Pace. Držte nám pěsti,” uzavírá Vaculík.
Tereza Šimurdová
www.autokrosar.cz
V divizi D2 se ukázalo 16 aut. Startovní pole tak bylo velmi pestré. Zde se v jednom ze dvou závodů jelo semifinále. Zlato si z druhého republikového závodu odvezl Lukáš Mihulka. Druhý skončil Josef Bartoš, třetí Martin Babák.
První měřený trénink jel málokdo. První skončil Knap, druhý Tomáš Hašler, třetí Čepek. Druhý měřák vyhrál Bartoš. “Bousov patří k mým oblíbeným tratím a zároveň ji považuji jako domácí trať. Hned v pátek po příjezdu jsem se šel podívat jak vypadá trať a ta byla od pořadatelů perfektně připravená, na večer se závodištěm prohnal silný vítr s deštěm, který lámal stany a udělal obrovskou spoušť po celém závodišti, vypadalo to že je po závodech, ale pořadatelé opět zamakali a dokázali uspořádat krásné závody. Proto jim patří veliká poklona a poděkování,” říká Bartoš.
Druhý skončil Hašler, třetí Mihulka. “Páteční průtrž mračen nás trochu rozhodila, trať v sobotu ráno nevypadala úplně dobře, ale co se odjeli prvni měřáky, a po úpravě techniky to vypadalo veseleji. Bylo nás na startu šestnáct kusů, tak to predurčilo zajímavou podívanou,” říká Mihulka.
První rundu vyhrál Hašler, druhý skončil Mihulka, třetí Petr Holešovský. Po odjeté druhé rundě v tabulce vedl Mihulka, druhý Hašler, třetí Knap.Třetí rundu vyhrál Hašler. Martin Harasim se vytáhl na druhé místo, Knap obhájil třetí pozici.
První skupinu v semifinále vyhrál Bartoš, druhý skončil Vávra, třetí Knap. Druhou skupinu vyhrál Mihulka, druhý skončil Harasim, třetí Babák. “Letos mám třicáté výročí v autokrosu, kde jsem poprvé startoval v super buggy v roce 1994 v 16 letech s Tatrou 3500, kde byly takové ikony jako Karel Havel, Alois Havel, Jirka Bartoš nebo legenda Jaroslav Hošek. Začalo se závodit v semifinále, kde jsem dojel třetí a dalo to třetí řadu na finále,” říká Babák.
Zlato z druhého republikového závodu si odvezl Mihulka. “První i druhou rozjížďku jsem celkem s přehledem vyhrál, auto fungovalo skvěle. Semifinále vyhrané, a tak jsem volil poleposition. Start zleva se podařil a já tak uháněl k prvnímu letošnímu vítězství. Není tajemství, že mám v plánu letos obhájit do třetice titul,” konstatuje Mihulka.
Druhý skončil Bartoš, třetí Babák. “Start finále se povedl ale po kontaktu se mi ohnul přední disk a dřel o brzdový třmen a auto vibrovalo a přenášelo se to do volantu, ale ustal jsem to a se štěstím jsem projel jako třetí cílem. V celém týmu zavládla spokojenost, tímto bych jim chtěl poděkovat za pomoc a podporu. Ještě musíme vychytat dětské nemoci, které se projevily a už teď se těšíme na další závod do Poříčí nad Sázavou,” dodává Babák.
Tereza Šimurdová
www.autokrosar.cz
Další evropský závod, tentokrát v litevské Vilkyciai - nejnebezpečnější a nejrychlejší trati v evropském šampionátu. V divizi Junior Buggy tentokrát soutěžilo o body do tabulky deset jezdců, z toho pět našich. Tentokrát ve finále nikdo z českých reprezentantů neuspěl na stupních vítězů. Čtvrté místo si ze závodu odvezl Jakub Šafránek, pátá skončila Kristýna Svobodová, šestá Eliška Pytlounová, sedmý Martin Kolomý, osmá Eliška Plná. “Trať ve Vilkyciai mi minulý rok moc nešla, a tak jsem byla zvědavá, jak to bude tuto sezónu. Závod jsem si užila,” říká Svobodová.
První měřený trénink organizátoři museli opakovat celkem třikrát. Druhá skončila Plná, čtvrtý Kolomý, šestá Svobodová, sedmý Šafránek. Pytlounová neodstartovala.
