Vážení přátelé, Klub mládeže v AČR Vás zve na pravidelné školení jezdců Racer buggy v disciplíně autocross, které se uskuteční v autokroso-rallykrosovém areálu Sedlčanská kotlina.

PROGRAM:

Sobota, 13. 4. 2024

09,00-10,00 sraz účastníků, prezence
10,00-13,00 testování vozidel za účelem vystavení technických průkazů
13,00 zahájení teoretické části
13,00-14,30 školení
14,30-15,00 přezkoušení jezdců
15,00-15,30 vyhodnocení teoretické části školení
15,30-17,30 volný trénink

Neděle, 14. 4. 2024

09,00-11,00 praktické jízdy na trati
11,00 ukončení povinné části školení
12,30-15,00 minizávod (není započítáván do MČR ani ČT – systém 1 měřený trénink, 2 rozjížďky, finále) – nepovinný
16,00 vyhlášení minizávodu, ukončení akce, odjezd účastníků

Účast jezdců je povinná. Pokud se nemůžete zúčastnit zašlete do 20. 3. 2024 omluvu na vymazal@autoklub.cz.

Žádosti o vystavení licence jezdce či soutěžícího se zasílají přes informační systém Autoklubu ČR (is.autoklub.cz). Pro žadatele do 18 let věku je nutný ověřený podpis obou zákonných zástupců. Noví žadatelé o licenci musí k žádosti doložit fotokopii
rodného listu.

Pouze na základě osobní účasti a absolvování přezkoušení budou vystaveny nové licence jezdců. Jezdci, kteří se školení nezúčastní, obdrží podklady pro sezónu a v dohodnutém náhradním termínu absolvují přezkoušení.

S pozdravem, Klub mládeže v AČR

Informace pro jezdce Bugin 4x2, pro které se otevřela nová divize Česká trofej v národním šampionátu.

Dne 29. prosince 2023 od 14.00 proběhne setkání v Nové Pace na závodišti se členy off-roadové komise a hlavním technickým komisařem. Setkání se uskuteční v horním depu - administrativní budově.

Na tomto setkání budou upřesněny řády a podmínky pro účast v nové divizi České trofeje. Tohoto setkání se mohou zúčastnit i jezdci, kteří nemají v plánu se České trofeje zúčastnit.

Fanoušci motorismu a závodníci z rally, autokrosu, rallycrossu a závodů do vrchu se rozloučili s uplynulou sezonou při Setkání mistrů v Sosnové.

Právě končící motoristická sezona byla v České republice nad míru úspěšná a ti, kterým v žilách koluje vysokooktanový benzín, měli šanci zažít hned několik mimořádných sportovních podniků. Téměř každý víkend se od jara do podzimu odehrávají nějaké sportovní, či veteránské motoristické akce, a tak byl teď v sobotu 11. listopadu důvod se společně potkat na XXII. Global Assistance Setkání mistrů v Sosnové u České Lípy a úspěšnou sezonu uzavřít.

Na trati autodromu se předvedli soutěžní jezdci s vozy s jednou poháněnou nápravou, ale i se čtyřkolkami, včetně moderních vozů Rally 2, či legendárních WRC. Diváci mohli porovnávat mezi různými styly a chováním vozů a viděli, jak rallycrossové závodní automobily, vrchařské speciály, tak autokrosové buginy, které diváky zahřály při velmi atraktivní jízdě plné divokých smyků. Trať autodromu vydržela během sobotních, dopoledních rozjížděk suchá, a až na finálové jízdy se na Sosnovou u České Lípy začaly snášet dešťové kapky, což pro některé závodníky značně zkomplikovalo situaci. Mistři volantu, kterých se letos na autodromu sešlo více než pět desítek, se ale dokázali vypořádat i s těmito podmínkami, a diváci tak sledovali napínavé souboje až do samotného závěru Setkání mistrů.

Pojďme si nyní představit ty nejúspěšnější závodníky jednotlivých kategorií XXII. Global Assistance Setkání mistrů, kteří bojovali ve finálových jízdách. Ve třídě Audi zvítězil Luboš Čížek před Jiřím Figlem. Mezi rallyovými historiky zvítězil Miroslav Janouch, který předstihl Petra Pavláta. V kategorii závodníků do vrchu ve třídě dvoukolek zvítězil Roman Svoboda před Adamem Králíkem a mezi čtyřkolkami byl nejrychlejší Lukáš Keller, který za sebou nechal Davida Komárka. Rallycrossové vozy třídy Super 1600 vyhrál Teješ a druhá příčka patří Václavu Tůmovi. Mezi soutěžáky ve třídě Rally 2WD na Autodromu v Sosnové zvítězil Dominik Nwelati před Davidem Štefanem. Rallyové čtyřkolky 4 WD opanoval Martin Kouřil před Marcelem Tučkem a mezi nejrychlejšími soutěžními čtyřkolkami R5 zvítězil už poněkolikáté Petr Semerád, který v těsném souboji předstihl Dominika Stříteského. Závodník Ondřej Šenk ovládl třídu Supercars a Petr Nešetřil zvítězil před Michalem Jindrou ve třídě Porsche. Mezi atraktivními vrchařskými vozy GT byl nejrychlejší Martin Jerman a druhá příčka patří Zdeňku Kmínkovi. Autokrosové Superbuggy předvedly množství divácky atraktivních smyků, ale tím nejrychlejším byl David Horák a na druhém místě za ním skončil Václav Kindl. Kompletní výsledky najdete na stránkách www.setkanimistrusosnova.cz

Všichni účastníci Setkání mistrů a pořadatelé přejí rychlý návrat za volant a pohodovou domácí rekonvalescenci autokrosaři Tomáši Gomzjakovovi, který při pátečním tréninku utrpěl úraz a musel být vyšetřen v nemocnici.

Společné setkání fanoušků motoristického sportu s automobilovými závodníky, což je hlavní smysl sosnovského podniku, se povedlo. Pokud se pořadatelům z Driving Campu v Sosnové vše podaří zajistit a připravit, tak za rok se setkání uskuteční znovu a na stejném místě.

Tisková zpráva

Sobota 11. listopadu bude na Autodromu v Sosnové u České Lípy vyhrazena Setkání mistrů, které se letos uskuteční už po dvaadvacáté.

Dvacet dva let trvá tradice Setkávání mistrů volantu na Autodromu v Sosnové u České Lípy. Zde se pravidelně automobiloví závodníci z Autokrosu, Rallycrossu, a Rally loučí s uplynulou sezonou. V letošním roce do Sosnové dorazí i početná smečka závodníků ze závodů do vrchu a motorističtí nadšenci si tak jistě přijdou na své v sobotním, hlavním programu XXII. Global Assistance Setkání mistrů. Už v pátek Autodrom v Sosnové ožije zvuky závodních motorů, protože se tady budou již od ranních hodin až do soumraku s tratí seznamovat účastníci Setkání mistrů. Jistě využijí tento tréninkový čas ke svezení svých reklamních partnerů, sponzorů, mechaniků, či přátel, kterým tak poděkují za uplynulý rok společně strávený v motorsportu.

Letošní ročník Setkání mistrů by měl být, snad ještě více než ty předchozí, pohodových setkáním fanoušků motorsportu a závodníků. Během dne se samozřejmě bude závodit na čas na atraktivní trati sosnovského autodromu, ale tím hlavním tématem by mělo být právě setkávání lidí, kteří mají motoristický sport rádi. Během celého dne bude otevřeno depo závodních strojů a diváci budou mít neomezený přístup do míst servisu, kde se závodním strojům věnují mechanici a mohou zde ulovit i fotografie a podpisy závodníků.

Vzhledem ke své kompaktnosti a zázemí pro diváky je akce vhodná i pro ty nejmladší milovníky motoristického sportu. I ti ocení možnost porovnat na trati autodromu divokou jízdu autokrosových bugin plnou smyků, s precizní jízdou vrchařů, či rychlou a efektní jízdou rallyových závodníků, kteří předvedou, jak moderní čtyřkolky R5, tak vozy s jednou poháněnou nápravou, ale i historické soutěžní automobily let minulých. Bude zkrátka stále na co koukat, a pro diváky by jedním ze zlatých hřebů programu mohlo být i představení hned tří speciálů Škoda s přídomkem WRC. Na Trati Autodromu v exhibičních jízdách pojede Škoda Octavia WRC, která už je dnes spíše raritním vozem, a v exhibici i v závodní jízdě, spatří diváci také mladší sestru Octavie, oblíbenou Fabii WRC, kterou do závodu přihlásil soutěžní a motokárový závodník Martin Kouřil.

Více než pět desítek závodníků obsahuje seznam přihlášených na XXII. Global Assistance Setkání mistrů. Z účastníků v autokrosu s buginami jmenujme například Vladislava a Jaromíra Štětinovi, mezi rallyovými závodníky se soudobými vozy například Dominika Stříteského se Škodou Fabia R5, Petra Nešetřila s Porsche či Petra Semeráda se Škodou Fabia RS Rally2. Krásné Lamborghini představí Martin Jerman a Zdeněk Kmínek a další vrchaři David Komárek či Kristýna Fillová se ukáží s rychlými Mitsubishi Lancer EVO. Mezi Rallycrosaři se můžeme těšit například na Libora Tejše, Václava Tůmu, či Václava Veverku jun.

Historické soutěžní automobily Toyota Celica GT4 budeme moci obdivovat v rukou Vojtěcha Štajfa a Petra Pavláta a historické škodovky předvede například Vladimír Berger nebo Karel Horčík. Do plameny sršícího Fordu Sierra Cosworth se po čase vrátí český soutěžácký playboy Jiří Navrátil. Těšit se určitě můžete na soutěžní vozy 2WD s Davidem Štefanem či Dominikem Nwelati za volantem.

Kompletní seznam přihlášených najdete na stránkách www.setkanimistrusosnova.cz a na stránkách www.autodrom.cz . Vstupenky na páteční, a také na hlavní sobotní program bude možné zakoupit v pokladnách přímo na autodromu. Pokud si tedy chcete užít jednu z posledních motoristických sobot v tomto roce, přijeďte se podívat na pestrý závodní program do Sosnové u České Lípy v sobotu 11. listopadu.

