Pro nás je účast na této legendární akci důstojnou tečkou a završení naší sezony. Proto i letos jsme s díky přijali pozvání pořadatelů a do Sosnové přijeli. Páteční volné jízdy a vožení sponzorů provázel vydatný déšť, ale mě to ani moc nevadilo a na suchých pneumatikách to byla docela sranda.

Díky RexTeamu, jsem se měl možnost svézt ve Fabii R5 na místě spolujezdce a musím říct, že auto mě uchvátilo. Nemá sice takový výkon jako to naše, ale podvozkově funguje skvěle, brzdí úžasně a je to prostě čirá radost. Ještě jednou díky Věrošovi Cvrčkovi za super zážitek.

Sobotní program kvalifikačních jízd jsem zahájil souboj s Marianem Gajdošem a na mokré trati jsem předvedl nějakou tu piruetu, smyk a bok, takže za mě ok. Ve druhé kvalifikační jízdě proti Aldovi Fučíkovi to samé. Naše auto se šotolinovým podvozkem nějak extrémně rychlou jízdu neumožnuje a tak jsem se snažil bavit alespoň diváky.

Po kvalifikačních jízdách mě čekal souboj o třetí místo s Lukášem Červeným. Tomu bohužel vypověděla službu převodovka, a tak jsem měl na trati kroužit sám. To mě nepřišlo dobré, a tak jsem se vydal na ředitelství vyprosit si možnost jiného soupeře. To mě bylo schváleno, pokud si ho seženu sám. Vydal jsem se tedy do depa za nestárnoucím Jardou Hoškem, který se do dalších bojů v kategorii buggy neprobojoval a oslovil ho s možností souboje o třetí místo v kategorii RX/AX. Jarda přijal a mě bylo velkou ctí si proti němu zazávodit. Porazil jsem ho jen o kousíček, Jarda po cíli vykroužil pár autocrossových dunutů a myslím, že diváci si přišli na své.

Celá akce se nám moc líbila, probíhala v přátelském duchu a myslím že to bylo důstojné rozloučení se sezonou. Naše Polo na asfalt stavěné není, ale i tak fungovalo bez problémů a užíval jsem si to. Ještě jednou děkuji pořadateli za pozvání, KRTZ Motorsport za podporu a týmu za skvělou práci a přípravu auta.

Jirka Bret

Poslední říjnový víkend patřil na výstavišti PVA Expo Praha Letňany znovu výstavě Prague Car Festival. Obohacený program přilákal rekordní množství milovníků automobilů ve všech podobách. Počet návštěvníků atakoval třicet tisíc!

Největší plochu zaujaly exponáty BSR Tuning Expo. Tato výstava patří ve svém oboru mezi pět nejvýznamnějších v Evropě a tomu odpovídal i zájem zahraničních účastníků. Mezi nejzajímavější expozice patřily CarMedia, AMG Performance Center, BSR a Lower United. Ze stovek vozů se těžko vybírali favorité.

Přesto pořadatelé volili nejlepší auta vybraných skupin vystavovatelů. Ve skupině aut z Maďarska si zasloužil ocenění Laszlo Bara s Porsche 911 s karoserií Opel Combo. Mezi exponáty z Polska nejvíc zaujal Wojciech Malag s Audi eTron. A konečně ve skupině CarMedia to byl Jindra Slach s Audi RS5.

Součástí programu byla stejně jako loni soutěž Tvář BSR Tuning Expo za účasti osmi finalistek Miss Česká republika 2022. Představily se v módní přehlídce v šatech, sexy outfitech a plavkách. Z volby návštěvníků se zrodilo pořadí Andrea Kaplanová z Loun, Julie Hojdyszová z Frýdku-Místku a Natálie Kovářová z Prahy.

Výstava OK Group Racing Expo dostala mezinárodní punc uvedením Elišky Junkové do Síně slávy FIVA (Mezinárodní federace historických automobilů). Generální sekretář Gian Mario Mollar předal jmenování do rukou vnučky slavné české závodnice Markéty Šonkové a vnuka Jiřího Junka.

Mezi exponáty byly k vidění dvě české výstavní premiéry. Tým Šenkýř Motorsport představil BMW M4 GT4 pro rok 2023. BMW novinku zapůjčilo speciálně pro tuto výstavu. Stejné to bylo i s vozem KTM X-Bow GT-XR, který zajistil další brněnský tým RTR. V expozici Buggyry byl k vidění mimo jiné vůz NASCAR.

Foto: Luděk Šipla

Na pódiu následovaly jedna beseda a autogramiáda za druhou. V akci byli například Tomáš Enge, Lukáš Pešek, Libor Podmol, Erik Cais, Václav Milík a mnozí další. Zpěvačka Olga Lounová vedla zajímavou besedu se sestrou Eliškou, která je úspěšnou juniorskou autokrosařkou. Ocenění na výstavě převzali Miroslav Adámek, Oldřich Horsák, Miran Velkoborský (Legendy autosportu), Petr Čemus, Aleš Dryml, Jiří Churavý (Legendy motosportu), Josef Kalina, Radovan Novák a Petr Ondrašík (Osobnosti motorsportu).

Mezi nejzajímavější expozice Glasurit Classic Expo patřil stánek firmy Toplac s trojicí vozů startujících v letošním Le Mans Classic: Aero Minor Sport, Škoda Sport a Talbor Lago. Zaujaly také historické sportovní vozy a vozy rodiny Macháčkových. Největší plochu zaujala expozice Engine, která se letos zaměřila na značku Fiat. Podařilo se zajistit také unikátní přehlídku historických závodních vozů předních českých jezdců.

Foto: Luděk Šipla

Vrcholem programu Glasurit Classic Expo byla aukce s těmito výsledky: Jawa 23 Mustang - 19 000 Kč; Jawa 550 Pařez - 47 000 Kč; Stadion S22 - 93 000 Kč; Čezeta 501 - 105 000 Kč; Jawa 250 Bizon - 187 000 Kč; Jawa 650 Classic - 263 000 Kč; Jawa 500 OHC šnek - 955 000 Kč, Tatra 613 Speciál - 1 420 000 Kč.

Tisková zpráva

XXI. Global Assistance Setkání mistrů na Autodromu v Sosnové u České Lípy v sobotu potěšilo diváky pestrým průřezem motosportu.

Galerie od Jana Piláta zde:

Setkání mistrů Sosnová 2022 | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)

Motoristický sport je jednou z nejpopulárnějších sportovních disciplín a čeští sportovci v něm už po mnoho desetiletí dosahují úspěchy, které často přesáhnou i hranice naší země. Podzimní Global Assistance Setkání mistrů je už dvacet jedna let místem, kde se na závěr sezony sejdou mistři volantu mnoha motoristických disciplín, aby ukázali divákům své umění na specifické trati Autodromu v Sosnové u České Lípy a poděkovali jim za jejich celoroční přízeň. Přesně v tomto duchu se neslo Setkání mistrů i v letošním roce a kulisou bylo poměrně příjemné podzimní počasí, kdy na diváky po většinu dne vykukovalo i podzimní slunce.

Závodníci z rally, autokrosu a rallycrossu tak předváděli své umění divákům před tribunami autodromu, ale bylo i dostatek času na prohlídku servisního zázemí, na podpisy hvězd motorsportu a na přátelskou rozmluvu se závodníky. V letošním roce se do Sosnové přijeli s úspěšnou sezonou rozloučit i závodníci ze závodů do vrchu, pro které není hodně technická trať autodromu tou nejideálnější, přesto se jejich účast setkala s ohlasem diváků a zejména zvuk silných Lamborghini potěšil nejednoho fanouška.

Autokrosové buggy předváděly, jak je už dobrým zvykem, neskutečnou show plnou dlouhých smyků a koleček pro diváky, rallycrossaři zase své silné stroje na trati autodromu, kde se v rallycrossu v minulosti po mnoho let závodilo. Rallyoví závodníci se v některých případech nechali strhnout k atraktivní jízdě plné smyků pro oko diváka, ale často předváděli i precizní, spíše okruhovou stopu, které dnešní moderní speciály vyžadují pro dosažení co nejrychlejšího času.

Jak to nakonec v Sosnové při XXI. Global Assistance dopadlo z pohledu výsledků? Nejpočetněji obsazenou kategorii rally vozů ovládl, zkušený Václav Pech s Fordem Focus WRC, který se ve své kategorii ve finále utkal s Janem Sýkorou s Mitsubishi Lancer EVO IX. Mezi rally jezdci s technikou R5 byl nejrychlejším závodníkem Dominik Stříteský se Škodou Fabia R5. Petr Nešetřil s Porsche 997 GT3 byl nejrychlejším mezi jezdci s vozy, které mají poháněnou jen jednu nápravu a Vojtěch Štajf s Toyotou Celica GT4 zvítězil v těsném souboji nad Jiřím Navrátilem s Fordem Sierra RS Cosworth v kategorii historických rally vozů. Ve speciální kategorii speciálů značky Audi zvítězil Luboš Čížek před Lubošem Kuželem.