V druhém měřáku druhá byla zase Plná, pátý Kolomý, šestá Svobodová, sedmá Pytlounová, osmý Šafránek. “Se závodem ve Vilkyciai jsem vesměs spokojený, vzhledem k tomu, jak probíhal celý víkend. První rozjížďku jsem si myslel, že neobjedeme ani jedno kolo, když jsme třikrát opakovali start. Finále bylo také zajímavé, když po prvním startu pomalu celé startovní pole zůstalo za první zatáčkou a při druhém startu nás dojela jenom polovina,” popisuje Šafránek.
V první rundě se do vedení dostala Plná. Pátý skončil Kolomý, za ním hned Svobodová, Šafránek a Pytlounová. “V měřených trénincích jsem se snažila najít dobrou stopu a naměřila jsem na šestém místě, což znamenalo třetí řadu do rozjížďky. První rozjížďku jsme opakovali třikrát kvůli kolizím hned na rovince po startu. Na třetí pokus jsem nakonec skončila na šestém místě,” říká Svobodová.
Po druhé rundě v čele tabulce stála pořád Plná, až čtvrtý skončil Kolomý, Svobodová šestá, Šafránek sedmý a Pytlounová osmá.
Po třetí rundě Plná obhájila svou první pozici v tabulce. Kolomý skončil čtvrtý, Svobodová šestá. “V noci ze soboty na neděli byla bouře, takže na druhou projížďku byla trať plná kaluží. Jela jsem skoro celou dobu na šestém místě, ale v posledním kole, mě ohodila kaluž a zasekly se mi brýle a nic jsem neviděla, takže mě před cílem předjel Jakub Šafránek a skončila jsem sedmá. Ve třetí rozjížďce se pozice rozdělili hned po startu a dojela jsem opět na sedmém místě,” říká Svobodová. Šafránek skončil sedmý, Pytlounová osmá.
Také finále mělo opakovaný start. Na čtvrtém místě nakonec skončil Šafránek. Pátá dojela Svobodová. “Do finále mi to vydalo na start z šestého místa. Hned po startu jsem jela na pátém místě. Poté se mi podařilo předjet Eliškou Pytlounovou a kolo později se ale Joepovi Cuenenovi, který jel třetí, stalo něco s převodovkou, a tak v esíčku zastavil a já do něj narazila, a do mě i Eliška Pytlounová. Takže jsem se propadla na šesté místo. Eliška ale po kontaktu nedojela, což pro mě znamenalo páté místo,” popisuje Svobodová. Šestá dojela Pytlounová, sedmý Kolomý.
“Do finále jsem si vyjel čtvrté místo. První start se mi podařil a protáhl jsem to na druhé místo, ale potom to zastavili. Druhý start jsem měl ještě lepší, ale hned poté mi Plná vjela do stopy, já jsem se snažil uhnout a objet ji, ale už jsem se nevyhnul a urazil jsem si poloosu. Tím pádem pro mě závod skončil,” vysvětluje Kolomý.
Osmá skončila Plná. “Finále se mi to nepodařilo, po boji s jezdci o přední příčky jsem nakonec skončila na střeše. Do opakovaného finále jsme nastoupili s opravenou buginou. Jenže tam jsem na následky boudy nakonec nedojela. Moc mě to mrzí a doufám, že na dalším závodě bude moje bugina v pořádku, abychom zase mohli bojovat o přední příčky. Děkuji moc rodině, mechanikům a všem, co mi pomohli,” říká Plná.
Tereza Šimurdová
www.autokrosar.cz
Bauska, vzdálená sedmdesát kilometrů od lotyšského hlavního města Riga, nedala spát ani šesti českým reprezentantům v divizi Buggy 1600. Třetí místo si z druhého evropského závodu letošní sezóny odvezl Jakub Novotný. První skončil německý pilot Steven Laubach a stříbro převzal Nizozemec Styn Jaspers. Čtvrtý skončil Arnošt Florián, desátý Daniel Pytloun, šestnáctý Martin Vaculík a devatenáctý Filip Duřt.