Driving Camp na Autodromu v Sosnové u České Lípy už za týden 10. a 11. listopadu ožije zvuky motorů závodních automobilů při tradičním 22. Global Assistance Setkání mistrů.

O uplynulém víkendu se Česká republika zařadila mezi země, které se mohou pochlubit pořadatelstvím soutěže mistrovství světa v rally WRC. Byla to velká sláva a jednalo se rozhodně o nejvýznamnější motoristický závod v posledních letech na našem území. Teď už je ale čas se vrátit zpět nohama na zem a ještě před tím, než v zimě umlknou závodní motory na dlouhé týdny, je třeba se rozloučit s uplynulou a velmi úspěšnou motoristickou sezónou v pohodovém duchu Setkání mistrů volantu v Sosnové.

Tato akce má již více než dvě desítky let dlouhou historii, během které jsme mohli na trati autodromu vidět světové jezdce z rally, a špičkové závodníky z Rallycrossu a Autokrosu. Zástupci těchto tří motoristických disciplín dorazí na Autodrom do Sosnové u České Lípy i letos, a po loňské zkoušce, se k nim tento rok připojí ještě větší množství závodníků ze závodů do vrchu, kteří se také předvedou divákům na trati autodromu. Opravená asfaltová trať již díky novému povrchu umožňuje předvést nízké, vrchařské speciály i v jízdě, i přes jejich spíše okruhové nastavení podvozku.

Pro diváky je to zajímavé zpestření a zážitek vidět rozdílné koncepce automobilů pro závody do vrchu a porovnat je s autokrosovými buginami, či rallyovými speciály, které se na trati autodromu cítí asi nejlépe. Bude možné sledovat divoké smyky autokrosařů, plynulou jízdu rallyových speciálů i čistou stopu závodních automobilů, které závodí do vrchu.

Hlavním tématem letošního Setkání mistrů je pohodové zakončení sezony, poděkování divákům a sponzorům za přízeň při akci, kde není třeba nikam moc spěchat. Vše se odehrává na jednom místě, na velkou část trati je vidět z hlavní tribuny a je zde dostatek času se zastavit v servisním zázemí oblíbených závodníků. Diváci zde mají možnost přijít do servisního zázemí a být tak velmi blízko mistrům volantu, se kterými je zde možnost prohodit pár slov a nebo si udělat fotku na památku.

V zázemí autodromu navíc najdete útočiště i při nepříznivém počasí, kdy je možné se schovat na kryté tribuně, či se občerstvit v některém z přítomných stánků s občerstvením. Diváci zaparkují v těsné blízkosti autodromu a vstupenky je možné zakoupit, jak v předprodeji, tak přímo na místě v pokladnách autodromu.

V sobotu 11.listopadu čeká na diváky hlavní program od 9:00. Hned po ránu si závodníci ve volných trénincích vyzkouší trať autodromu a dále budou pokračovat měřenými jízdami až do odpoledního finále, kde se na trati utkají vždy dva nejrychlejší jezdci z každé disciplíny. Startovní listina aktuálního Setkání mistrů se v těchto dnech finalizuje a je jasné, že i letos bude zaplněná kvalitními autokrosaři, závodníky z rallycrossu, rally a ze závodů do vrchu. Tréninkové jízdy budou na autodromu probíhat už v pátek po celý den a i tento den lze autodrom navštívit.

Více informací najdete na www.setkanimistrusosnova.cz a nebo www.autodrom.cz

Tisková zpráva.

Jak to celé sepsat, abych nikoho slovem neranil, neoznačili mě za hejtra a měl jsem ještě někdy v Bousově svoje depo😊? Nevím. Zkusím to prostě svým pohledem. Do dějiště závodu jsme odjížděli tradičně v pátek a do Bousova to máme nějakých 20 kilometrů, takže pohodička. V Boleslavi pršelo do středy, takže jsem si myslel že trať už by mohla být v pátek v dobrém stavu. Bohužel jsme po příjezdu zjistili, že Bousov postihla ve čtvrtek odpoledne velká průtrž mračen a trať byla hodně rozblácená.

To podpořil ještě páteční večerní déšť a zapršelo i v noci na sobotu. Výsledkem toho byl maglajz, tak jak ho známe asi jen z Bousova a autocross nám nabídl další ze svých podob. Tady se musím pořadatele zastat. Kdo zná Bousovský jíl, tak ví, že můžete najet jakoukoliv technikou a nebude to nic platné, protože tam uvízne cokoliv. Prostě to musí trochu proschnout. Pomatuju na hobbíky, že jsme se rozjížděli z louky abychom dokázali vyjet do první zatáčky…

Závod začal prvním tréninkem a nikomu se na trať nechtělo. Našli se však pokud se nepletu tři stateční a ti na trať najeli. Někdo to projel někdo ne. Druhý trénink už byl povinný a tak se jelo. Postupně se vyjela alespoň jedna závodní stopa, ale auta samozřejmě na těžkém jílu dostávala zabrat.

Já osobně trénink 3. místo. Obě rozjížďky také. Ano píšu obě, třetí série rozjížděk byla zrušena. Vím, že máme Sportity a funguje to, ale v tomto případě myslím byla na místě rozprava s jezdci a vysvětlit si situaci a co a jak. Tím se taky ukázalo, jaký hazard je dělat závod jednodenní. Já vím, že v minulých letech to vyšlo a stačilo se to odjet, ale tentokráte už ne. A za mě příště už ne jednodennímu závodu dopředu. Mě odpadli pro technické závady dva soupeři, takže jsme bohužel zůstali jen 4.

Proč tak málo? Jo v Evropě tuhle naši divizi dlouhodobě šikanovali tak, až dopadla, jak bylo pro někoho třeba a tím spousta lidí ztratila motivaci ty auta dělat. Jednodenní závod asi taky další jezdce nenalákal a termínová kolize s zónovým závodem na Slovensku dílo zkázy dokončila. I když tam to byla ještě větší bída napříč divizemi velké plechy nevyjímaje. Já závodím pro radost, a jezdit ve 4 autech mě tolik radosti nedělá.

Finálová jízda tedy ve 4 lidech. Start jsem z vnějšku trefil a odjel jsem druhý. Trošku jsem si s Dušanem zazávodili tak aspoň něco. Jemu pak zastávkovalo auto tak jsem se uklidnil a zkusil stíhat Marcela. Bohužel ve 4 kole mě odešel levý přední tlumič a olej z něj mě začal létat na přední sklo, takže nic moc. Tím to však nekončilo a začal jsem pociťovat, že mě auto nebrzdí. V předposledním kole se to projevilo naplno a brzdil jsem jen ručkou a očima. Navíc jsem přišel o jednu z poloos. Naštěstí to dalo nějak na projetí cílem na druhém místě. V depu jsem pak zjistili rozpadlé ložisko v levém předním kole, tím pádem pak praskl i kloub a rozhazovalo to destičky, proto byl měkký pedál bez brzdného účinku.

Takže pozitiva weekendu? Druhé místo a to, že jsme v neděli po obědě měli všechno rozebrané, umyté a můžeme chystat na poslední závod sezony. Velkou radost máme z vítězství Libora Paula v superbuggy a pro třetí místo si doslova skočil Roman Polák. Takže výsledkově pro nás Boleslaváky a kamarády super. Potěšil nás i Vojta Kára, který dlouhodobě dělá z mediální stránky pro autocross strašně moc a dal nám šanci pro O2 sport představit naší divizi a auto. Jen doufám, že jsem tam nenaplácal úplné blbosti a nevystřihnou to 😊.

Bousovskou trať mám rád a kdyby se tam nejezdilo byla by to podle mého škoda. Chápu, že je to těžké a když se dělá akce tak nejsou lidi, peníze, materiál, ale takto už to příště s veškerou úctou k lidem, co se na pořádání závodu podíleli dle mého nepůjde. To už by tam těch aut mohla přijet jen polovina a diváků ještě míň. I pro ně to myslím z diváckého pohledu není ono, nějak se mě zdá, že z jejich míst je ta přehlednost trati horší, než bývala. Ale to je třeba jen můj dojem a názor těch se kterými jsem mluvil jen já. Jsem optimista a tak věřím, že příště to bude zase na dva dny a mnohem lepší!

Na závěr díky moc týmu za přípravu auta a všem co nás podporují a fandí nám. Speciální díky našemu skvělému fanclubu z Nové Paky. Ráno se probudit, mít připravené pivečko na stole a slyšet podporu na trati je super. Ahoj v Sedlčanech!

Jirka Bret

Již v sobotu 2. září se na tradičním dolnobousovském závodišti Rachvala uskuteční pátý podnik letošního republikového autokrosového šampionátu. „Potřetí pojedeme závod v jednodenním formátu. Letos jsme udělali další úpravy a pro zvýšení bezpečnosti namontovali svodidla u věže. Za spolupráci chci poděkovat Liborovi Pospíšilovi. Po dlouholeté odmlce obnovujeme spolupráci s firmou Svoboda Dolní Bousov s.r.o., která poskytne mechanizaci na úpravu trati. Na závody se samozřejmě těšíme, děláme je rádi a uděláme maximum pro spokojenost jezdců i diváků,“ těší se předseda Auto Moto Klubu Dolní Bousov v AČR Milan Tejchman.

Vřelým vztahem k Dolnímu Bousovu se netají také Jiří Bret. „Dolní Bousov je od naší dílny vzdálen pouhých dvacet kilometrů. Je to tedy moje „domácí“ trať. Když se ohlížím, kde jsem se poprvé setkal s autokrosem, tak je to právě závodiště Rachvala. Vzpomínám na rybníček s modely, volání v rozhlasu, kam zmizel Marek Kalenský, že mu přivezli rezervní motor a další super zážitky malého kluka Breťáčka. Nebyl ještě tak ukecaný a přerostlý, ale právě tam ho autokros okouzlil. Nyní však sedím za volantem a nechci jen fandit, ale vyhrát!