Autokrosový mistr Evropy Petr Nikodém ovládl závod mezi autokrosovými buggy a v nádherném finále zvítězil nad Vladislavem Štětinou. Nejmladší z rodinného klanu závodníků Jiří Šusta se Škodu Fabia byl nejrychlejším rallycrossařem s vozem, který má poháněnou jen jednu nápravu a Aleš Fučík s VW Polo byl nejrychlejším rallycrossařem absolutně. Laborghini Gallardo GT3 se Zdeňkem Knížkem za volantem ovládlo kategorii vrchařů GT a Filip Sajler s Mitsubishi Lancer EVO X předvedl rychlost své vrchařské čtyřkolky. Celkovým vítězem XXI. Global Assistance Setkání mistrů ale byla dobrá nálada a motorističtí fanoušci, kteří už s napětím vyhlíží novou sezonu automobilových závodů.

Více informací o Autodromu Sosnová, Driving Campu naleznete na internetových stránkách www.autodrom.cz  

Petr Eliáš,

Tisková zpráva, Sosnová, 6.11.2022

XXI. Global Assistance Setkání mistrů bude letos první motoristickou show, kde půjde více o zábavu než o výsledek.

Sezona automobilových závodů už definitivně skončila v uplynulých týdnech anebo dnech, jako například v sobotu při Rally Vsetín. Poslední boje o vteřiny jsou dobojovány a o mistrovských titulech je už jasno. To je ideální čas k přepnutí z módu závod do módu zábava a show. Už o nadcházejícím víkendu, konkrétně 4. a 5. listopadu, se k velké motoristické show nezadržitelně schyluje na autodromu v Sosnové u České Lípy, kde je vše připraveno na XXI. Global Assistance Setkání mistrů. Už více jak dvě dekády se zde na závěr sezony setkávají špičkoví motorističtí závodníci ze třech disciplín, kteří na závěr roku poděkují exhibičním závodem divákům za fandění, členům týmů za servis během sezóny a týmovým partnerům za finanční podporu motorsportu, bez které bychom si závody těžko dokázali představit.

Letošní XXI. Global Assistance Setkání mistrů přinese jednu zajímavou novinku, kterou je účast závodníků ze čtvrté disciplíny motorsportu, kterou jsou v Česku tolik populární závody do vrchu. Více k tomu vysvětluje Pavel Dušánek, ředitel autodromu Sosnová. „V loňském roce jsme položili nový povrch na podstatnou část autodromu a můžeme tak postavit zcela asfaltovou trať bez velkých nerovností. Během roku už si trať u nás vyzkoušely například historické formule či okruhové speciály, a tak jsme letos na Setkání mistrů pozvali i závodníky do vrchu. Myslím, že to bude pro diváky zajímavé zpestření.“ Dodejme jen, že v české kotlině není jiná motoristická akce, kde by fanoušek automobilového sportu mohl na jedné trati v ostrém tempu sledovat historické i moderní speciály rally, autokrosové buggy, speciály z rallycrossu a k zemi proklatě přilepené speciály ze závodů do vrchu.

Předběžný seznam přihlášených na XXI. Global Assistance Setkání mistrů čítá v tuto chvíli okolo pěti desítek závodníků, ale na finální verzi si ještě budeme muset pár dnů počkat. Tou největší hvězdou letošního Setkání mistrů bude letos novopečený mistr Evropy v autokrose v královské třídě Superbuggy, kterým je Petr Nikodém s CM Buggy. Česká republika tak má po letech znovu mistra Evropy v nejvyšší kategorii této slavné disciplíny. Autokrosaři budou na Setkání mistrů početnou skupinou a mezi ostatními jmenujme ještě určitě nestora českého automobilového závodění a živoucí legendu autokrosu, kterou je bezpochyby Jaroslav Hošek s Porsche, který zatím nevynechal jediné Setkání mistrů, a je tak zcela 100% zasloužilým účastníkem této akce.

Mezi přihlášenými rallycrossaři jsou například Aleš Fučík se speciálem té nejvyšší rallycrossové specifikace VW Polo, či Lukáš Červený se Škodou Fabia MK1. V kategorii soutěžních jezdců rally není třeba pochybovat o tom, že k těm nejrychlejším bude patřit Václav Pech s Fordem Focus WRC či mladý Dominik Stříteský se Škodou Fabia R5.

Kvalitně obsazená je i kategorie historických automobilů rally, kde najdeme například Tomáše Engeho za volantem Fordu Escort RS 2000 či mistra Evropy Vojtěcha Štajfa se silnou Toyotou Celica GT4. Už zmiňovanou novinkou bude účast „vrchařů“, kde se diváci mohou těšit například na atraktivní souboje dvou vozů Lamborghini, kde za volantem uvidí Martina Jermana a Zdeňka Kmínka a určitě je potěší i pohled na silné Mitsubishi Lancer EVO s Tomášem Vavřincem a Filipem Sajlerem.

Toto byl jen stručný výčet z předběžného seznamu přihlášených na XXI. Global Assistance Setkání mistrů, který už sám o sobě naznačuje, že se diváci nebudou v sobotu 5. listopadu 2022 na autodromu v Sosnové nudit. Více informací postupně naleznete na www.autodrom.cz   

Auta ve všech podobách

Loňské spojení výstav BSR Tuning Expo, OK Group Racing Expo a Glasurit Classic Expo do jednoho celku bylo jednoznačně pozitivním krokem. Prague Car Festival se tím stal největší automobilovou výstavou v České republice. Nabízí auta ve všech podobách a tím rozhodně uspokojí každého fanouška rychlých kol a nablýskaných speciálů.

Letošní 11. ročník Prague Car Festivalu se uskuteční ve dnech 29. a 30. října 2022 opět na výstavišti PVA Expo v Praze – Letňanech. Na více než 30 000 m2 bude k vidění hodně přes 800 automobilů a motocyklů. Také doprovodný program nebyl nikdy v minulosti tak bohatý. Dokazuje to i pohled na připravované akce na https://praguecarfestival.cz/program/.

BSR Tuning Expo

Největší plochu Prague Car Festivalu zaujímá tradiční BSR Tuning Expo. Pro milovníky upravených automobilů bude opět vrcholem sezony. Představí se zde špička z české i evropské scény a návštěvníci se potkají jak s majiteli těchto skvostů, tak se zástupci renomovaných úpravářských značek, prodejci dílů a doplňků pro zvýšení výkonu nebo zlepšení jízdních vlastností. Návštěvníci zde najdou převážně soukromé automobily z mnoha evropských zemí. Součástí programu jsou zajímavé diskuze s majiteli aut a firem.

A co bude k vidění? Jako příklad můžeme jmenovat třeba Nissan GTR Frankenstein o výkonu 1750 koní a zrychlením z 0 na 300 km/h za 10,3 s. Nebo AMG GT 63 S E Performance, nejvýkonnější AMG v historii s hybridní technologií F1.

Zpestřením programu bude soutěž Tvář BSR Tuning Expo, které se zúčastní osm finalistek Miss Česká republika.

Podrobnější informace jsou k dispozici na facebooku a na webu www.tuning-expo.cz.

OK Group Racing Expo

Nejrozsáhlejší expozicí výstavy OK Group Racing Expa bude prezentace největšího českého závodního týmu Buggyra. Budou zde k vidění závodní tahače, vůz NASCAR, Lamborghini Huracán a další. Šenkýř Motorsport představí unikátní trojici BMW. Z mnichovské automobilky se podařilo zapůjčit první vyrobený závodní vúz BMW M4 GT4 pro sezonu 2023. Aktuální BMW M4 GT3 je zase  jedním z pouhých 25 vyrobených vozů. Českou premiéru bude mít také KTM X-BOW GT-XR v expozici týmu RTR.

Výstava nabídne vedle špičkových závodních automobilů a motocyklů také setkání s mnoha zajímavými osobnostmi ze světa motorsportu. Mezi návštěvníky přijdou Tomáš Enge, Lukáš Pešek, Libor Podmol, Filip Salač a mnozí další. Besedy a autogramiády budou probíhat po celý víkend.

Velkou událostí sobotního programu bude oficiální jmenování Elišky Junkové do Síně slávy FIVA (Mezinárodní federace historických automobilů). Generální sekretář Gian Mario Mollar ho předá do rukou vnučky slavné české závodnice Markéty Šonkové a vnuka Jiřího Junka.

Následovat bude předání ocenění Legenda motorsportu. Díky tomu se návštěvníci setkají například s Miroslavem Adámkem, Oldřichem Horsákem, Jiřím Churavým, Alešem Drymlem a dalšími.

Více informací najdete na facebooku a na www.racingexpo.cz.

Glasurit Classic Expo

Příznivci historických vozidel se mohou těšit na špičkové historické modely ze soukromých sbírek i expozice významných firem z oboru. Po oba víkendové dny bude probíhat diskuzní program ve stylovém retro duchu a v neděli si přijdou na své milovníci dražby historických automobilů a motocyklů.

Tři automobily z českých sbírek se letos zúčastnily prestižního závodu Le Mans Classic. Všechny tři – Škoda Sport, Aero Minor Sport a Talbot Lago – můžete obdivovat v expozici Glasuritu. Kromě toho také zajímavou sestavu historických závodních vozů, například formule MTX, Delta či Mondial nebo MTX 2-01 BMW. K vidění bude Ford GT40 s podpisem pilota Jackyho Ickxe, unikátní Wikow 35 z roku 1931 či Harley-Davidson z roku 1927.

Pravidelné informace jsou uveřejňované na www.classicexpo.cz.