První měřené tréninky jsme v červnovém závodu jednoznačně ovládli. Ve své skupině první skončil Kindl, za ním Florián a třetí dojel Pytloun. Duřt skončil osmý, Vaculík devátý a Novotný patnáctý. Po druhém měřáku se karty obrátily. Po sečtení bodů obou měřáků Novotný skončil čtvrtý, Kindl, Pytloun a Vaculík skončili na desátém, jedenáctém a dvanáctém místě.
Patnáctý a šestnáctý dojel Florián a Duřt. “Na druhý závod mistrovství Evropy do Lotyšské Bausky jsem se hodně těšil. Většinou se mi zde hodně daří a trať je parádní, baví mě a dobře upravená. Už od soboty se mi dařilo. V prvním měřáku jsem dojel 3 a ve druhém 12. To vyšlo na 10 místo po obou trénincích a druhá řada v rozjížďce,” konstatuje Florián.
V první rundě po sečtení časů ze všech skupin na druhém místě skončil Novotný, Florián sedmý, Kindl devátý, Pytloun dvanáctý, Duřt šestnáctý, Vaculík na rozjížďku vůbec nenastoupil. V druhé rozjížďce třetí skončil Novotný, sedmý Pytloun, osmý Duřt. Vaculík se umístil na šestnáctém místě. Florián dostal černou vlajku po kontaktu s francouzským pilotem, který šel přes střechu. Do třetí rundy tak nastupoval z pralesa. “Upřímně jsme byli dost vystresovaní, abychom se vůbec dostali do semifinále,” vysvětluje Florián.
Kindl jízdu nedokončil. “Bohužel na první rozjížďku dost zapršelo a trať byla pod vodou. Nepovedl se mi úplně start a v cíli jsem byl až třetí. Následující rozjížďku jsem šel rovně do svodidel a tak jsem jí nedokončil. Ve třetí rozjížďce se mi z poslední řady povedlo dojet čtvrtý a tak mi to vydalo na třetí řadu v semifinále. Tam se mi ale zavřel postup dál do finále když se mi ve druhém kole utrhnul zadní diferenciál a jízda pro mě skončila,” přiznává Kindl.
Po třetí rundě Novotný obhájil bronz. Duřt se probojoval na páté místo, Pytloun skončil osmý, Kindl dvanáctý, Florián čtrnáctý a Vaculík dvacátý.
V semifinále Novotný ukázal, že opravdu stupně vítězů nehodlá pustit. Ve své skupině skončil druhý, Duřt desátý. V druhé skupině čtvrtý dojel Florián, za ním Pytloun. Vaculík a Kindl skončili na osmém a devátém místě. “Do semifinále jsem se dostal a startoval jsem z desátého místa. Po startu jsem se dostal na šesté místo a po předjížděcím manévru jsem skončil na jiném autě a propadl jsem se úplně dozadu. Sice jsem se do finále nedostal, ale z dvaceti jezdců, kteří jeli semifinále jsem měl na kolo pátý nejrychlejší čas. Abych to celé shrnul, výsledky byly prakticky žádné, ale spokojenost z výkonu byla velká,” popisuje Vaculík.
Finále potvrdilo Novotného bojovnost. Z druhého evropského závodu si odváží bronz. “Do semifinále jsme nastupovali do první řady, po startu byla mela, ale nějakým způsobem jsem z toho vyklouzl a dojel za Laubachem. Spadl nám kámen ze srdce a postoupili jsme do finále. Tam se jízda obešla bez kontaktů a problémů, pokoušel jsem se útočit na druhého Jasperse, ale trať už měla něco za sebou a jednoduše jsem se dovezl na krásném třetím místě,” říká Novotný.
Čtvrtý skončil Florián, desátý Pytloun. Právě on připouští, že start byl docela masakr. “Na startovním roštu ve finále jsem stál jako poslední až na desátém místě ve čtvrté řadě. Start byl docela masakr. V první zatáčce se mi sice podařilo probojovat dopředu ale hned za zatáčkou jsem dostal ránu do zadu po které následovala další rána na předek a já kompletně přišel o řízení. Tím pro mě finále skončilo a já byl desátý. Za mě to není špatný výsledek a jsem rád, že jsem ve finále vůbec byl. Závod jsem si užil a hlavně jsem si odvezl i pár bodů. Už se těším na příští víkend do Litevského Vilkyciai,” přiznává Pytloun.