Všechny fanoušky autokrosu, ale i motoristického sportu všeobecně, zvu na dolnobousovský závod, který má na Mladoboleslavsku velkou tradici. Závod je jednodenní a bude mít velký spád. Volný je vstup i do depa a to je ideální příležitost prohlédnout si techniku a případně se pozdravit či vyfotit s jezdci. Nyní již pracujeme na přípravách auta, aby bylo nachystané a bylo jen a jen na mně, jak se popasuji se specifickým bousovským povrchem. Takže ahoj v Bousově!,“ zve fanoušky pilot nepřehlédnutelného Volkswagenu Polo, startující v divizi TouringAutocross.

Loňské dolnobousovské vítězství v kategorii Touring2000 obhajuje Josef Bartoš. „Do Bousova se těším. Je to domácí trať. Před sezonou jsem hodlal bojovat o titul v naší divizi, ale Lukáš Mihulka má již obrovský náskok a tak to spíše vypadá na boj o druhé místo. Každopádně obhajoba dolnobousovského vítězství je velikou výzvou. Tímto chci pozvat všechny diváky a motoristické fanoušky a těším se na jejich velkou podporu,“ usmívá se mladoboleslavský závodník.

Velkou rychlost letos prokazuje v královské divizi SuperBuggy Libor Paul, kterého však zatím zároveň provází velká porce smůly. „Bousov jsem měl vždycky rád. Někomu se ta trať třeba nelíbí, ale mně se líbí hodně, mám jí za barákem a vždy se tam moc těším. Letos nás dosud trápily problémy s motorem. Teď mám nový motor a pro změnu začala zlobit převodovka. Každopádně pokud nenastanou žádné technické potíže, věřím v dobrý výsledek,“ netají odhodlání ctiměřický autokrosař.

Plakát :

Vlastimil Resl

tisková zpráva

Poslední srpnový víkend přivítá legendární závodiště v Přerovské rokli sedmý závod FIA Mistrovství Evropy v autokrosu. Vrcholný podnik českého motoristického sportu nabídne kromě atraktivních závodů bohatý doprovodný program včetně letecké show Martina Šonky. V předprodeji jsou nyní vstupenky za výhodnějších podmínek.

"Vrcholný šampionát FIA Mistrovství Evropy v autokrosu pokračuje sedmým podnikem na legendárním závodišti v Údolí Mamutů v Přerovské rokli. O mistrovské body se utkají jezdci SuperBuggy, Buggy1600, JuniorBuggy, CrossCar a CrossCarAcademyTrophy.

Předvedou se taktéž mladé naděje z RacerBuggy. Bohatý doprovodný program nenechá nikoho vydechnout, například letecká show vítěze RED BULL AIR RACE Martina Šonky už loni zvedla všechny diváky ze sedadel. Nově jsme zařadili také exhibiční závod známých osobností, utkají se Tomáš Enge, Martin Dejdar, Olga Lounová nebo Michal Kavalčík," láká na atraktivní program promotér celé akce David Morkus. MORKUS MORAVA FIA Mistrovství Evropy v autokrosu se uskuteční v sobotu 26. srpna, ... ve čtení pokračujte zde!

Přehlídkou hvězd nejen českého, ale i evropského autokrosu, bude letos závod v Poříčí nad Sázavou. Podnik Mezinárodního mistrovství republiky a Mistrovství zóny střední Evropy se na Homolce uskuteční už za pár dní, 12. – 13. srpna.

Zúčastní se kompletní česká špička ve všech divizích, hvězdou první velikosti je desetinásobný mistr Evropy v divizi SuperBuggy, Němec Bernd Stubbe. Ten letos vůbec nezávodí, přesto ho Poříčí v autě uvidí. „Velkou zásluhu na jeho účasti má Radek Jordák. Dá se říct, že Bernda přemluvil a půjčí mu svoje loňské auto. Bude to určitě velká událost, protože se na naší trati představí vůbec poprvé,“ prozradil hlavní pořadatel Tomáš Jeníček z AMK Poříčí.

V nejsilnější divizi se ze zahraničních účastníků představí také mj. Lotyš Ervins Grencis nebo Terry Callaghan z Nizozemska. Přijet na svůj oblíbený závod chtěl i Španěl Carlos Hernando Saiz, ale kvůli problémům s technikou musel účast nakonec vzdát.

... pokračujte na článek

Do pretekov Zóny strednej Európy v Môlči síce ešte ostávajú necelé dva týždne, avšak už teraz vieme povedať, že diváci sa určite majú na čo tešiť. Organizačný výbor už pilne pripravuje trať a zázemie tak, aby v dňoch 15-16.7.2023 bolo všetko čo najlepšie pripravené a podujatie prinieslo ako jazdcom tak aj divákom hodnotný športový zážitok.

Napriek tomu, že zoznamy prihlásených sa vždy najviac plnia hlavne v posledných dňoch prihlasovania môžeme už dnes prezradiť, že zoznam už aktuálne obsahuje viac ako šesťdesiatku pretekárov , ktorí budú o svoje body bojovať v rámci niekoľkých šampionátov – či už v rámci FIA majstrovstiev Zóny strednej Európy, majstrovstiev Slovenska, majstrovstiev Rakúska, majstrovstiev Maďarska, či vloženého preteku Max Challenge. Aktuálne v zozname prihlásených figurujú pretekári zo siedmych európskych krajín a to Slovenska, Českej republiky, Maďarska, Rakúska ,Srbska, Slovinska či Talianska. Zaujímavé duely určite sľubuje kráľovská divízia Superbuggy kde v tejto chvíli máme prihlásených už 9 pretekárov, medzi nimi aj domáceho matadora Milana Rýzeka.

Slovenské zastúpenie nebude chýbať ani v divízii Junior buggy, kde nás bude reprezentovať talentovaná Lea Horniaková. Veríme, že zaujímavá konkurencia sa stretne aj v divízii „veľkých plecháčov“ , teda Touring Autocross, kde máme zatiaľ prihlásenú trojicu pretekárov – Janka Šeba, Petra Šimurdu či taliana Natale Casalboni. Ak sa vám meno Šimurda spája skôr s rally, nezúfajte. Tento český jazdec sa venuje obom disciplínam. Do Môlče však nepríde s historickou technikou v podobe Škody 130LR, ale so Škodou Fabia, s ktorou po európskych tratiach v uplynulých rokoch úspešne brázdil Václav Fejfar.

Veľmi potešujúcou informáciou je aj počet prihlásených v „autokrosovej prípravke“ a to v divíziach Racer Buggy, ktoré majú za cieľ vychovávať mladé talenty. V tejto chvíli v divíziach RB125 a RB160 figuruje dovedna sedem pretekárov .

Ďalšou dobrou správou sú prihlášky pretekárov, ktorých sme na autokrosových tratiach už dlhú dobu nevideli – či už napríklad Patrika Tužinského na Seate Ibiza, ktorý sa predstaví v rámci voľného pohára, Jána Drozdíka s Peugeotom 205, alebo žilinčana Petra Pastoreka, ktorý sa predstaví rovnako v rámci voľného pohára s Mazdou 6 MPS.

Počet prihlásených pretekárov každým dňom rastie a my už teraz vieme, že sa v Môlči bude určite na čo pozerať. Poznáme už aj časový harmonogram podujatia, ktorý vyzerá nasledovne:

Sobota, 15.júla:

11:00 1. oficiálny meraný tréning

14:00 2. oficiálny meraný tréning

16:00 1. séria kvalifikačných jázd

Nedeľa, 16.júla:

9:00 2. séria kvalifikačných jázd

11:00 3. séria kvalifikačných jázd

13:00 slávnostné defilé

14:00 semifinálové a finálové jazdy

Organizačný výbor Vás na preteky do Môlče srdečne pozýva a teší sa na vašu účasť!

Sezóna motoristických podujatí je už v plnom prúde, avšak čo sa týka autokrosu, slovenskí priaznivci tohto športu si v tomto kalendárnom roku ešte na svoje neprišli. To sa však už čoskoro zmení, nakoľko po vyše roku sa opäť hlási o slovo tradičné podujatie v Môlči. Organizačný výbor, ktorý prešiel minulý rok drobnými zmenami, sa už v týchto chvíľach usilovne pripravuje na to, aby v dňoch 15. – 16.07.2023 priniesol opäť kvalitne pripravené podujatie.

A na čo všetko sa môže fanúšik autokrosu v Môlči v tomto roku tešiť? Na napínavé súboje na trati s dĺžkou 980 metrov hneď v niekoľkých šampionátoch. V prvom rade je podujatie zaradené do kalendára majstrovstiev Zóny Strednej Európy, opomenúť však nemôžeme ani Medzinárodné majstrovstvá Slovenska ale aj národné šampionáty, pričom jazdci v Môlči zabojujú o body v rámci majstrovstiev Slovenska, Maďarska a Rakúska. Na trati ale uvidíme aj nelicencovaných, amatérskych pretekárov, ktorí budú súťažiť v rámci maďarského novo vzniknutého Max Challenge cupu, ktorý má naplánovaných hneď niekoľko podujatí a to nielen v Maďarsku ale aj na Slovensku a v Srbsku.

Kalendár majstrovstiev Zóny Strednej Európy má v tomto roku naplánovaných 8 podujatí, pričom Môlča bude štvrtou v poradí. Po minuloročnom, veľmi slušnom počte štartujúcich organizátori veria, že aj v tomto roku bude depo na tejto krásnej trati neďaleko Banskej Bystrice opäť praskať vo švíkoch.

Pretekári sa už v tejto chvíli môžu registrovať do pretekov pomocou prihlášky, ktorú nájdete TU: http://www.sams-asn.sk/prihlaska0.php?idpr=229

Organizátori sa tešia na každého jedného účastníka podujatia, či už diváka, alebo pretekárov s ich sprievodom. Nezabudnite, 15. – 16. júla sa vidíme v Môlči!

Před závodem jsem se rozhodl, že už dále nebudu akceptovat cenu závodního paliva a přejdu na běžný benzin od našich západních sousedů, protože kvalitou toho českého si nejsem úplně jist. Při té příležitosti jsme využili změnu předpisů a nahradili restriktor trošku větším, co nám jen umožnila upravená komora našeho turba. Naladění u Martina Matouška proběhlo bez problémů, někde jsme získali, někde trošku ztratili a tak se mohlo vzhůru do Paky.