Doprovodný program a venkovní plocha

Pro návštěvníky je připraven bohatý doprovodný program pro celou rodinu. Do akce se mohou zapojit v rozsáhlé game zóně. Na venkovní ploše se znovu předvedou malí silniční motocyklisté pod vedením Lukáše Peška a motokáristé od Josefa Kališe. K dispozici budou zážitkové jízdy se supersporty i sraz sportovních a historických vozidel.

Praha, 22. 10. 2022

Tisková zpráva

Tradiční tečkou za autokrosovou sezonou bylo i letos BERNARD CUP – Setkání mistrů v Humpolci. „Trošku mě zklamal malý počet startujících, i když chápu, že konec sezony byl hektický a těch závodů bylo strašně moc. Těší mě naopak, že jsme začali s dva roky avizovaným navážením nového materiálu na trať. Myslím, že po provedení veškerých dalších plánovaných změn se bude povrch chovat pěkně a bude to přínosem do příštích let.

Tyto závody tomu nasvědčovaly. Byly nakonec hezké, počasí bylo typicky autokrosové a i přes to dorazilo hodně diváků, jezdci předvedli krásné souboje a více než zdařile proběhla večerní párty. Nezbývá, než všem autokrosovým nadšencům popřát hodně štěstí a zdraví do dalších sezon. A závěrem přeji brzké uzdravení Davidovi Horákovi, který měl ve druhé rozjížďce ošklivou nehodu,“ Závěrem chci poděkovat všem kdo se na tomto závodě jakkoli podíleli, ať pořadatelům tak i našim sponzorům a hlavně městu Humpolec z jehož rozpočtu byla akce podpořena. hodnotí akci předseda pořádajícího AMK Zálesí Humpolec Josef Špaček.

Vynikající sezonu zakončil dalším vítězstvím Petr Nikodém. „Za mě to byla super akce. Škoda jen, že nedorazilo více jezdců. Na druhou stranu parádní byla účast Kevina Peterse v královské divizi. Zrovna na sypkém humpoleckém povrchu ochutnal, jak od velkých aut bolí nálož do obličeje (smích). Každopádně se s tím pral statečně a klidně by mohl po zisku evropského titulu opustit Buggy1600 a přesunout se k nám,“ vybízí s úsměvem lucemburského pilota k přestupu letošní evropský a republikový šampion divize SuperBuggy a pokračuje.

„My akci pojali především jako poděkování všem lidem, kteří nám celý rok pomáhali a fandili.  Chtěli jsme tomu dát zlatý doplněk a to se podařilo. Trať byla hezky připravená, vše odsýpalo a nechyběla ani show a pěkné, férové souboje. Poprvé od titulu v RacerBuggy250 jsme si také vyzkoušeli jízdu s klasickým startovním číslem 1. Teď už se můžeme těšit na příští jaro, kdy začneme bojovat o obhajobu obou titulů.“

Vítězem kategorie Buggy1600 byl Vojtěch Vaculík. „Vyměnili jsme si auta s bráchou, abychom si navzájem vyzkoušeli techniku toho druhého. Já vyhrál vše od tréninků přes rozjížďky a stylem start – cíl také finále. Také brácha jel krásně. Je to střelec. Finále však bohužel po kontaktu s jedním ze soupeřů nedokončil. Celý závod jsme si nicméně velmi užili a příští rok se zde chystáme akci zopakovat,“ plánuje znojemský autokrosař.

Titul v RacerBuggy250 při své první sezoně v této kategorii oslavil humpoleckým vítězstvím Ladislav Jiřička. „Závody se mi líbily hodně. Trať byla pěkná. Měřáky i první dvě rozjížďky se mi povedlo vyhrát. V té závěrečné mě přestartoval Péťa Bílek. Od jeho buginy létaly kamínky, což ztěžovalo můj případný útok na něj. Nechtěl jsem totiž přijet s poškozenou buginou a přidělávat tím práci taťkovi a Honzovi Pavlíčkovi. Pro finále mi dvě „jedničky“ daly pole position a podařilo se mi ho stylem start – cíl vyhrát,“ pochvaluje si závodník ze středočeské obce Cerhenice.

Vlastimil Resl

Tisková zpráva

Autodrom v Sosnové u České Lípy je už více jak dvě dekády spojený s tradičním podzimním Setkáním mistrů tří automobilových disciplín.

V letošním roce je pro XXI. Global Assistance Setkání mistrů rezervovaný termín 4. a 5. listopadu 2022. Na závodní trati autodromu se před diváky představí zástupci rally, rallycrossu a autokrosu a poděkují tak divákům za sezonu plnou sportovních zážitků, fandění a napínavých soubojů. Tradice tohoto Setkání mistrů je snad jedinou nepřerušenou v českém motoristickém sportu, a i covidový lockdown se podařilo zvládnout a Setkání mistrů proběhlo.

V letošním roce se pořadatelé ze sosnovského autodromu budou znovu snažit připravit pro účastníky setkání i pro diváky zajímavý program, který je, stejně jako obvykle, rozložený do dvou dnů. Program toho prvního, pátečního dne, je věnovaný zejména tréninkovým jízdám účastníků, kdy mají jezdci šanci si osahat trať sosnovského autodromu a svézt na místě spolujezdce nějaké své přátele či partnery týmu. Trať autodromu letos doznala změny, kdy byla dříve šotolinová část okruhu vyasfaltována, aby se po okruhu mohly prohánět například i okruhové a formulové vozy, a mohly zde probíhat i další akce zaměřené především na bezpečnou jízdu, které zde probíhají po většinu roku. Driving Camp na autodromu v Sosnové tak slouží nejen sportovcům, jako třeba při Setkání mistrů, ale zejména běžným řidičům, kteří zde chtějí zlepšit své řidičské dovednosti a návyky.

 Připravte se tedy v pátek 4. a v sobotu 5. listopadu 2022 na pořádnou dávku adrenalinu, protože vidět autokrosové bugy a rallycrossové bestie, s výkony mnoha set koní, pohromadě s rallyovými speciály od historických až po ty nejmodernější, to se vám nepodaří nikde jinde, než na Global Assistance Setkání mistrů. „Chceme letos Setkání mistrů pojmout jako takovou pohodovou akci na závěr roku. Tituly už budou rozdány a o vteřiny se závodilo dost a dost během roku. I když i tady na Setkání mistrů je vždy zájem o absolutní vítězství, tak předpokládám, že letos zvítězí hlavně pohoda a dobrá nálada. Chceme pozvat závodníky, kteří by měli chuť se Setkání mistrů zúčastnit, mají doma pěkné auto a chtějí pobavit sebe a diváky, aby se nám ozvali a pokud bude možnost, tak je rádi v Sosnové uvidíme. Chceme letos také připomenout desetileté výročí od smrti našeho kamaráda, spolujezdce Bohouše Ceplechy, který si dokázal Setkání mistrů vždy na závěr sezony pořádně užít. Před deseti lety, krátce po jeho skonu, jsme tady do Sosnové pozvali jeho přátele ze světa a byl tu třeba Patrik Flodin, nebo letošní tovární jezdec WRC Craig Breen. Uspořádali jsme také charitativní dražbu závodnických věcí, a pokud nám všechno vyjde, tak bychom si Bohouše Ceplechu chtěli připomenout podobně i letos,“ říká ředitel Autodromu Sosnová, Pavel Dušánek.

Nezapomeňte tedy, že XXI. Global Assistance Setkání mistrů je pro vás připraveno 4. a 5. listopadu 2022. Více informací postupně naleznete na www.autodrom.cz   a vstupenky je možné už nyní zakoupit v předprodeji.

Petr Eliáš , Sosnová 4.10.2022

Výroční konference Komise se řídí Organizačním a jednacím řádem Autoklubu ČR, které schválilo
Prezídium Autoklubu ČR dne 3. 6. 2020 a je zveřejněn na portálu Autoklubu ČR „www.autoklub.cz“.
Je to každoroční možnost odborné diskuze na téma zlepšení v obou disciplínách a také prostor pro
vzájemnou komunikaci mezi všemi zúčastněnými (jezdci, pořadatelé, členové Komise Off-Road AČR,
zástupci Autoklubu ČR, média, hosté atd.)

Tak a je to tu, nedávno jsme přemýšleli, jaká bude sezona 2022 a teď už jsme na konci. O titulu v divizi B1600 a JB je rozhodnuto.... boj bude ale ještě v dizi Superbuggy. Rozhodne se mezi Petrem Nikodémem a Berndem Stubbe.


Petr Nikodém je Mistr Evropy v divizi Superbuggy

Nejvíc nyní rezonuje sítěmi zisk titulu v divizi Superbuggy Petra Nikodéma. Musíme ale také poděkovat všem našim juniorům.

Pravidelně se ME v divizi Juniorbuggy účastnilo pět českých zástupců a všichni se vešli do šestky... gratulujeme a děkujeme za reprezentaci👍💪🏆🚀.

  1. Arny Florián, 2. Dan Pytloun, 3. Filda Duřt, 5. Jakkub Šafránek, 6. Eliška Pytlounová

Skvělé třetí místo vybojoval celkově i Standa Brousek náš jediný zástupce v divizi Cross Car Academy Trophy. 🤩

Jediným zástupcem byl také Adam Kotaška a to v divizi Cross Car. Ten měl spíše letos smůlu a tak konečné sedmé místo není jistě to, co si Adam představoval. V dané konkurenci a při smůle co ho provázela je to skvělý výsledek.🏎

No a šestnáctky.... tam bojoval jako lev o třetí místo celkově Jakub Novotný. Na většině závodech dominova - vycházeli měřáky, rundy, ale potom přišla kletba sezony 2022 a Kuba nakonec vybojoval "bramboru". Na posledním závodu si náladu trochu zlepšil a suvereně vyhrál.. doufejmě, že je to předzvěst následující sezony....🥰

Výsledky najdete zde:

AX Online Notice Board (chronomoto.hu)

Live výsledky najdete zde:

FIA European AX Championship (chronomoto.hu)

Nedělní live:


Sobotní info:

Sobotní den se nesl v duchu velikého tepla a krásného počasí.