Vaculík, Kindl a Duřt dojeli na šestnáctém, sedmnáctém a devatenáctém místě. “Do našeho smolného semifinále jsem nastupoval z první řady a začátky se vyvíjely dobře, osudové neštěstí pro nás bylo v předposledním kole, kdy se mi ohobloval tisícihran na pravém unašeči v diferáku, postupně jsem se začal propadat a naše naděje na finále zmizely. Celkově jsem ze závodů spokojený, ukázal jsem, že dokážu konkurovat dobrým jezdcům a závody mi přinesly hodně nových zkušeností. Na další závody lehce pozměníme nastavení podvozku a buggynu připravíme, jak nejlépe dokážeme, aby jsme mohli zase závodit v plné vášni,” říká Duřt.
Tereza Šimurdová
www.autokrosar.cz
Do Bausky v divizi Super buggy přijelo bojovat o první příčky v tabulce pět českých pilotů. Stříbro si ze závodu odvezl Petr Nikodém. První skončil domácí jezdec Ervins Grencis, třetí dojel Nizozemec Mike Bartelen. Vojtěch Vaculík skončil šestý, David Horák sedmý, Radek Jordák osmý a Zdeněk Antony devátý.
První měřené tréninky pravděpodobně naše jezdce trochu znejistěly. Až na sedmém místě skončil Vaculík, Jordák jedenáctý, Nikodém dvanáctý. Horák s Antonym dojeli na osmnáctém a devatenáctém místě. Po druhém měřáku se otočily karty a na třetím místě v tabulce se umístil Horák, čtvrtý skončil Nikodém, pátý Jordák, šestý Antony. Vaculík dojel na osmém místě. Po sečtení výsledků se naši umístili v pořadí Horák šestý, Nikodém osmý, Vaculík jedenáctý, Jordák třináctý, Antony čtrnáctý.
První rundu po neuvěřitelném výkonu vyhrál Horák. Nikodém skončil čtvrtý. “Nebyli jsme v prvních dvou rozjížďkách absolutně schopni převést výkon na trať,” přiznává Nikodém. Vaculík desátý, Jordák jedenáctý. Antony závod nedojel. Po druhé rundě Nikodém skončil osmý, Jordák desátý, Horák jedenáctý, Vaculík čtrnáctý, Antony sedmnáctý. Po třetí rundě a sečtení výsledků se Horák probojoval na třetí příčku. Nikodém skončil pátý, Jordák třináctý, Vaculík čtrnáctý, Antony šestnáctý. Semifinálové jízdy v první skupině ovládl na druhém místě Nikodém, třetí skončil Horák, Pátý Jordák. V druhé skupině skončil třetí Antony, pátý Vaculík.
“Do finále jsem startoval z druhé řady. Ale právě tam na startu zůstal zaseklý ventil na brzdě a díky tomu jsem neodstartoval včas, byl jsem vlastně desátý. Pak jsem se dostal postupně na osmé místo, ale při šanci předjet Vaculíka a dostat se na sedmé místo jsme se střetli a předjel mě ještě Jordák, takže jsem skončil devátý,” dodává Antony.
Finále rozhodlo o vítězi, kterým se stal lotyšský jezdec Grencis. Nikodém skončil na druhém místě a odváží si tak body do tabulky. “Důležité bylo, že jsme přežili semifinále. To je pro nás ta nejhorší část každého závodu. Ale úspěšně jsme se prosadili do finále do první řady zvenku. Po první zatáčce to vypadalo, že budeme vyjíždět na druhý místo, ale někdo tam na nás zezadu vyšplhal, trošku nás tam brzdil. I po několika dalších překážkách ve formě kontaktu s ostatními jezdci nám to vyšlo na druhé místo. Z toho nic moc víkendu se stala taková ta krásná dvojka,” říká Nikodém.