Do dějiště závodu jsme se vydali v pátek po práci. Depo na našem tradičním místě a čelem jsme sousedili s Vaculíkovými. Musím říct, že je to radost mít takové sousedy přes weekend- Vojta míchal drinky, Boris nešel daleko pro milé slovo a pochvalu… no prostě super! - díky😊. Veškeré přejímky jsme zvládli v pátečním podvečeru a 16 převzatých jezdců slibovalo velký zážitek pro nás i diváky.

První trénink jsem se klasicky rozjížděl a výsledkem bylo 6. místo a to i kvůli nakropené trati právě před naší skupinou. V druhém jsem chtěl zatáhnout, ale moje snažení skončilo hned při prvním přidání plynu, kdy mě sjela hadice od intercooleru a nemělo cenu dál pokračovat. Konečné 9. místo neznamenalo nic hezkého na startu, ale závod byl teprve na začátku.

První rozjížďka se jela nadvakrát a bohužel při tom prvním zrušeném startu jsme do kopce ubrali skoro všichni co jsme odjeli až na Oťase, který si toho nevšimnul a trošku se mě opřel o zadek auta. Opakovanou jízdu jsem si teda moc neužil a neustále jen poslouchal brousící kolo o podběh, čuchal pálící se gumu a čekal kdy kolo bouchne. Naštěstí to vydrželo, v cíli 4. místo, Oťas se přišel omluvit, takže vše ok.

Druhá sobotní rozjížďka start ok, odjel jsem druhej a tak nějak to na pohodu držel. Bohužel jsem pak v jednom kole na výjezdu za studánkou dvakrát nezařadil, a úplně vypadnul z rytmu. Toho využil Lukáš Musil, který mě docvaknul, a i když mě Adélka hlásila do vysílačky, že se blíží nějak jsem to nepobral a nezeptal se pořádně na odstup. Dolů ve sjezdu jsem si teda jel na pána pomalu a do zatáčky zeširoka a neměl tucha, že je někdo úplně zamnou. Bohužel pak přišla rána, a tahle moje chyba mě přišla hodně draho. Nejen odstoupením z rozjížďky ale i množstvím dílů, které to odnesli. Z mého pohledu to bylo hodně tvrdé, ale ta prvotní chyba byla moje.

No do depa muselo auto na vidlích, tam jsem si s tátou trošku vyměnil názory. Kdo nás zná, a ví jak hlasitěji mluvíme, asi tuší jak moc hlasité to bylo. Myslím, že to vzbudilo i bílou paní z nedalekého hradu Pecka a tímto se jí omlouvám za přerušení spánku trvajícího několik století. Omluvit se musím i Adélce, kterou jsem neprávem sprdnul a tátovi, kterej pro mě dělá na autě první a poslední. No a pak taky mechanikům, kteří místo koncertu, na který se těšili, šroubovali do noci s tátou na autě, aby ho dali do kupy na další den.

Třetí runda pro mě znamenala jediné a to povinnost ji dokončit s vidinou semifinále. Když jsme čekali nahoře v depu tak přišla průtrž mračen a to jsem si říkal, že start zezadu ze třetí řady to bude semnou zlé. Věděl jsem, že bezpodmínečně musím trefit start a odjet. Měl jsem start program ubrat na mokrém asfaltu ještě trochu míň, ale naštěstí se podařilo a odjel jsem třetí a to bylo přesně to, co jsem potřeboval. Sice jsem Matyase mohl docvaknout, ale jakmile jsem se k němu přiblížil, dostal jsem oblož na okno, takže sem to hlídal a čekal. Zdálo se mě, že jede v zatáčkách trošku zběsile, což se potvrdilo a v posledním kole to prásknul do svodidel a urazil si kolo, takže sem dojel druhý a zachránil semifinále.

To se nakonec nejelo a mě čekal start do finále ze třetí řady. Vyhlídky nic moc, ale zase nemá člověk taky moc co ztratit. Start jsem trefil a odjel čtvrtý. Nicméně do kopce se mě zdálo auto neklidné a ubíral jsem tam víc než by bylo zdrávo. Takže mě tam předjel Marcel a já už se soustředil jen na to držet pozici a nerozbít to. V posledním kole to přestalo jet Petrovi Šimurdovi, takže jsem projel cílem jako 4. Výsledek dle umístění tedy myslím super, nicméně moje výkony nic moc.

Na závěr bych chtěl poděkovat celému mému týmu za práci, co pro mě dělají a občas to se mnou vážně asi jednoduché není😊 a rodině za podporu. Díky též KRTZ Motorsport a Všem, kteří můj start v Pace podpořili, pomohli mě a přijeli fandit. Díky též pořadatelům, že naši divizi do programu zařadili a umožnili nám užít si skvělou atmosféru od pátku do neděle. Dle ohlasů diváků určitě do Evropy plechy patří. Neříkám, že by se ta auta vrátila hned, ale dát tomu jasný řád a jistotu na x let dopředu tak by to podle mě šlo… ale to už je na někom jiném….

Ahoj v Poříčí.

Jirka Bret

Na přelomu června a července (30. 6. 2023 – 2. 7. 2023) se uskuteční pátý závod Mistrovství Evropy v autokrosu za pořadatelství Auto klubu v AČR Nová Paka. Vedle tří mistrovských kategorií (Super Buggy, Buggy 1600 a Junior Buggy) se diváci mohou těšit i na dvě kategorie, které nejsou součástí ME, a to oblíbené Touring Autocross a početné Kartcross. Do konce května se oficiálně přihlásilo více jak sto jezdců (nejvíce v Buggy 1600 a Kartcrossu) ze dvanácti zemí Evropy.

V pátek 30.6. proběhnou od 13 hodin administrativní a technické přejímky v depu. V sobotu odstartují v 11:10 hodin tréninkové jízdy. Po přestávce po měřených trénincích začnou od 16:30 první kvalifikační jízdy. V neděli se začne závodit již v 8:00 ráno. Od 14:30 hodin startují semifinálové a finálové jízdy, které určí konečné pořadí pátého závodu ME. Vyhlášení nejúspěšnějších tří jezdců proběhne po každé finálové jízdě v prostoru startu.

Příznivci autokrosu a dobré zábavy mohou navštívit i doprovodný program. Už v pátek v bezprostřední blízkosti závodiště od 18 hodin vystoupí se svou produkcí DJ Petro a po něm následuje koncert punk rockové skupiny Selhání systému. V sobotu po dojezdu poslední rozjížďky opět vystoupí DJ Pedro a od devíti večer skupina Fénix. Před jedenáctou hodinou pak proběhne z mostu nad tratí ohňostroj.

V neděli se uskuteční u Autocross Shopu autogramiáda současných a také bývalých jezdců, nebude chybět ani vystoupení mažoretek a Show moto kaskadéra Pavla Vika v prostoru startu.

Složení a harmonogram doprovodného programu se může ale ještě změnit, na všem se intenzivně pracuje a dolaďují se detaily.

Letošní závody budou částečně omezeny z důvodu stavby obchvatu Nové Paky. Z tohoto důvodu jsou posunuty parkovací plochy pro vozidla diváků. Stejně tak bude uzpůsobena plocha pro dočasný kemp.

V současné chvíli mají jezdci za sebou již dva závody, a to v německém Seelow a lotyšské Bausce. V čele průběžného pořadí kategorií jsou náš jezdec Arnošt Florián (Junior Buggy), Damien Crépeau z Francie (Buggy 1600) a další náš reprezentant Petr Nikodém (Super Buggy).

Před závodem ve Štikovské rokli se budou evropské body rozdělovat již tento víkend v litevském Vilkyčiai a poslední červnový víkend v německém Matschenbergu.

Pavel Vydra

tisková zpráva

O víkendu 29. - 30. dubna se uskuteční ve Štikovské rokli u Nové Paky druhý letošní závod v autokrosu. Ten první proběhne 22. - 23. dubna v Humpolci. Na start se postaví jezdci v jedenácti kategoriích od začínajících malých závodníků v kategoriích Racer Buggy až po nejsilnější speciály v divizi Super Buggy.

Při pohledu do seznamu přihlášených lze zaregistrovat i několik zvučných zahraničních jmen. Tito jezdci se zúčastní závodu z důvodu testů před závodem Mistrovství Evropy. Přihlášku zaslali například do Super Buggy Denis Kuijpers z Nizozemí a Markus Thomas z Rakouska, do Buggy 1600 úřadující Mistr Evropy Kevin Peters z Lucemburska a dále Markus Wibbeler z Německa.

Samozřejmě, že nechybí prakticky nikdo z domácí špičky, můžeme se těšit na Petra Nikodéma, Jakuba Kubíčka, Radka Jordáka, Zdeňka Antonyho, Davida Horáka, Jaromíra Štětinu, Vladislava Štětinu a řadu dalších.

Do své neuvěřitelné 50. závodní sezóny odstartuje i autokrosový nestor Jaroslav Hošek.

Domácí příznivci se mohou těšit na výkony Jakuba Novotného, Lukáše Musila a Petra Šimurdy.

V této chvíli evidujeme již více než sto přihlášených jezdců.

Závodní program zahájí v sobotu od 8:30 hodin měřené tréninky. Nejzajímavější částí prvního dne budou první kvalifikační jízdy, které začínají ve 13:30 hodin.

Nedělní program startuje již v osm hodin. Semifinálové a finálové jízdy určí nejúspěšnější jezdce od 13:30 hodin.

Vrcholem letošní sezóny ve Štikovské rokli bude opět závod Mistrovství Evropy, který se uskuteční v tradičním termínu na přelomu června a července (30. června - 2. července) za účasti nejlepších evropských závodníků.

Když se počátkem sedmdesátých let zvažovalo uskutečnění prvního autokrosového závodu ve Štikovské rokli, kde se do té doby jezdil pouze motokros, málokdo věřil, že by tak obtížný terén zvládly i automobily. I když původní trať byla trochu jiná, s menším převýšením a kratší, povedlo se a autokrosová tradice tady trvá dodnes.

První závod se jel 21. listopadu 1971. Dalším mezníkem byl rok 1978, kdy se zde uskutečnil poprvé mezinárodní závod a o rok později první Evropa. A ME se koná dodnes bez přerušení.