Superbuggy: Petr Nikodém se oproti loňsku s tratískamarádil a v měřácích zajel druhý nejrychlejší čas za Berndem Stubbe, se kterým bojuje o titul. V rundě si připsal jedničku a nejryhlejší čas s obou jízd. Jedničku si připsal taktéž Bernd, takže drama bude... a to až do konce.

Bugggy1600: po nabitýc startovních polí dorazilo do Španělska "pouze" 13 jezdců. Měřáky vyhrál Rudy Van Buren, ale rundu už nedokočil. Své jízdy vyhrál Jakub Novotný a Andrej Maxian. Jakub tak bojuje o třetí místo v tabulce hodnocení ME, držíme palce.

Juniorbuggy: Měřené tréniky vládl již jistý Mistr Evropy, Arnošt Florián. Ten vyhrál i svou rozjížďku. Ve druhé skupině ovládl jízdu Nathan Ottink, ale dvojky si připsali Daniel a Eliška Pytlounovi. Třetí místo ještě nemá jisté Filip Duřt, nicméně Filip dal šesté místo a jeho protivník dokončil až jako desátý, držímě palce Filipovi, ať to třetí místo urve pro sebe.

CrossCar: Arez Lahoz v jednom rozhovoru prohlásila, že ve Španělsku není tolik velkých buggin, ale je tam hodně Kartů. Je to vidět i zde, konkurence 24 speciálů není malá. Adam Kotaška měl problémy a po cestě, ale díky sociálním sítím, se našli dva "blázni" co viděli závodníka v problémech, sedli do auta a jeli mu napomoc. Adam skončil v měřáku na 15místě. V rozjížďce, která se jela ve třech skupinách skončil na šestém místě. Rundy ovládli místní, Ivan Pina Chinchilla, růže mezi trním Ares Lahoz Rubio a Juan José Moll Hernandez.

CrossCar Academy: Standa Brousek vs. Valentino Ledda. Souboj o celkové druhé místo. Standovi vyšli měřáky skvěle a zajel druhý nejrychlejší čas. Valentino dokončil čtvrtý. V rundě Standa připsal jedničku stejně jako ve své jízdě Miguel Gayoso Vázques. Valentino Ledda bral dvojku. Držíme palce Stando!

V noci ale přišel déšť, no déšť, slejvák a dle Toma je na trati místy 50 cm vody. Uvidíme, jaké podmínky budou panovat ráno. Pokud budou pořadatelé tak odhodlaní, jako jsou u nás, např. v Přerově, věřím, že se ráno bude plnohodnotně pokračovat. Dnešní předpověď slibuje opět pěkné počasí a 24 stupňů.


Časový harmonogram

Sobota

10.00 volný trénink

11.20 první měřený trénink

14.00 druhý měřený trénink

16.20 první rozjížďka

Neděle

9.30 druhá rozjížďka

11.30 třetí rozjížďka

13:30 semifinále a finále

17:00 předávání cen


Tradiční tečkou za autokrosovou sezonou bude i letos BERNARD CUP – Setkání mistrů v Humpolci. Atraktivitě závodů by měl pomoci nový povrch, který už nebude kamenitý. Pořadatelé doufají též v početné a špičkové startovní pole a oslovili i největší zahraniční evropské hvězdy.

Humpolečtí pořadatelé jsou známí tím, že se neustále snaží areál vylepšovat. Nejinak tomu je i před letošním BERNARD CUP – Setkáním mistrů. „Chceme začít rekonstruovat trať. Ta dostane nový povrch, aby už nebyl kamenitý, jako dosud. Před Setkáním by mělo přibýt patnáct centimetrů nového podkladu, po závodech dalších dvacet,“ plánuje předseda AMK Zálesí Josef Špaček. Spolu se svými kolegy také pracují na zajištění doprovodného programu a kvalitním startovním poli. „Domluvili jsme se s panem Slimákem, že pokud bude příznivé počasí, přiveze ukázat historickou buginu. V rámci doprovodného programu chystáme pro jezdce a diváky hodně zajímavé překvapení. Chybět nebude společenský večer, který se – stejně jako loni – uskuteční v areálu závodiště. Na své si přijdou i děti, pro které chystáme dětskou show, malování na obličej a tetování. Pro jezdce a týmy bude k dispozici grilované maso, na kterém se podílí Libor Pospíšil, Pavel Musil a David Janda.

Standardem bude vyhlášení závodu družstev a volná zábava do rána.“ A konkurence? „Přihlášení přibývají a nechybí i několik zahraničních jezdců. Oslovili jsme i největší hvězdy, například Kevina Peterse a Bernda Stubbeho. Zdali přijedou, je však otázkou. Moudřejší budeme až po skončení evropského šampionátu.“

Jednou ze zajímavostí bude výměna speciálů bratrů Vojtěcha a Martina Vaculíkových. „Já pojedu s bráchovou Buggy1600. Chci si to především užít a zkusit si zazávodit s mladými kluky. Ne tedy, že bych v SuperBuggy nezávodil s mladými, ale tady bude úplná omladina (úsměv). Pokud by se mi podařilo dojet na bedně, bylo by to optimální. Brácha naopak pojede královskou kategorii s mým Volvem,“ nastiňuje plány Vojtěch Vaculík.

Chybět nehodlá letošní republikový mistr Divize2 Lukáš Mihulka. „Pokud bude naše kategorie vypsána, určitě chybět nehodlám. Humpolec totiž patří mezi mé nejoblíbenější tratě. Tím by naše rodina měla trojí zastoupení. Pojedou i oba moji synové v kategoriích RacerBuggy – Sebík se „dvěstěpadesátkou“ a Damian se „stošedesátkou“. Pro něj to bude jeho humpolecká premiéra.“

S třídou RacerBuggy125 se dorazí rozloučit její letošní šampion Ladislav Hanák. „Na Setkání mistrů do Humpolce se každoročně těšíme. Je to vždy skvělé zakončení sezony a pro mne zároveň rozlučkový závod s třídou RB 125. Doufám, že vyjde počasí a přijde hodně diváků – humpolečtí pořadatelé si to určitě zaslouží,“ věří přerovský pilot.

Vlastimil Resl

Ve Francii ještě pomalu doznívají oslavy, případně vyprchává naštvání z finálových jízd, ale v Maggioře se již všechno pomalu připravuje na příjezd kompletní evropské špičky. Nakonec i s vloženým závodem místních "karatistů". Důležitý, předposlední podnik ME je tu. Rozhodnuto je zatím v divizi B1600, kde titul po dlouhých 12letech získal Kevin Peters. V ostatních divizích je to natěsno a každý bod tak bude důležitý.


Výsledky najdete zde:

AX Online Notice Board (chronomoto.hu)

Live výsledky najdete zde:

FIA European AX Championship (chronomoto.hu)

Seznam přihlášených jezdců najdete zde:

ENTRY LIST – Maggiora Offroad Arena


Info od Toma:

Dnes to bude celé za deště 🙁

Časový harmonogram

Sobota

09.30 volný trénink

11.00 první měřený trénink

13.45 druhý měřený trénink

16.30 první rozjížďka

Neděle

8.30 druhá rozjížďka

11.00 třetí rozjížďka

14:30 semifinále a finále

Plakát


Z facebooku

Jakub Novotný:

Cinklo to! 🥉Smůla snad prolomena. 🙈 Celý víkend se vydařil, po trénincích to vypadalo bledě, ale celý víkend se přehoupl a dokázali jsme urvat 3. místo! ❤️Bohužel naše finálová jízda byla opakovaná, kde jsem v prvním startu byl na prvním místě a pomalu si tvořil náskok. 🏁 Ale najednou byly vyvěšeny červené vlajky a muselo proběhnout repete. Start se mi podařil, ale musel jsem to zašlápnout abych neskončil ve svodidle. Ale my jsme šťastní a spokojení, že se konečně podařil zázrak a vyhrabali se z té smůly. 🙈Děkuji mockrát za podporu, ten kotel byl neskutečný! Hnali jste mě i nás ČECHY dopředu! ❤️


Petr Nikodém racing:

Tak Francie nám letos bohužel nepřeje 🙄🇫🇷V Saint Igny na nás čekalo překvapení v podobě nového asfaltového startu a půlky poslední zatáčky. I když jsem spíše ze strany podporující hliněný start , tak jsem zprvu neměl s novým stylem tratě velký problém. Bohužel pozdější kropení tento pohled na věc trochu změnilo... . 🤨🙄Každopádně sobota ještě tak tragicky nevypadala, vyhráli jsme oba měřáky a nakonec i první rozjížďku. Velká míchaná začala až od druhé rundy, kdy jsme po špatném startu bojovali v podstatě o první místo, ale Grencisovi se auto zastavilo snad v nejhorší možný moment a vpodstatě celé startovní pole si udělalo sraz ve spodní zatáčce 🤦‍♂️😅 bohužel jsme ze srazu odjížděli skoro poslední a byl z toho propad někam na páté místo. 🙄 Ve třetí rozjížďce jsme se škrábali zpět a zachránili alespoň pár bodů z rozjížděk druhým místem. Nakonec jsme šli do semifinále ze druhého místa. Ještě jsme stihli vyměnit převodovku, když jsme ve třetí rozjížďce detekovali možný problém, aby jsme měli jistotu, že nic nenecháme náhodě. Semifinále se podařilo vyhrát stylem start-cíl a s vyhraným startem je to o dost jednodušší disciplína 😅🔥Do finále jsme startovali z druhého místa a celé dvě první lajny tvořili mistři Evropy, takže se bylo na co těšit. 🔥 Bohužel zde přišel negativní faktor nakropeného asfaltového startu, kde byl mokrý pouze vnitřek a prostředek až do první zatáčky a i to zapříčinilo svoje v nadcházejících chvílích... V podstatě všichni co byli na venkovní stopě, jak první tak i druhá řada, nás přelétli jako bychom tam nebyli a tlačenice v kombinaci se špatným kropením spustila ruletu s hlavní cenou, odjezd z první zatáčky na posledním místě, a ručička se zastavila na nás 🤦‍♂️🤨🙄I přes tvrdý start jsme bojovali dál a chtěl jsem ještě zachránit co se dalo, během dvou nebo tří kol jsme byli zpět na páté nebo čtvrté pozici a už to začalo vypadat, že by to snad tak strašně špatně dopadnout nemuselo. Ale asi tři kola do cíle auto přestalo mít grip v levotočivých zatáčkách a s tím, že v Saint Igny je jenom jedna zatáčka do prava jsem věděl, že jsme dobojovali. Bohužel nás zastavila zutá přední pneumatika na právě straně a začali jsme se propadat zpět na konec. Bohužel ne každý den je posvícení a Francie pro nás letos znamená ztrátu spousty důležitých bodů. 🙃🤨 odvezli jsme si nakonec osmé místo, když byl Johny penalizován za první zatáčku a zde bych jen rád podotkl, že žádný protest podán nebyl... 🧐 Teď musíme vše zase napravit v Italské Maggiore, tak snad budeme mít víc štěstí, protože konec sezóny klepe na dveře a bude teď potřeba více než kdy předtím. 🇨🇿🔥Díky moc všem za podporu 🔥🇨🇿🔥 a celému týmu za nasazení. Nezastavujeme, přidáváme ! 🇨🇿🔥


Střípky z Saint Igny de Vers

Autocross news - neděle

To nejlepší od Zoppeho

Live vysílání neděle:

Autocross news - sobota

Live vysílání sobota:


V úterý 13. září 2022 proběhlo zasedání Komise Off-Road AČR, kdy byla projednána problematika probíhající sezony Autocrossu a Rallycrossu. Komise vzala na vědomí zprávy z Prezídia Autoklubu ČR, Výkonného výboru automobilového sportu Autoklubu ČR i Komise off-road FIA.

Rallycross: Vzhledem k tomu, že maďarský pořadatel závodu FIA Central European Zone Trophy v Nyirádů (24.-25.09.2022) nepřijal všechny třídy Mistrovství ČR, tak tento závod není započítán do mistrovství ve třídách N1600, ČTHA -1600, ČTHA +1600 a ČTHA 4x4. Všechny třídy CEZ jsou v závodě akceptovány, takže jsou taktéž započítány do Mistrovství ČR.

Autocross: byl uskutečněn závod FIA Mistrovství Evropy v Nové Pace (červenec) a v Přerově (srpen), přičemž oba závody byly na velmi dobré mezinárodní úrovni. Přerov jakožto vítěz loňského hodnocení pořadatelů si laťku posunul opět o něco výše a bez větších obtíží ji překonal, bravo. Oba závody byly oslavou Autocrossu v naší zemi.

Komise zároveň musela přistoupit na udělení trestu pro „Rallycross klub AČR“, který je pořadatelem seriálu „Rallycross Cup“, za nedodržování minimální věková hranice jezdce dle Národních sportovních řádů AČR.

Sezona se nám blíží ke konci, přičemž většina reprezentantů splňuje účasti na závodech a bojuje o příčky nejvyšší ve všech šampionátech a třídách.

Komise též vzala na vědomí zprávu o činnosti Střediska mládeže, finální kolo „Akademie Racer Buggy a Rallycrossu“ se uskuteční 16.10.2022 v Sedlčanech.

20.10.2022 proběhne „Výroční konference Komise Off-Road“ v budově Autoklubu ČR, kde proběhne shrnutí sezony v obou disciplínách. Je tu možnost diskuze na téma zlepšení a prostor pro vzájemnou komunikaci mezi všemi zúčastněnými (jezdci, pořadatelé, média, členové Komise, zástupci AČR, hosté atd.)

„Vyhlášení Mistrovství ČR v Autocrossu a Rallycrossu“ proběhne 12.11.2022 v budově Autoklubu ČR. Pozvánky a podrobnosti jednotlivých akcí budou vydány samostatně před datem konání akce.

Tisková zpráva

www.autoklub.cz

Evropští jezdci mají napilno. Nová Paka, Dolní Bousov., minimum času na oplach, kontrolu a šup... zpět do autobusu na cestu do daleké Francie. Zde na jezdce čeká trať v Saint Igny de Vers. Trať, která každoročně připraví pro jezdce nějakou výzvu, ať už v podobě deště, nebo tepla.... Uvidíme, kdo se tento víkend bude v neděli radovat.


Výsledky najdete zde:

AX Online Notice Board (chronomoto.hu)

Live výsledky najdete zde:

FIA European AX Championship (chronomoto.hu)

Autocross news - neděle

To nejlepší od Zoppeho

Live vysílání neděle:

Autocross news - sobota

Live vysílání sobota:


Časový harmonogram:

Sobota

09.30 volný trénink

10.45 první měřený trénink

14.00 druhý měřený trénink

16.30 první rozjížďka

Neděle

9.30 druhá rozjížďka

11.30 třetí rozjížďka

15:00 semifinále a finále

18:30 vyhlášení výsledků

Plakát

MEMORIÁL PAVLA URBANA HUMPOLEC 15. října 2022

Boje o body a tituly, v jednotlivých šampionátech, napříč Evropou, právě v tuto dobu vrcholí a to je okamžik, kdy se začíná naplno připravovat, tradiční Setkání mistrů autokrosu v Humpolci. I letos doufáme, že všichni jezdci a týmy, kteří v autokrosu něco znamenají, přijedou do Humpolce, aby se rozloučili se sezónou, v závodu, který je vždy plný překvapení. Již nyní máme informace o zajímavých výměnách jezdců, za volanty vozidel, napříč divizemi. Všichni přijedou udělat šou, kterou si během sezóny, v bodovaných závodech, nemohou dovolit. Již nyní máme přislíbeno i několik zahraničních jmen. My jako pořadatelé, chystáme v rámci časových možností, jednodenního závodu, překvapení, o kterém bude vědět až do začátku závodu, jen několik lidí a určitě se vám všem, bude líbit. Samozřejmostí bude pochopitelně i telefonická divácká soutěž o hodnotné ceny, která bude probíhat během dne.

Po celodenním závodu, se letos již podruhé, nebudeme přesouvat do městského kulturního domu, ale večerní zábavu rozjedeme, přímo v budově technické přejímky, kde bude zajištěno občerstvení, stejně jako bude výčep v provozu po celý večer, i ve „srubu“ AMK Zálesí. Vyhlásíme výsledky závodu, oceníme jezdce, vyhlásíme tradiční soutěž družstev a poté začne volná zábava s hudbou až do nedělního rána. Všichni jste srdečně zváni.

Přihlášky k závodu budou spuštěny 15.9.2022 v 18:00 hodin na známé adrese ……...

Harmonogram závodu

Pátek 14. 10. 2022

16.45 otevření sekretariátu

17.00 - 20.00 administrativní přejímka – VIP salonek

17.00 - 20.00 technická přejímka - parkoviště závodních strojů

Sobota 15. 10. 2022

07.30 - 07.45 I. zasedání sportovních komisařů – kancelář ředitele závodu

07.50 - 08.10 rozprava s jezdci

08.30 - 10.30 oficiální trénink pro všechny divize

11.00 - 12.30 začátek I. série rozjížděk

12.45 - 13. 15 doprovodný program

13.30 - 15. 00 začátek II. série rozjížděk

15.05 - 15.20 II. zasedání sportovních komisařů

15.30 - 17.00 finálové jízdy

17.00 závěrečné zasedání sportovních komisařů – kancelář ředitele závodu

Tradičně bude pro diváky zajištěno parkoviště osobních vozidel, naproti čerpací stanici Benzina.

Parkování obytných aut a karavanů diváků, bude zajištěno, v horním parkovišti závodních strojů.

Cena vstupného

  • dospělá osoba 400,-kč
  • děti do 15ti let zdarma
  • kemp + dospělá osoba 500,- kč
  • parkování 100,-kč

Zvláštní ustanovení najdete zde:

https://www.autokrosar.cz/wp-content/uploads/2022/09/ax_humpolec_22_setkani.pdf

Hodiny již tikají stále rychleji. Druhý podnik Mistrovství Evropy v České republice se blíží. Venku je již spousta informací včetně přihlášených jezdců a bude to opět zábava. Navíc skvělý doprovodný program a je zaručeno, že nudit se nebudete.