Třetí skončil nizozemský pilot Bartelen. Co se týče našich dalších jezdců, Vaculík skončil šestý, Horák sedmý. “V Bausce se mi dařilo. Finále za mě bylo neregulérní, jelikož se extrémně prášilo, až to bylo opravdu nebezpečný. Byl jsem zkrátka rád, že jsem ho vůbec dojel,” přiznává Horák. Jordák dojel osmý, Antony devátý. “Do finále jsem startoval z druhé řady. Ale právě tam na startu zůstal zaseklý ventil na brzdě a díky tomu jsem neodstartoval včas, byl jsem vlastně desátý. Pak jsem se dostal postupně na osmé místo, ale při šanci předjet Vaculíka a dostat se na sedmé místo jsme se střetli a předjel mě ještě Jordák, takže jsem skončil devátý,” dodává Antony.
Tereza Šimurdová
www.autokrosar.cz
Již nadcházející sobotu, 8. června 2024, se uskuteční Strmý vrch Vol. 7 CHIBUK HILLBUSTERS, což v překladu znamená „krotitelé kopce“. Stane se tak tradičně na Střelnici v Mladé Boleslavi – Čejetičkách a vedle samotného závodu motocyklů do strmého vrchu se návštěvníci mohou těšit na FMX Exhibici Petra „Pilníka“ Piláta a večerní afterparty, kterou okoření koncert tří kapel.
Již posedmé přivítá Mladá Boleslav závod motocyklů do strmého vrchu. „Připravujeme se opět pečlivě. Oproti minulosti jsme vyměnili některé staré klády, abychom ještě zvýšili obtížnost. Přišlo nám totiž, že ti „jedničkáři“ si nahoru jezdí, jak chtějí. Ono jim však asi stejně bude úplně jedno, co je tam za klády a dostanou se na kopec,“ usmívá se lídr pořádající neziskové organizace Chibuk Tomáš Tochtar. Ten očekává početné a kvalitní startovní pole. „Momentálně evidujeme osmdesát mužů, šest žen a šestnáct dětí. K favoritům opět patří Honza Balaš, zatápět mu určitě budou Robo Fridrich, několikanásobný účastník slavné Rallye Dakar David Pabiška, motokrosař Petr Bartoš anebo Štěpán Hovorka od nás z Chibuku. Ten rovněž patří k velkým favoritům. Nejvyšší příčky bude asi atakovat také další náš člen a srdcař Chibuku Přéma Musil, povoláním cukrář, leč též velmi zdatný motorkář. Systém závodů je takový, že každý jezdec má tři kvalifikační pokusy, ze kterých se mu sečtou ujeté metry a následně postupuje do vyřazovacích soubojů takzvaně „head to head“. Ty jsou divácky velmi oblíbené. Jezdci v tomto vyřazovacím boji startují na „semafor“ oba ve stejnou chvíli a vítězí ten, který v kopci vyjede výše. Tímto vyřazovacím způsobem se pokračuje až do té doby, dokud nezůstanou poslední tři jezdci. Ti se utkají všichni společně ve finále.“
Akce začne v sobotu 8. června 2024 v osm hodin ráno a pořadatelé tradičně připravili pestrý doprovodný program. „Na své si přijdou děti i dospělí, chybět nebude ani bohaté občerstvení. Čepovat se bude Plzeň a již tradičně zde bude mít svůj stánek také bakovský pivovar Garp. Také nabídka jídel bude k dispozici v několika stáncích. Vedle klasických pochutin premiérově dorazí také majitel restaurace ANGKOR, sídlící v mladoboleslavské Vodkově ulici. Je to Kambodžan a jeho kambodžské speciality mohu doporučit. I letos se během doprovodného programu mohou diváci těšit na FMX show v podání Petra „Pilníka“ Piláta, jednoho z nejlepších světových jezdců Freestyle motokrosu. Dále bude možnost si mimo závod prohlédnout motokrosové a enduro speciály a pro děti bude připraven skákací hrad. Večer po vyhlášení vítězů proběhne přímo v areálu afterparty pro jezdce i diváky. Letos vystoupí kapely ŽÁDNEJ STRES, VESELÍ KONÍCI a BIKINI,“ informuje Tomáš, který se svými kolegy a kolegyněmi nezapomíná ani na pomoc potřebným. „V rámci benefice bude také část výtěžku z akce věnována tříletému Bertíkovi, který od narození statečně bojuje s vrozenou vadou – lokalizovaná atrofie míchy v oblasti hrudních obratlů s atypickým tvarem – defekt obratlů a páteřního kanálu.“
Vlastimil Resl