V roce 1998 byl prostor závodiště zkolaudován jako závodní trať.

Výrazným doplňkem bylo v roce 2007 přemostění závodní trati z depa na diváckou stráň i s možností přejezdu záchranného vozidla.

Přejme si, aby druhý závod letošního Mistrovství České republiky nabídl opět zajímavou a dramatickou podívanou bez vážnějších havárií a technických závad.

Prostě, ať vyhrají ti nejlepší!

Pavel Vydra

tisková zpráva

Vážení přátelé,
zveme Vás na pravidelné školení jezdců Racer buggy v disciplíně autocross, které se uskuteční v autokroso-rallykrosovém areálu Sedlčanská kotlina.

PROGRAM

Pátek, 7. 4. 2023
12,00-13,00 sraz účastníků, prezence
13,00-16,00 testování vozidel za účelem vystavení technických průkazů
16,00 zahájení teoretické části
16,00-17,30 školení
17,30-18,00 přezkoušení jezdců
18,00-18,15 vyhodnocení teoretické části školení

Sobota, 8. 4. 2023
09,00-12,00 praktické jízdy na trati (rozpis obdržíte u prezence)
12,00 ukončení povinné části školení
12,00-13,00 oběd – individuálně, poukazy na oběd obdržíte při prezenci
13,30-17,30 volný trénink + sportovní aktivity

Neděle, 9. 4. 2023
09,00-12,00 volný trénink
12,00-13,00 oběd – individuálně, každý si hradí samostatně
13,30-16,00 minizávod (není započítáván do MČR ani ČT – systém 1 měřený trénink, 2 rozjížďky, finále) - nepovinný
16,00 vyhlášení minizávodu, ukončení akce, odjezd účastníků

Účast jezdců je povinná. Pokud se nemůžete zúčastnit zašlete do 20.3.2023 omluvu na vymazal@autoklub.cz.

S pozdravem
Klub mládeže v AČR
Jakubská 121/1, BRNO, 602 00
V Brně dne 20. února 2023

V sobotu 11. února 2023 proběhlo výjezdní zasedání Komise Off-Road AČR, kdy byla projednána problematika nadcházející sezony Autocrossu a Rallycrossu. Komise vzala na vědomí zprávy z Prezídia Autoklubu ČR, Výkonného výboru automobilového sportu Autoklubu ČR i Komise off-road FIA.

Bylo uskutečněno zhodnocení a stanovení úkolů nápravy z „Konference Komise Off-Road AČR“ (20.10.2022), kde byla nedostatečná účast ze strany jezdců, činovníků i pořadatelů.

Následně na „Vyhlášení Mistrů ČR ve třídě Autocross a Rallycross“ (12.11.2022) bylo zásadním problémem špatné uspořádání vyhlášení po divizích jednotlivých tříd a v druhé polovině vyhlašování byl poloprázdný sál, což poukázalo na sportovní neúctu.

Proběhla rozsáhlá diskuze o návrzích na změnu řádů na další sezonu, ustanovení Standardních propozic a technických předpisů a příprava materiálu na školení, kdy byl kompletně zpracován program „Školení pořadatelů, činovníků a traťových komisařů“, které se uskuteční v Praze dne 11.03. (sobota) v klubovém domě Autoklubu ČR.

Nejdůležitější změnou jsou technických předpisy pro plechové vozy v Autocrossu, kdy již v minulosti došlo ke zrušení evropské třídy TAX a vzhledem k tomu se nyní uvolnily pravidla pro Mistrovství ČR a to ve smyslu, zvětšení obsahu do 5.000ccm a zrušení restriktoru u turbo motorů. Komise tímto sloučí pravidla pro třídy TAX a D5 a zároveň věří v zájem jezdců o stavbu nových vozů. Pro Rallycross byly zásadně upraveny také technické předpisy a to pro divizi N1600, kde již v minulosti byla uvolněna věková hranice a nyní je možnost stavby vozu i s turbo motory a to do obsahu 2.040ccm. Veškeré tyto změny budou podrobně prezentovány na „Školení jezdců“, které se uskuteční taktéž v klubovém domě Autoklubu ČR dne 12.03. (neděle). Veškeré materiály a informace budou následně dostupné na webovém portálu Autoklubu ČR.

Komise též vzala na vědomí zprávu o činnosti Střediska mládeže, rozpočet střediska na letošní rok a upřesnila plán letošních akcí, které začnou „Školením jezdců RB“ v Sedlčanech dne 08.- 09.04. a budou následovat konáním akademií a kempů během roku.

Na základě žádostí Komise rozhodla o kompletní Reprezentaci pro sezonu 2023.

www.autoklub.cz

Pro nás je účast na této legendární akci důstojnou tečkou a završení naší sezony. Proto i letos jsme s díky přijali pozvání pořadatelů a do Sosnové přijeli. Páteční volné jízdy a vožení sponzorů provázel vydatný déšť, ale mě to ani moc nevadilo a na suchých pneumatikách to byla docela sranda.

Díky RexTeamu, jsem se měl možnost svézt ve Fabii R5 na místě spolujezdce a musím říct, že auto mě uchvátilo. Nemá sice takový výkon jako to naše, ale podvozkově funguje skvěle, brzdí úžasně a je to prostě čirá radost. Ještě jednou díky Věrošovi Cvrčkovi za super zážitek.

Sobotní program kvalifikačních jízd jsem zahájil souboj s Marianem Gajdošem a na mokré trati jsem předvedl nějakou tu piruetu, smyk a bok, takže za mě ok. Ve druhé kvalifikační jízdě proti Aldovi Fučíkovi to samé. Naše auto se šotolinovým podvozkem nějak extrémně rychlou jízdu neumožnuje a tak jsem se snažil bavit alespoň diváky.

Po kvalifikačních jízdách mě čekal souboj o třetí místo s Lukášem Červeným. Tomu bohužel vypověděla službu převodovka, a tak jsem měl na trati kroužit sám. To mě nepřišlo dobré, a tak jsem se vydal na ředitelství vyprosit si možnost jiného soupeře. To mě bylo schváleno, pokud si ho seženu sám. Vydal jsem se tedy do depa za nestárnoucím Jardou Hoškem, který se do dalších bojů v kategorii buggy neprobojoval a oslovil ho s možností souboje o třetí místo v kategorii RX/AX. Jarda přijal a mě bylo velkou ctí si proti němu zazávodit. Porazil jsem ho jen o kousíček, Jarda po cíli vykroužil pár autocrossových dunutů a myslím, že diváci si přišli na své.

Celá akce se nám moc líbila, probíhala v přátelském duchu a myslím že to bylo důstojné rozloučení se sezonou. Naše Polo na asfalt stavěné není, ale i tak fungovalo bez problémů a užíval jsem si to. Ještě jednou děkuji pořadateli za pozvání, KRTZ Motorsport za podporu a týmu za skvělou práci a přípravu auta.

Jirka Bret

Poslední říjnový víkend patřil na výstavišti PVA Expo Praha Letňany znovu výstavě Prague Car Festival. Obohacený program přilákal rekordní množství milovníků automobilů ve všech podobách. Počet návštěvníků atakoval třicet tisíc!

Největší plochu zaujaly exponáty BSR Tuning Expo. Tato výstava patří ve svém oboru mezi pět nejvýznamnějších v Evropě a tomu odpovídal i zájem zahraničních účastníků. Mezi nejzajímavější expozice patřily CarMedia, AMG Performance Center, BSR a Lower United. Ze stovek vozů se těžko vybírali favorité.

Přesto pořadatelé volili nejlepší auta vybraných skupin vystavovatelů. Ve skupině aut z Maďarska si zasloužil ocenění Laszlo Bara s Porsche 911 s karoserií Opel Combo. Mezi exponáty z Polska nejvíc zaujal Wojciech Malag s Audi eTron. A konečně ve skupině CarMedia to byl Jindra Slach s Audi RS5.

Součástí programu byla stejně jako loni soutěž Tvář BSR Tuning Expo za účasti osmi finalistek Miss Česká republika 2022. Představily se v módní přehlídce v šatech, sexy outfitech a plavkách. Z volby návštěvníků se zrodilo pořadí Andrea Kaplanová z Loun, Julie Hojdyszová z Frýdku-Místku a Natálie Kovářová z Prahy.

Výstava OK Group Racing Expo dostala mezinárodní punc uvedením Elišky Junkové do Síně slávy FIVA (Mezinárodní federace historických automobilů). Generální sekretář Gian Mario Mollar předal jmenování do rukou vnučky slavné české závodnice Markéty Šonkové a vnuka Jiřího Junka.

Mezi exponáty byly k vidění dvě české výstavní premiéry. Tým Šenkýř Motorsport představil BMW M4 GT4 pro rok 2023. BMW novinku zapůjčilo speciálně pro tuto výstavu. Stejné to bylo i s vozem KTM X-Bow GT-XR, který zajistil další brněnský tým RTR. V expozici Buggyry byl k vidění mimo jiné vůz NASCAR.

Na pódiu následovaly jedna beseda a autogramiáda za druhou. V akci byli například Tomáš Enge, Lukáš Pešek, Libor Podmol, Erik Cais, Václav Milík a mnozí další. Zpěvačka Olga Lounová vedla zajímavou besedu se sestrou Eliškou, která je úspěšnou juniorskou autokrosařkou. Ocenění na výstavě převzali Miroslav Adámek, Oldřich Horsák, Miran Velkoborský (Legendy autosportu), Petr Čemus, Aleš Dryml, Jiří Churavý (Legendy motosportu), Josef Kalina, Radovan Novák a Petr Ondrašík (Osobnosti motorsportu).

Mezi nejzajímavější expozice Glasurit Classic Expo patřil stánek firmy Toplac s trojicí vozů startujících v letošním Le Mans Classic: Aero Minor Sport, Škoda Sport a Talbor Lago. Zaujaly také historické sportovní vozy a vozy rodiny Macháčkových. Největší plochu zaujala expozice Engine, která se letos zaměřila na značku Fiat. Podařilo se zajistit také unikátní přehlídku historických závodních vozů předních českých jezdců.