Autocross news

Ohlasy po sobotě:

Eliška Pytlounová

Petr Nikodém

David Horák

Jakub Novotný

Zdeněk Antony


Časový harmonogram

Sobota

13.30 druhý měřený trénink
16.00 první rundy

Neděle
8.30 druhé rundy
11.30 třetí rundy
14.30 semifinále a finále

Sobotní živý přenos budete moc sledovat zde:

Nedělní živý přenos budete moc sledovat zde:

Výsledky najdete zde:

AX Online Notice Board (chronomoto.hu)

Live výsledky najdete zde

FIA European AX Championship (chronomoto.hu)


Nabídka z Přerova:


Seznam přihlášených jezdců:





Plakát:


Vymazal, Výborný a Enge zvou do Přerova.

Jedním z vrcholů domácí motoristické sezony je již několik let podnik evropského autokrosového šampionátu v Přerově. Jinak tomu nebude ani letos. Vedle soubojů evropské špičky všech kategorií pořadatelé připravili i několik bonusových taháků , závodní premiéru v kategorii SuperBuggy si odbude Tomáš Enge a v neděli předvede své umění jeden z nejlepších světových akrobatických pilotů Martin Šonka. Pořadatelé nezapomínají na žádnou skupinu obyvatel, takže budou připraveny i program a atrakce pro dětské účastníky všech věkových kategorií.

Hlavní organizátor Jakub Vymazal je znám tím, že se snaží nabídnout zábavu co nejširšímu spektru diváků. Tento trend hodlá zachovat i pro letošní evropský podnik, který se v Údolí mamutů uskuteční 20. - 21. srpna. „Víkend bude opravdový nabitý. Rychlým výčtem a jedním dechem by se dalo říct: našlapaný motoristický víkend plný napínavých soubojů a dechberoucích situací na závodní trati i mimo ni. Letos jsme se zaměřili i do vzduchu a brutální akrobatický projev přiletí ukázat Martin Šonka, na závodní trati zase bude zářit opravdová motoristická persona Tomáš Enge, na podiu Jumping Drums, za mikrofonem komentátorská legenda Martin Straka, do toho lety vrtulníky, dětská autokrosová akademie, autogramiáda, žhavé umbrella girls, skákací hrady, fanzona s výstavou historických exemplářů a trenažéry. Věřím tomu, že diváci nebudou vědět, co dříve. Připravujeme pro ně také nový fanshop, limitované edice kelímků. Doufám, že diváci dorazí v hojném počtu, ať ty naše borce pořádně ženou co nejvíce kupředu, ať české vlajky vlajou na stupních nejvyšších. Sledujte náš facebook události kde budeme přidávat info a naše webové stránky www.ak-prerov.cz,“ slibuje parádní zážitky předseda AUTO KLUBU PŘEROV-město.

Do Údolí mamutů se hodně těší Otakar Výborný. „Pro mě jde o vrchol sezony. Za prvé hlavní partner akce společnost MORKUS MORAVA je zároveň mým hlavním sponzorem. Za druhé mám přerovskou trať moc rád od mého prvního zdejšího startu. To bylo v roce 2013 ještě s Mitsubishi Colt. Od té doby jsem zde nikdy nechyběl, ať už to později bylo s Mitsubishi Mirage nebo speciálem královské kategorie SuperBuggy. Samozřejmě nebudeme chybět ani letos. Očekávám parádní závody a úžasný doprovodný program, na své si určitě přijdou i děti. Doufám tedy, že diváci dorazí v hojném počtu už na sobotu. Přijďte fandit, podívat se do našeho týmového stanu a podpořit nás,“ zve autokrosař ze západočeské obce Vrhaveč na Klatovsku.

Svoji závodní autokrosovou premiéru prožije Tomáš Enge. „Je to pro mě další nová výzva. Speciál SuperBuggy jsem měl dosud možnost pilotovat jen na Setkání mistrů v Sosnové, kde mi svoji buginu půjčil Kuba Kubíček. Sosnová se samozřejmě nedá srovnávat s opravdovým autokrosovým závodem, kde auta skáčou, jedou mezi mantinely a jedeš tam dohromady s několika dalšími soupeři. Takže tohle bude můj první skutečný autokrosový závod na šotolině.

Tento povrch mám rád už proto, že rád jezdím bokem. Ohromně se na to těším, ale zároveň z toho mám respekt. Ono, i když bugina má čtyři kola a motor, je to pro mě nová a nepoznaná mentalita. Budu muset vše prozkoumat a přijít na to, jak se to dělá. Strašně moc mi v přípravě pomáhá tým Marat Engineering, za který budu startovat a v jehož krásnou buginu mám plnou důvěru,“ těší se motoristický univerzál a dosud jediný český pilot, který se představil v závodech Grand Prix Formule 1.

Tisková zpráva

AUTO KLUB PŘEROV-město v AČR - AK Přerov (ak-prerov.cz)

Hned dvě akce v jeden den chystá parta motoristických srdcařů z Motorsport Nemyčeves. „Dne 20. srpna 2022 se v naší Racing aréně uskuteční další ročník tradiční Rally Show Nemyčeves, na který po obědě naváže Dětský den. Loni jsme obě akce uspořádali každou v jiném termínu. Letos nás napadlo je sjednotit, aby si všichni přišli na své. Už proto, že přítomen bude úspěšný rallyový a autokrosový pilot Petr Šimurda,“ vysvětluje jednu z příčin sloučení obou akcí jejich hlavní organizátor Martin Babák, sám autokrosový závodník.

Motorsportem ožije 20. srpna malá obec Nemyčeves na Jičínsku již od brzkých ranních hodin. „Plánujeme, aby někdy okolo osmé ranní začaly tréninkové jízdy Rally Show Nemyčeves. Ta se opět uskuteční ve třech kategoriích. Na tréninky plynule navážou základní rozjížďky. Po obědě jsou naplánovány finálové jízdy. Letos očekávám početnou a zajímavou konkurenci. Napomoci by tomu měl Petr Šimurda, který přiveze asi šest aut, určených k ekologické likvidaci. Ty si budou moci případní zájemci pronajmout. Bližší info jim poskytnu na emailové adrese babak.mates@seznam.cz nebo telefonním čísle 774 285 265,“ nastiňuje možnost prožít adrenalin třeba i pro úplné závodnické nováčky Martin.

Odpoledne pak bude patřit především dětským návštěvníkům. „Vyhlášení Rally Show plánujeme stihnout do dvou hodin odpoledne. Zhruba po hodinové pauze by se měl naplno rozjet Dětský den. Pro děti bude připravena soutěž, během níž je čeká deset stanovišť. Budou mít též možnost opéci si špekáčky, chybět nebudou rytíři, umělečtí kováři a také možnost svezení s Petrem Šimurdou na sedadle spolujezdce v jeho Škodě 130 LR. Obě akce přislíbil moderovat velký motoristický odborník a srdcař Petr Pěnička. Věřím tedy, že všichni si přijdou na své,“ končí naše povídání Martin Babák.

Vlastimil Resl

Již nadcházející sobotu, 16. července 2022, se uskuteční druhý ročník Autoshow Harrachov. Pořadatelé očekávají pestré pole sportovních, závodních, historických a tuningových vozů a věří, že stejně jako loni dorazí také velký počet diváků.

Loňský premiérový ročník Autoshow Harrachov se vydařil. „Akci trochu narušil pouze déšť. To však nebylo nic zásadního. Každopádně dnes již víme, že letos bude počasí příznivé,“ říká hlavní organizátor akce Jiří Kotaška, zástupce pořádající agentury JPK, bývalý pilot kartcrossového MASCOM Cupu a otec současného jezdce evropské divize CrossCar Adama Kotašky. „Adam bude se svým speciálem také osobně přítomen. Dorazit by měli také někteří závodníci z MČR autokrosu a možná i rally. Samozřejmostí bude množství sportovních, závodních, historických i tuningových aut. Případní zájemci, kteří by se chtěli se svými auty představit, se mohou stále ještě přihlásit. Centrem akce, která se uskuteční ve spolupráci s Městem Harrachov, Areálem skokanských můstků Harrachov a Porsche Classic Clubem, opět bude dojezd mamutího můstku pro skoky na lyžích. Aktéry čeká například jízda pravidelnosti do vrchu, kde není omezena rychlost nebo spanilá jízda Harrachovem atd. Akci bude moderovat herec David Suchařípa, sám zkušený rallyový závodník. Ten bude s jednotlivými aktéry i besedovat o jejich speciálech a čtyřkolových miláčcích.“

Jiří Kotaška se svými spolupracovníky hodlají nabídnout zábavu širokému spektru obyvatel. „Zajištěn samozřejmě bude bohatý catering a připraveno také několik her pro děti. Těm bude mimo jiné umožněno také svezení v malých buginkách. V neposlední řadě se večer v Harrachově koná koncert Dana Bárty s kapelou Illustratosphere. Ten sice s naší akcí přímo nesouvisí, nicméně mnozí její účastníci si jistě nenechají ujít vystoupení této hudební ikony. Závěrem pak chci všechny informovat, že přestože hlavním dnem akce je 16. červenec, pro zájemce jsme schopni zajistit ubytování od 15. -17. 7.“

Podrobnosti včetně prolinku na TV pořad, jenž o loňské akci natočila ČT, najdete na: www.autoshow-harrachov.cz 

Vlastimil Resl

Do Nové Paky jsme se velmi těšili. Prakticky ihned potom o pořadatelé ohlásili, že se naše divize v Pace pojede, jsme odeslali přihlášku. 20 přihlášených vozů slibovalo krásné závody a pro diváky velkou podívanou. Bohužel nakonec nejel Jens s mojí bývalou Fabii, kterému týden před závodem vyhořel elektroinstalace, a nestačili to dát do kupy.

My jsme po závodě českého mistráku v Cunewalde přistoupili k radikálnímu řešení i vzhledem k poškození předku vozu a vodní chladič jsme instalovali do zadní části vozu. Velké díky patří tátovi a Vaškovi, kteří si fakt mákli a celou instalaci provedli a vymysleli. Poděkovat chci i Pepovi Šrajlovi za přípravu svazku a Martinovi Matouškovi za „rozchození“ celé věci.

Do Paky jsme vyrazili v pátek po obědě a celou dobu jsme doslova za sebou táhli černý bouřkový mrak. Ten nás dohnal až v Pace po zastavení v depu a tak jsme naše depo rozdělávali o něco později. Páteční administrativní přejímku jsme zvládli v pohodě. Technická nás čekala dle časového harmonogramu v 19:30 a až na zarezlý odpojovač, který jsme samozřejmě promázli a rozchodili vše ok.

Sobotní program začínal volným tréninkem a já se trošku bál co udělal přívalový déšť s tratí. Naštěstí to nebylo nic hrozného, a tak jsem si skoro celé jedno kolo obkroužil. Proč jen jedno? No kluci mě nechali podílet se na přípravě vozu na start a nějak se po mém zásahu otevřela levá přední pojistka kapoty a moc jsem neviděl😊. První měřený trénink už byl o mnoho lepší a zajel jsem 6čas. Jen jsem se divil, že po mém zásahu do nastavení tlumičů to nebylo lepší než ve volném. No tuhle otázku jsme vyřešili po druhém tréninku při telefonátu s Romanem, který nám chystá tlumiče. Tak nějak mě řekl, že už mě 1000x říkal, že to velké kolečko nedělá to, co si myslím, tak ať s tím nehýbu😊. Po tom co jsem to vrátil tam, kde to mělo všechno být, tak už tlumiče super.

Druhý trénink jsem bohužel dojel Rosťu, který nějak nevnímal modré vlajky, a když už jo tak jsem byl zrovna na té straně kam uhnul. Takže trošku rána, lehce svodidla a přední blatníky a spolujezdcovi dveře mínus. Pár metrů izolačky to opravilo, Rosťa se omluvil a tím byli tréninky vyřešené. Jo ve druhém tréninku jsem zkusil jet ty jejich předepsaný gumy a stojí za velký kulový, takže po zbytek závodu jsem se vrátil ke svým osvědčeným starším a zajetým.

Do sobotní rozjížďky jsem nastupoval z první řady. Martin mě v pátek rozchodil start program a rázem jsem měl 15 poloh na výběr a vyberte si, když jste to nezkoušeli, že jo. Tipnul jsem něco, co bylo moc a kola mě trošku hořeli. Ale jinak ok, dojel jsem třetí a byl jsem spokojen. V depu jsem dostal trošku čouda od kluků za odstup za prvníma, ale jel jsem to naprosto řízeně a tak jsme si to celé nějak vysvětlili. V sobotu jsme celý program po přehození zakončovali a trošku jsem se bál, zda diváci neodejdou. Neodešli – čekali na nás a v neděli mě Vašek Fejfar říkal, zda jsem viděl, že celá stráň na naši závěrečnou jízdu stála. Koukal jsem pak na to doma a lidem moc díky!

Nedělní úvodní runda z první řady z vnějšku super. Trošku jsme si tam počekali, ale dobrý. To je výhoda první řady, holka Vám tam drží slunečník, koukáte po stráních. No prostě je tam to čekání a výhled takový lepší než vzadu😊. Start program jsem nacvakal trošku dolů a odjelo to zvnějšku jako blázen, nahoře na kopci první a říkám si tvl., tak takhle by to šlo. Pak mě dorafnul  Ota a tak jsem mu tam nechal místo, protože jsem si myslel, že ten zadní nárazník by šel ještě opravit a pro mě nemělo smysl s ním v rozjížďce bojovat. Druhé místo super. No po dojetí finále jsem inkasoval ještě jeden škrábanec a ten zadní nárazník už fakt spravit nepůjde😊.

Závěrečná třetí runda to byla fantazie. Trefil jsem start, odjel první a vedení jsem udržel až do cíle. To mě fakt bavilo. Vnímal jsem jen svoji jízdu, Adélku na vysílačce a vybíral stopu, abych neublížil autu. Po rozjížďkách jsem byl na pozici, v kterou jsem před startem vůbec nedoufal. Semifinále bylo taky super. Odjel jsem za Petrem Šimurdou druhý a to byla pozice, které mě naprosto vyhovovala. Věděl jsem o místech, kde jsem měl v mojí stopě díry a to jsem si hlídal. Petr jednu nahoře trefil a prasknul mu disk. Tím se pro mě otevřela šance na vítezství v semifinále a tu jsem využil.

Na finále jsem se fakt těšil a vůbec jsem neměl nerva. Trošku jsem se bál nakropení, ale to se později ukázalo jako naprosto v pohodě. Vybíral jsem jako druhý a trošku jsem špekuloval s vnějškem. Nakonec sem zvolil radši safety variantu a bral vnitřek. Odjel jsem jako druhý, nahoře jsem nechal záměrně Otu malinko cuknout, protože mě zle zahazoval okno, tak abych něco viděl. Dvě tři kola v dobrý, bohužel pak jsem trošku při výjezdu nahoru mrknul do slunce, zalekl jsem se a ubral plyn už přes skokem, toho využil Petr a v momentě byl vedle mě. On by mě na výkon asi stejně někde udolal, takže s tím jsem byl v poho. Pak už jsem si jen vše hlídal a snažil se netrefit nějakou díru. Třetí místo je pro nás fantastický úspěch. Mám s Alešem, co mává cíl takový rituál a vždy ho při průjezdu cílem jízdy pozdravím. Nikdy jsem ho nezdravil radši, než když jsem projížděl v neděli cílem. Stát pak tam dole na podiu přímo naproti zaplněným stráním, poslouchat hymnu je prostě nejvíc co můžeš v autocrossu zažít a já jsem strašně rád, že se mě to podařilo.

Chtěl bych moc poděkovat tátovi, Vaškovi a Jirkovi za přípravu auta na které byl celý weekend absolutní spoleh a já o něm ani na sekundu nezapochyboval. Stále může jet rychleji, jen ten co ho řídí, musí dát víc plynu a méně brzdit😊. Moc děkuju mojí dceři Adélce, která mě celý weekend dávala info po vysílačce a moc mě pomohla. Díky taky rodině, a Všem co nám fandili. V neposlední řadě KRTZ Motorsport a dalším sponzorům, kteří nám pomohli a pomáhají.

Na úplný závěr bych chtěl ocenit pořadatele z Paky, kteří se poprali nejen s nástrahami počasí před závodem, ale asi i nevolí FIA a závod pro nás udělali a vše zvládli perfektně. Soudě podle reakcí diváků bylo jasně vidět, že plechy do Evropy patří. Budu doufat, že FIA dojde, že to co dělá je špatně a opustí to heslo business nadevše, kterým to dle mého silně zavání. Nejen co provedli s plechama, ale i to co provádí s buggynama. Všemožné restrikce a nařízení dle mého demolují tento sport, kdysi tak rozmanitý co se techniky týče. Pokud z toho má být nějaký cup se stejnými konstrukcemi tak to podle mého nemá v Evropě co dělat. Jen mě mrzí, že jako nejsilnější autocrossová země jsme si nechali nadiktovat něco, co každý vidí, že je špatně….

Díky moc a nashle v Poříčí!

Jirka Bret

Rok 2022 je pro AMK Poříčí nad Sázavou velmi významný. Uplynulo totiž přesně 50 let od prvního autokrosu na Homolce, který se jel v roce 1972. A chceme to s vámi stylově oslavit o víkendu 13. – 14. srpna, kdy se v Poříčí uskuteční závod Mezinárodního mistrovství České republiky a Mistrovství zóny střední Evropy.

Věříme, že se stejně jako v předchozích letech sejde na Homolce skvělá konkurence nejen v podobě absolutní domácí špičky, ale i řady zahraničních jezdců, kteří do Poříčí pravidelně a s radostí jezdí. Nejen kvůli trati, kterou považují za jednu z nejlepších, ale i kvůli skvělé divácké kulise.... pokračujte zde

O víkendu 1. – 3. července se evropská autokrosová elita sejde na závodišti ve Štikovské rokli u Nové Paky. Celkem se organizátorům z Autoklubu Nová Paka přihlásilo více jak sto dvacet jezdců v šesti divizích. Po závodech v Pobaltí a v německém Matschenbergu, to bude v pořadí již čtvrtý závod seriálu Mistrovství Evropy. Na trati se již delší dobu pracuje a pořadatelé doufají, že před závody nepřijde nějaký silný déšť, který by celistvost tratě narušil. Jeden okruh ve Štikovské rokli měří 930 metrů.