Vrcholem programu Glasurit Classic Expo byla aukce s těmito výsledky: Jawa 23 Mustang - 19 000 Kč; Jawa 550 Pařez - 47 000 Kč; Stadion S22 - 93 000 Kč; Čezeta 501 - 105 000 Kč; Jawa 250 Bizon - 187 000 Kč; Jawa 650 Classic - 263 000 Kč; Jawa 500 OHC šnek - 955 000 Kč, Tatra 613 Speciál - 1 420 000 Kč.

Tisková zpráva

XXI. Global Assistance Setkání mistrů na Autodromu v Sosnové u České Lípy v sobotu potěšilo diváky pestrým průřezem motosportu.

Galerie od Jana Piláta zde:

Setkání mistrů Sosnová 2022 | Autokrosař.cz (autokrosar.cz)

Motoristický sport je jednou z nejpopulárnějších sportovních disciplín a čeští sportovci v něm už po mnoho desetiletí dosahují úspěchy, které často přesáhnou i hranice naší země. Podzimní Global Assistance Setkání mistrů je už dvacet jedna let místem, kde se na závěr sezony sejdou mistři volantu mnoha motoristických disciplín, aby ukázali divákům své umění na specifické trati Autodromu v Sosnové u České Lípy a poděkovali jim za jejich celoroční přízeň. Přesně v tomto duchu se neslo Setkání mistrů i v letošním roce a kulisou bylo poměrně příjemné podzimní počasí, kdy na diváky po většinu dne vykukovalo i podzimní slunce.

Závodníci z rally, autokrosu a rallycrossu tak předváděli své umění divákům před tribunami autodromu, ale bylo i dostatek času na prohlídku servisního zázemí, na podpisy hvězd motorsportu a na přátelskou rozmluvu se závodníky. V letošním roce se do Sosnové přijeli s úspěšnou sezonou rozloučit i závodníci ze závodů do vrchu, pro které není hodně technická trať autodromu tou nejideálnější, přesto se jejich účast setkala s ohlasem diváků a zejména zvuk silných Lamborghini potěšil nejednoho fanouška.

Autokrosové buggy předváděly, jak je už dobrým zvykem, neskutečnou show plnou dlouhých smyků a koleček pro diváky, rallycrossaři zase své silné stroje na trati autodromu, kde se v rallycrossu v minulosti po mnoho let závodilo. Rallyoví závodníci se v některých případech nechali strhnout k atraktivní jízdě plné smyků pro oko diváka, ale často předváděli i precizní, spíše okruhovou stopu, které dnešní moderní speciály vyžadují pro dosažení co nejrychlejšího času.

Jak to nakonec v Sosnové při XXI. Global Assistance dopadlo z pohledu výsledků? Nejpočetněji obsazenou kategorii rally vozů ovládl, zkušený Václav Pech s Fordem Focus WRC, který se ve své kategorii ve finále utkal s Janem Sýkorou s Mitsubishi Lancer EVO IX. Mezi rally jezdci s technikou R5 byl nejrychlejším závodníkem Dominik Stříteský se Škodou Fabia R5. Petr Nešetřil s Porsche 997 GT3 byl nejrychlejším mezi jezdci s vozy, které mají poháněnou jen jednu nápravu a Vojtěch Štajf s Toyotou Celica GT4 zvítězil v těsném souboji nad Jiřím Navrátilem s Fordem Sierra RS Cosworth v kategorii historických rally vozů. Ve speciální kategorii speciálů značky Audi zvítězil Luboš Čížek před Lubošem Kuželem.

Autokrosový mistr Evropy Petr Nikodém ovládl závod mezi autokrosovými buggy a v nádherném finále zvítězil nad Vladislavem Štětinou. Nejmladší z rodinného klanu závodníků Jiří Šusta se Škodu Fabia byl nejrychlejším rallycrossařem s vozem, který má poháněnou jen jednu nápravu a Aleš Fučík s VW Polo byl nejrychlejším rallycrossařem absolutně. Laborghini Gallardo GT3 se Zdeňkem Knížkem za volantem ovládlo kategorii vrchařů GT a Filip Sajler s Mitsubishi Lancer EVO X předvedl rychlost své vrchařské čtyřkolky. Celkovým vítězem XXI. Global Assistance Setkání mistrů ale byla dobrá nálada a motorističtí fanoušci, kteří už s napětím vyhlíží novou sezonu automobilových závodů.

Více informací o Autodromu Sosnová, Driving Campu naleznete na internetových stránkách www.autodrom.cz

Petr Eliáš,

Tisková zpráva, Sosnová, 6.11.2022

XXI. Global Assistance Setkání mistrů bude letos první motoristickou show, kde půjde více o zábavu než o výsledek.

Sezona automobilových závodů už definitivně skončila v uplynulých týdnech anebo dnech, jako například v sobotu při Rally Vsetín. Poslední boje o vteřiny jsou dobojovány a o mistrovských titulech je už jasno. To je ideální čas k přepnutí z módu závod do módu zábava a show. Už o nadcházejícím víkendu, konkrétně 4. a 5. listopadu, se k velké motoristické show nezadržitelně schyluje na autodromu v Sosnové u České Lípy, kde je vše připraveno na XXI. Global Assistance Setkání mistrů. Už více jak dvě dekády se zde na závěr sezony setkávají špičkoví motorističtí závodníci ze třech disciplín, kteří na závěr roku poděkují exhibičním závodem divákům za fandění, členům týmů za servis během sezóny a týmovým partnerům za finanční podporu motorsportu, bez které bychom si závody těžko dokázali představit.

Letošní XXI. Global Assistance Setkání mistrů přinese jednu zajímavou novinku, kterou je účast závodníků ze čtvrté disciplíny motorsportu, kterou jsou v Česku tolik populární závody do vrchu. Více k tomu vysvětluje Pavel Dušánek, ředitel autodromu Sosnová. „V loňském roce jsme položili nový povrch na podstatnou část autodromu a můžeme tak postavit zcela asfaltovou trať bez velkých nerovností. Během roku už si trať u nás vyzkoušely například historické formule či okruhové speciály, a tak jsme letos na Setkání mistrů pozvali i závodníky do vrchu. Myslím, že to bude pro diváky zajímavé zpestření.“ Dodejme jen, že v české kotlině není jiná motoristická akce, kde by fanoušek automobilového sportu mohl na jedné trati v ostrém tempu sledovat historické i moderní speciály rally, autokrosové buggy, speciály z rallycrossu a k zemi proklatě přilepené speciály ze závodů do vrchu.

Předběžný seznam přihlášených na XXI. Global Assistance Setkání mistrů čítá v tuto chvíli okolo pěti desítek závodníků, ale na finální verzi si ještě budeme muset pár dnů počkat. Tou největší hvězdou letošního Setkání mistrů bude letos novopečený mistr Evropy v autokrose v královské třídě Superbuggy, kterým je Petr Nikodém s CM Buggy. Česká republika tak má po letech znovu mistra Evropy v nejvyšší kategorii této slavné disciplíny. Autokrosaři budou na Setkání mistrů početnou skupinou a mezi ostatními jmenujme ještě určitě nestora českého automobilového závodění a živoucí legendu autokrosu, kterou je bezpochyby Jaroslav Hošek s Porsche, který zatím nevynechal jediné Setkání mistrů, a je tak zcela 100% zasloužilým účastníkem této akce.

Mezi přihlášenými rallycrossaři jsou například Aleš Fučík se speciálem té nejvyšší rallycrossové specifikace VW Polo, či Lukáš Červený se Škodou Fabia MK1. V kategorii soutěžních jezdců rally není třeba pochybovat o tom, že k těm nejrychlejším bude patřit Václav Pech s Fordem Focus WRC či mladý Dominik Stříteský se Škodou Fabia R5.

Kvalitně obsazená je i kategorie historických automobilů rally, kde najdeme například Tomáše Engeho za volantem Fordu Escort RS 2000 či mistra Evropy Vojtěcha Štajfa se silnou Toyotou Celica GT4. Už zmiňovanou novinkou bude účast „vrchařů“, kde se diváci mohou těšit například na atraktivní souboje dvou vozů Lamborghini, kde za volantem uvidí Martina Jermana a Zdeňka Kmínka a určitě je potěší i pohled na silné Mitsubishi Lancer EVO s Tomášem Vavřincem a Filipem Sajlerem.

Toto byl jen stručný výčet z předběžného seznamu přihlášených na XXI. Global Assistance Setkání mistrů, který už sám o sobě naznačuje, že se diváci nebudou v sobotu 5. listopadu 2022 na autodromu v Sosnové nudit. Více informací postupně naleznete na www.autodrom.cz

Auta ve všech podobách

Loňské spojení výstav BSR Tuning Expo, OK Group Racing Expo a Glasurit Classic Expo do jednoho celku bylo jednoznačně pozitivním krokem. Prague Car Festival se tím stal největší automobilovou výstavou v České republice. Nabízí auta ve všech podobách a tím rozhodně uspokojí každého fanouška rychlých kol a nablýskaných speciálů.

Letošní 11. ročník Prague Car Festivalu se uskuteční ve dnech 29. a 30. října 2022 opět na výstavišti PVA Expo v Praze – Letňanech. Na více než 30 000 m² bude k vidění hodně přes 800 automobilů a motocyklů. Také doprovodný program nebyl nikdy v minulosti tak bohatý. Dokazuje to i pohled na připravované akce na https://praguecarfestival.cz/program/.

BSR Tuning Expo

Největší plochu Prague Car Festivalu zaujímá tradiční BSR Tuning Expo. Pro milovníky upravených automobilů bude opět vrcholem sezony. Představí se zde špička z české i evropské scény a návštěvníci se potkají jak s majiteli těchto skvostů, tak se zástupci renomovaných úpravářských značek, prodejci dílů a doplňků pro zvýšení výkonu nebo zlepšení jízdních vlastností. Návštěvníci zde najdou převážně soukromé automobily z mnoha evropských zemí. Součástí programu jsou zajímavé diskuze s majiteli aut a firem.

A co bude k vidění? Jako příklad můžeme jmenovat třeba Nissan GTR Frankenstein o výkonu 1750 koní a zrychlením z 0 na 300 km/h za 10,3 s. Nebo AMG GT 63 S E Performance, nejvýkonnější AMG v historii s hybridní technologií F1.