Oficiální program začíná již v pátek od třinácti hodin, kdy jsou na programu administrativní a technické přejímky a také registrace pneumatik. V sobotu začínají od 10:00 volné tréninky. Na ně navážou tréninky měřené, v nichž budou všichni jezdci chtít zajet co nejlepší čas, aby si zajistili co nejlepší postavení na startu  prvních závodních kvalifikačních jízd. Ty odstartují v 16:00 hodin.

Hodně „nabitý“ bude nedělní program. První jízdy startují už v 8:30 hodin. Po kvalifikačních jízdách jsou na programu od 14:30 semifinálové a finálové jízdy. Program zpestří i tradiční slavnostní představení jezdců, které je naplánováno na 10:30 hodin.

A kde hledat favority kategorií? V Super Buggy to budou především Stubbe, Nikodém, Jordák, Feuillade, Grencis nebo Mercier, a překvapení se očekává od místního matadora Václava Fejfara, který se po mnoha letech vrací za volant speciálu buggy.

Nejvíce jezdců je přihlášeno v Buggy 1600 – třiatřicet. Tady budou útočit na nejvyšší příčky Peters, Wibbeler, Holzleitner a doufejme, že i Novotný a Hartman. Kategorii Junior Buggy letos vévodí Češi. Potvrdí svoje ambice Arnošt Florián a sourozenci Pytlounovi? Velmi pěkným výkonem se prezentovala Eliška na posledním závodě v Matschenbergu.

V kategorii Cross Car budou chtít být rovnocennými soupeři s trojicí Hernandez, Comte, Méat, také naši jezdci Petr Doležal a Adam Kotaška. Překvapením je dvacítka startujících v nemistrovské kategorii Touring Autocross, kde mohou startovat i vozy kategorie H. Tady platí za největší favority Petr Šimurda, Marcel Dlesk a Otakar Výborný.  Devět autokrosových nadějí se utká v prezentačním závodě třídy RB 160.

Po třech závodech je v Mistrovství Evropy následující:

Super Buggy:

Nikodém 2. Stubbe 3. Feuillade 6. Jordák 7.Antony

Buggy 1600:

Wibbeler 2. Peters 3. Jaspers 7. Novotný

Junior Buggy:

Florián 2. Pytloun 3. Duřt 6. Pytlounová

Cross Car:

Méat 2. Firenze 3. Comte 9. Kotaška

Pavel Vydra

tisková zpráva, www.autoklubnp.cz

V letošním roce se Klub mládeže ve spolupráci s Komisí Off-Road AČR rozhodl uspořádat Racer Buggy Akademie v těchto termínech:

18.06. Dolní Bousov = společná akce s „Dětský den“ ve spolupráci s „Město Dolní Bousov“ a „Auto Moto Klubem Dolní Bousov v AČR“

20.-21.08. Přerov = společná akce s „Mistrovství Evropy v Autocrossu“ ve spolupráci s „Auto Klubem Přerov – město v AČR“

Tímto Vás zveme na dané akce, kde můžete se svými ratolestmi prožít hezký den a v případě zájmu o závodní činnost Vašeho dítěte nasbírali dané zkušenosti a vědomosti.

Následně po těchto kolech proběhne finální kolo výběru pro výherce Akademie, které se uskuteční 22.-23.10. v Sedlčanech společně s Akademií Rallycrossu.

Ve dnech 19. – 21. srpna 2022 bude AUTO KLUB PŘEROV organizovat podnik MORKUS MORAVA FIA Mistrovství Evropy v autokrosu. Na přerovské závodiště kolotoč šampionátu Mistrovství Evropy zavítá ve své druhé polovině a lze tedy očekávat dravé souboje a všichni jezdci se budou snažit...

Informace pro diváky

Vstupné

Dvoudenní 600,- Kč (v ceně dvoudenní vstupenky je vstup do depa)

Sobota 250,- Kč

Neděle 450,- Kč

Vstup depo samostatně 100,- Kč

Parkovné 100,- Kč

Děti do 150 cm zdarma.

Veškeré další informace k podniku budou přidávány postupně před podnikem.


Popis tratě najdete zde:


MEDIA

To apply for accreditation, send the completed accreditation form to the email: akreditace@mediadelegat.cz no later than August 12, 2022.

Media delegate: Evžen Gargulák, phone: +420 605 217 969, email: akreditace@mediadelegat.cz.

Pro žádost o akreditaci zašlete vyplněný akreditační formulář na email: akreditace@mediadelegat.cz a to nejpozději do 12. 8. 2022.

Media delegát: Evžen Gargulák, telefon: +420 605 217 969, email: akreditace@mediadelegat.cz.

Výzva pro autokrosové veterány. Prosíme autokrosové veterány a bývalé reprezentanty co mají chuť a čas přijít na MORKUS MORAVA FIA Mistrovství Evropy v autokrosu v Přerově, které se koná ve dnech 20.-21. srpna 2022, aby kontaktovali Jakuba Vymazala na email: vymazal@autoklub.cz za účelem další domluvy.

Rádi Vás přivítáme!

Napilno má hned od začátku rallycrossové a autokrosové sezony Komise Off-Road Autoklubu České republiky. „Již před začátkem sezony Komise tradičně uspořádala školení ohledně řádů a bezpečnosti a to pro skupinu činovníků a pořadatelů, školení jezdců a školení traťových komisařů,“ vrací se k první akci ještě před ostrými závody Milan Tejchman a nemůže si odpustit jednu připomínku. „Tady musím zmínit, že každoroční slabá účast jezdců na školení má přímou úměru a odraz na znalost řádů, což přináší během sezony naprosto zbytečné a z neznalosti vyhrocené situace.“

Poté již se rozezněly motory závodních speciálů v bitvě o první letošní mistrovské body. „Rallycrossovou sezonu zahájil závod v polském Slomczyně, kde zázemím i pořadatelsky byl závod na velice dobré úrovni a byl hodnotným závodem Mistrovství ČR,“ pochvaluje si předseda Komise Off-Road.

Autokrosová sezona letos přivítala novou kategorii. „Nově vzniklá třída „Evropský CrossCar“ však v žádném případě nemá konkurovat pohárovému závodu MASCOM Cup, ale otevírá možnost startu těchto vozidel v rámci Mistrovství ČR,“ vysvětluje Milan Tejchman a přidává své dojmy k úvodnímu podniku autokrosové sezony. Ten hostila humpolecká Arena Pod Vilémovským lomem. „Humpolec byl, vzhledem ke kvalitě pořadatelů, na standardní vysoké úrovni. V nové kategorii „Evropský CrossCar“ bylo přihlášeno pouze jedno vozidlo, které výkonem vozidla i věkem jezdce poskytlo možnost přiřazení do třídy JuniorBuggy. Divákovi se tím, místo kroužení jednoho vozidla po trati, nabídne přímé srovnání jiných koncepcí vozidel. Není vždy ideálním řešením spojovat třídy, ale řády nám to umožňují. K drobnému zaváhání došlo následně při oddělení daného jezdce z bodování třídy JuniorBuggy, což částečně ovlivnilo výsledek daného závodu. Komise však vydala stanovisko, aby se tato chyba neopakovala a sjednala budoucí nápravu…“

Hned nadcházející víkend pokračoval republikový šampionát na tradiční evropské trati v německém Matschenbergu, kam zavítal vůbec poprvé. „Matschenberg byl krokem do neznáma. Vzhledem k tomu, že pořadatel je taktéž pořadatelem Mistrovství Evropy, však byla komunikace na profesionální úrovni a veškeré požadavky, které byly stanoveny na prosincovém jednání, kdy za Komisi jednali Pavel Vávra a Milan Tejchman, byly splněny. Jednodenní závod bez RacerBuggy byl kompletním Mistrovstvím ČR na úrovni hodné Mistrovství Evropy. Při tomto závodě se již jela samostatně třída „Evropský CrossCar“. Ta pro doplnění dává možnost startovat s vozidlem CrossCar ostatních zahraničních států nebo také s vozidly ze série MASCOM Cup jezdcům, kteří v tomto pohárovém závodě nechtějí startovat, ale vozidlo mají,“ vrací se Milan Tejchman k druhému podniku českého šampionátu a pokračuje dalšími informacemi.

„Změny, které si Komise připravila na průběh sezony, jsou konečné spuštění přihlášek přes informační systém Autoklubu ČR. Zde se v sekci vydání licence nyní jezdec bude přihlašovat na závody Mistrovství ČR a odpadne mu tak složitá administrativní práce. Novinkou pro nadcházející autokrosovou sezonu bude například zrušení léta zažitého Parc Fermé, podobně jako u tříd RacerBuggy, které již funguje v v letošním roce. To umožní týmům dřívější odjezd ze závodů. Dále připravujeme sjednocení plechových tříd, otevření vozidel D6 s objemem motoru do 2000ccm a dále úpravu předpisu D5 pro stávající vozy TouringAutocross a otevření objemu motoru do 5000ccm. Samozřejmě se nám během sezóny objeví další případy situací, které si vyžádají případnou změnu řádů, ale to je naše práce.

Sezona se nám rozjela dobře a už se těšíme na další závody – v autokrosu MČR v Přerově ve dnech 21. - 22. května a v rallycrossu MČR v Sedlčanech ve dnech 11. - 12. června.“

Vlastimil Resl

Tisková zpráva

© 2022 Autokrosar.cz ISSN 1805-1413 | Vyrobilo studio
Zásady ochrany osobních údajů
cross