Zpestřením programu bude soutěž Tvář BSR Tuning Expo, které se zúčastní osm finalistek Miss Česká republika.

Podrobnější informace jsou k dispozici na facebooku a na webu www.tuning-expo.cz.

OK Group Racing Expo

Nejrozsáhlejší expozicí výstavy OK Group Racing Expa bude prezentace největšího českého závodního týmu Buggyra. Budou zde k vidění závodní tahače, vůz NASCAR, Lamborghini Huracán a další. Šenkýř Motorsport představí unikátní trojici BMW. Z mnichovské automobilky se podařilo zapůjčit první vyrobený závodní vúz BMW M4 GT4 pro sezonu 2023. Aktuální BMW M4 GT3 je zase jedním z pouhých 25 vyrobených vozů. Českou premiéru bude mít také KTM X-BOW GT-XR v expozici týmu RTR.

Výstava nabídne vedle špičkových závodních automobilů a motocyklů také setkání s mnoha zajímavými osobnostmi ze světa motorsportu. Mezi návštěvníky přijdou Tomáš Enge, Lukáš Pešek, Libor Podmol, Filip Salač a mnozí další. Besedy a autogramiády budou probíhat po celý víkend.

Velkou událostí sobotního programu bude oficiální jmenování Elišky Junkové do Síně slávy FIVA (Mezinárodní federace historických automobilů). Generální sekretář Gian Mario Mollar ho předá do rukou vnučky slavné české závodnice Markéty Šonkové a vnuka Jiřího Junka.

Následovat bude předání ocenění Legenda motorsportu. Díky tomu se návštěvníci setkají například s Miroslavem Adámkem, Oldřichem Horsákem, Jiřím Churavým, Alešem Drymlem a dalšími.

Více informací najdete na facebooku a na www.racingexpo.cz.

Glasurit Classic Expo

Příznivci historických vozidel se mohou těšit na špičkové historické modely ze soukromých sbírek i expozice významných firem z oboru. Po oba víkendové dny bude probíhat diskuzní program ve stylovém retro duchu a v neděli si přijdou na své milovníci dražby historických automobilů a motocyklů.

Tři automobily z českých sbírek se letos zúčastnily prestižního závodu Le Mans Classic. Všechny tři – Škoda Sport, Aero Minor Sport a Talbot Lago – můžete obdivovat v expozici Glasuritu. Kromě toho také zajímavou sestavu historických závodních vozů, například formule MTX, Delta či Mondial nebo MTX 2-01 BMW. K vidění bude Ford GT40 s podpisem pilota Jackyho Ickxe, unikátní Wikow 35 z roku 1931 či Harley-Davidson z roku 1927.

Pravidelné informace jsou uveřejňované na www.classicexpo.cz.

Doprovodný program a venkovní plocha

Pro návštěvníky je připraven bohatý doprovodný program pro celou rodinu. Do akce se mohou zapojit v rozsáhlé game zóně. Na venkovní ploše se znovu předvedou malí silniční motocyklisté pod vedením Lukáše Peška a motokáristé od Josefa Kališe. K dispozici budou zážitkové jízdy se supersporty i sraz sportovních a historických vozidel.

Praha, 22. 10. 2022

Tisková zpráva

Tradiční tečkou za autokrosovou sezonou bylo i letos BERNARD CUP – Setkání mistrů v Humpolci. „Trošku mě zklamal malý počet startujících, i když chápu, že konec sezony byl hektický a těch závodů bylo strašně moc. Těší mě naopak, že jsme začali s dva roky avizovaným navážením nového materiálu na trať. Myslím, že po provedení veškerých dalších plánovaných změn se bude povrch chovat pěkně a bude to přínosem do příštích let.

Tyto závody tomu nasvědčovaly. Byly nakonec hezké, počasí bylo typicky autokrosové a i přes to dorazilo hodně diváků, jezdci předvedli krásné souboje a více než zdařile proběhla večerní párty. Nezbývá, než všem autokrosovým nadšencům popřát hodně štěstí a zdraví do dalších sezon. A závěrem přeji brzké uzdravení Davidovi Horákovi, který měl ve druhé rozjížďce ošklivou nehodu,“ Závěrem chci poděkovat všem kdo se na tomto závodě jakkoli podíleli, ať pořadatelům tak i našim sponzorům a hlavně městu Humpolec z jehož rozpočtu byla akce podpořena. hodnotí akci předseda pořádajícího AMK Zálesí Humpolec Josef Špaček.

Vynikající sezonu zakončil dalším vítězstvím Petr Nikodém. „Za mě to byla super akce. Škoda jen, že nedorazilo více jezdců. Na druhou stranu parádní byla účast Kevina Peterse v královské divizi. Zrovna na sypkém humpoleckém povrchu ochutnal, jak od velkých aut bolí nálož do obličeje (smích). Každopádně se s tím pral statečně a klidně by mohl po zisku evropského titulu opustit Buggy1600 a přesunout se k nám,“ vybízí s úsměvem lucemburského pilota k přestupu letošní evropský a republikový šampion divize SuperBuggy a pokračuje.

„My akci pojali především jako poděkování všem lidem, kteří nám celý rok pomáhali a fandili. Chtěli jsme tomu dát zlatý doplněk a to se podařilo. Trať byla hezky připravená, vše odsýpalo a nechyběla ani show a pěkné, férové souboje. Poprvé od titulu v RacerBuggy250 jsme si také vyzkoušeli jízdu s klasickým startovním číslem 1. Teď už se můžeme těšit na příští jaro, kdy začneme bojovat o obhajobu obou titulů.“

Vítězem kategorie Buggy1600 byl Vojtěch Vaculík. „Vyměnili jsme si auta s bráchou, abychom si navzájem vyzkoušeli techniku toho druhého. Já vyhrál vše od tréninků přes rozjížďky a stylem start – cíl také finále. Také brácha jel krásně. Je to střelec. Finále však bohužel po kontaktu s jedním ze soupeřů nedokončil. Celý závod jsme si nicméně velmi užili a příští rok se zde chystáme akci zopakovat,“ plánuje znojemský autokrosař.

Titul v RacerBuggy250 při své první sezoně v této kategorii oslavil humpoleckým vítězstvím Ladislav Jiřička. „Závody se mi líbily hodně. Trať byla pěkná. Měřáky i první dvě rozjížďky se mi povedlo vyhrát. V té závěrečné mě přestartoval Péťa Bílek. Od jeho buginy létaly kamínky, což ztěžovalo můj případný útok na něj. Nechtěl jsem totiž přijet s poškozenou buginou a přidělávat tím práci taťkovi a Honzovi Pavlíčkovi. Pro finále mi dvě „jedničky“ daly pole position a podařilo se mi ho stylem start – cíl vyhrát,“ pochvaluje si závodník ze středočeské obce Cerhenice.

Vlastimil Resl

Tisková zpráva

Autodrom v Sosnové u České Lípy je už více jak dvě dekády spojený s tradičním podzimním Setkáním mistrů tří automobilových disciplín.

V letošním roce je pro XXI. Global Assistance Setkání mistrů rezervovaný termín 4. a 5. listopadu 2022. Na závodní trati autodromu se před diváky představí zástupci rally, rallycrossu a autokrosu a poděkují tak divákům za sezonu plnou sportovních zážitků, fandění a napínavých soubojů. Tradice tohoto Setkání mistrů je snad jedinou nepřerušenou v českém motoristickém sportu, a i covidový lockdown se podařilo zvládnout a Setkání mistrů proběhlo.

V letošním roce se pořadatelé ze sosnovského autodromu budou znovu snažit připravit pro účastníky setkání i pro diváky zajímavý program, který je, stejně jako obvykle, rozložený do dvou dnů. Program toho prvního, pátečního dne, je věnovaný zejména tréninkovým jízdám účastníků, kdy mají jezdci šanci si osahat trať sosnovského autodromu a svézt na místě spolujezdce nějaké své přátele či partnery týmu. Trať autodromu letos doznala změny, kdy byla dříve šotolinová část okruhu vyasfaltována, aby se po okruhu mohly prohánět například i okruhové a formulové vozy, a mohly zde probíhat i další akce zaměřené především na bezpečnou jízdu, které zde probíhají po většinu roku. Driving Camp na autodromu v Sosnové tak slouží nejen sportovcům, jako třeba při Setkání mistrů, ale zejména běžným řidičům, kteří zde chtějí zlepšit své řidičské dovednosti a návyky.

Připravte se tedy v pátek 4. a v sobotu 5. listopadu 2022 na pořádnou dávku adrenalinu, protože vidět autokrosové bugy a rallycrossové bestie, s výkony mnoha set koní, pohromadě s rallyovými speciály od historických až po ty nejmodernější, to se vám nepodaří nikde jinde, než na Global Assistance Setkání mistrů. „Chceme letos Setkání mistrů pojmout jako takovou pohodovou akci na závěr roku. Tituly už budou rozdány a o vteřiny se závodilo dost a dost během roku. I když i tady na Setkání mistrů je vždy zájem o absolutní vítězství, tak předpokládám, že letos zvítězí hlavně pohoda a dobrá nálada. Chceme pozvat závodníky, kteří by měli chuť se Setkání mistrů zúčastnit, mají doma pěkné auto a chtějí pobavit sebe a diváky, aby se nám ozvali a pokud bude možnost, tak je rádi v Sosnové uvidíme. Chceme letos také připomenout desetileté výročí od smrti našeho kamaráda, spolujezdce Bohouše Ceplechy, který si dokázal Setkání mistrů vždy na závěr sezony pořádně užít. Před deseti lety, krátce po jeho skonu, jsme tady do Sosnové pozvali jeho přátele ze světa a byl tu třeba Patrik Flodin, nebo letošní tovární jezdec WRC Craig Breen. Uspořádali jsme také charitativní dražbu závodnických věcí, a pokud nám všechno vyjde, tak bychom si Bohouše Ceplechu chtěli připomenout podobně i letos,“ říká ředitel Autodromu Sosnová, Pavel Dušánek.

Nezapomeňte tedy, že XXI. Global Assistance Setkání mistrů je pro vás připraveno 4. a 5. listopadu 2022. Více informací postupně naleznete na www.autodrom.cz a vstupenky je možné už nyní zakoupit v předprodeji.

Petr Eliáš , Sosnová 4.10.2022

Výroční konference Komise se řídí Organizačním a jednacím řádem Autoklubu ČR, které schválilo
Prezídium Autoklubu ČR dne 3. 6. 2020 a je zveřejněn na portálu Autoklubu ČR „www.autoklub.cz“.
Je to každoroční možnost odborné diskuze na téma zlepšení v obou disciplínách a také prostor pro
vzájemnou komunikaci mezi všemi zúčastněnými (jezdci, pořadatelé, členové Komise Off-Road AČR,
zástupci Autoklubu ČR, média, hosté atd.)

221020 14 04 Pozvánka Na Výroční Konferenci Stáhnout

Tak a je to tu, nedávno jsme přemýšleli, jaká bude sezona 2022 a teď už jsme na konci. O titulu v divizi B1600 a JB je rozhodnuto.... boj bude ale ještě v dizi Superbuggy. Rozhodne se mezi Petrem Nikodémem a Berndem Stubbe.

Petr Nikodém je Mistr Evropy v divizi Superbuggy

Nejvíc nyní rezonuje sítěmi zisk titulu v divizi Superbuggy Petra Nikodéma. Musíme ale také poděkovat všem našim juniorům.

Pravidelně se ME v divizi Juniorbuggy účastnilo pět českých zástupců a všichni se vešli do šestky... gratulujeme a děkujeme za reprezentaci.

Arny Florián, 2. Dan Pytloun, 3. Filda Duřt, 5. Jakkub Šafránek, 6. Eliška Pytlounová

Skvělé třetí místo vybojoval celkově i Standa Brousek náš jediný zástupce v divizi Cross Car Academy Trophy.

Jediným zástupcem byl také Adam Kotaška a to v divizi Cross Car. Ten měl spíše letos smůlu a tak konečné sedmé místo není jistě to, co si Adam představoval. V dané konkurenci a při smůle co ho provázela je to skvělý výsledek.

No a šestnáctky.... tam bojoval jako lev o třetí místo celkově Jakub Novotný. Na většině závodech dominova - vycházeli měřáky, rundy, ale potom přišla kletba sezony 2022 a Kuba nakonec vybojoval "bramboru". Na posledním závodu si náladu trochu zlepšil a suvereně vyhrál.. doufejmě, že je to předzvěst následující sezony....

Výsledky najdete zde:

AX Online Notice Board (chronomoto.hu)

Live výsledky najdete zde:

FIA European AX Championship (chronomoto.hu)

Nedělní live:

Sobotní info:

Sobotní den se nesl v duchu velikého tepla a krásného počasí.

Superbuggy: Petr Nikodém se oproti loňsku s tratískamarádil a v měřácích zajel druhý nejrychlejší čas za Berndem Stubbe, se kterým bojuje o titul. V rundě si připsal jedničku a nejryhlejší čas s obou jízd. Jedničku si připsal taktéž Bernd, takže drama bude... a to až do konce.

Bugggy1600: po nabitýc startovních polí dorazilo do Španělska "pouze" 13 jezdců. Měřáky vyhrál Rudy Van Buren, ale rundu už nedokočil. Své jízdy vyhrál Jakub Novotný a Andrej Maxian. Jakub tak bojuje o třetí místo v tabulce hodnocení ME, držíme palce.

Juniorbuggy: Měřené tréniky vládl již jistý Mistr Evropy, Arnošt Florián. Ten vyhrál i svou rozjížďku. Ve druhé skupině ovládl jízdu Nathan Ottink, ale dvojky si připsali Daniel a Eliška Pytlounovi. Třetí místo ještě nemá jisté Filip Duřt, nicméně Filip dal šesté místo a jeho protivník dokončil až jako desátý, držímě palce Filipovi, ať to třetí místo urve pro sebe.

CrossCar: Arez Lahoz v jednom rozhovoru prohlásila, že ve Španělsku není tolik velkých buggin, ale je tam hodně Kartů. Je to vidět i zde, konkurence 24 speciálů není malá. Adam Kotaška měl problémy a po cestě, ale díky sociálním sítím, se našli dva "blázni" co viděli závodníka v problémech, sedli do auta a jeli mu napomoc. Adam skončil v měřáku na 15místě. V rozjížďce, která se jela ve třech skupinách skončil na šestém místě. Rundy ovládli místní, Ivan Pina Chinchilla, růže mezi trním Ares Lahoz Rubio a Juan José Moll Hernandez.

CrossCar Academy: Standa Brousek vs. Valentino Ledda. Souboj o celkové druhé místo. Standovi vyšli měřáky skvěle a zajel druhý nejrychlejší čas. Valentino dokončil čtvrtý. V rundě Standa připsal jedničku stejně jako ve své jízdě Miguel Gayoso Vázques. Valentino Ledda bral dvojku. Držíme palce Stando!

V noci ale přišel déšť, no déšť, slejvák a dle Toma je na trati místy 50 cm vody. Uvidíme, jaké podmínky budou panovat ráno. Pokud budou pořadatelé tak odhodlaní, jako jsou u nás, např. v Přerově, věřím, že se ráno bude plnohodnotně pokračovat. Dnešní předpověď slibuje opět pěkné počasí a 24 stupňů.

Časový harmonogram

Sobota

10.00 volný trénink

11.20 první měřený trénink

14.00 druhý měřený trénink

16.20 první rozjížďka

Neděle

9.30 druhá rozjížďka

11.30 třetí rozjížďka

13:30 semifinále a finále

17:00 předávání cen

Tradiční tečkou za autokrosovou sezonou bude i letos BERNARD CUP – Setkání mistrů v Humpolci. Atraktivitě závodů by měl pomoci nový povrch, který už nebude kamenitý. Pořadatelé doufají též v početné a špičkové startovní pole a oslovili i největší zahraniční evropské hvězdy.

Humpolečtí pořadatelé jsou známí tím, že se neustále snaží areál vylepšovat. Nejinak tomu je i před letošním BERNARD CUP – Setkáním mistrů. „Chceme začít rekonstruovat trať. Ta dostane nový povrch, aby už nebyl kamenitý, jako dosud. Před Setkáním by mělo přibýt patnáct centimetrů nového podkladu, po závodech dalších dvacet,“ plánuje předseda AMK Zálesí Josef Špaček. Spolu se svými kolegy také pracují na zajištění doprovodného programu a kvalitním startovním poli. „Domluvili jsme se s panem Slimákem, že pokud bude příznivé počasí, přiveze ukázat historickou buginu. V rámci doprovodného programu chystáme pro jezdce a diváky hodně zajímavé překvapení. Chybět nebude společenský večer, který se – stejně jako loni – uskuteční v areálu závodiště. Na své si přijdou i děti, pro které chystáme dětskou show, malování na obličej a tetování. Pro jezdce a týmy bude k dispozici grilované maso, na kterém se podílí Libor Pospíšil, Pavel Musil a David Janda.

Standardem bude vyhlášení závodu družstev a volná zábava do rána.“ A konkurence? „Přihlášení přibývají a nechybí i několik zahraničních jezdců. Oslovili jsme i největší hvězdy, například Kevina Peterse a Bernda Stubbeho. Zdali přijedou, je však otázkou. Moudřejší budeme až po skončení evropského šampionátu.“

Jednou ze zajímavostí bude výměna speciálů bratrů Vojtěcha a Martina Vaculíkových. „Já pojedu s bráchovou Buggy1600. Chci si to především užít a zkusit si zazávodit s mladými kluky. Ne tedy, že bych v SuperBuggy nezávodil s mladými, ale tady bude úplná omladina (úsměv). Pokud by se mi podařilo dojet na bedně, bylo by to optimální. Brácha naopak pojede královskou kategorii s mým Volvem,“ nastiňuje plány Vojtěch Vaculík.

Chybět nehodlá letošní republikový mistr Divize2 Lukáš Mihulka. „Pokud bude naše kategorie vypsána, určitě chybět nehodlám. Humpolec totiž patří mezi mé nejoblíbenější tratě. Tím by naše rodina měla trojí zastoupení. Pojedou i oba moji synové v kategoriích RacerBuggy – Sebík se „dvěstěpadesátkou“ a Damian se „stošedesátkou“. Pro něj to bude jeho humpolecká premiéra.“

S třídou RacerBuggy125 se dorazí rozloučit její letošní šampion Ladislav Hanák. „Na Setkání mistrů do Humpolce se každoročně těšíme. Je to vždy skvělé zakončení sezony a pro mne zároveň rozlučkový závod s třídou RB 125. Doufám, že vyjde počasí a přijde hodně diváků – humpolečtí pořadatelé si to určitě zaslouží,“ věří přerovský pilot.

Vlastimil Resl

Ve Francii ještě pomalu doznívají oslavy, případně vyprchává naštvání z finálových jízd, ale v Maggioře se již všechno pomalu připravuje na příjezd kompletní evropské špičky. Nakonec i s vloženým závodem místních "karatistů". Důležitý, předposlední podnik ME je tu. Rozhodnuto je zatím v divizi B1600, kde titul po dlouhých 12letech získal Kevin Peters. V ostatních divizích je to natěsno a každý bod tak bude důležitý.

Výsledky najdete zde:

AX Online Notice Board (chronomoto.hu)

Live výsledky najdete zde:

FIA European AX Championship (chronomoto.hu)

Seznam přihlášených jezdců najdete zde:

ENTRY LIST – Maggiora Offroad Arena

Info od Toma:

Dnes to bude celé za deště 🙁

Časový harmonogram

Sobota

09.30 volný trénink

11.00 první měřený trénink

13.45 druhý měřený trénink

16.30 první rozjížďka

Neděle

8.30 druhá rozjížďka

11.00 třetí rozjížďka

14:30 semifinále a finále

Plakát

Z facebooku

Jakub Novotný:

Cinklo to! Smůla snad prolomena. Celý víkend se vydařil, po trénincích to vypadalo bledě, ale celý víkend se přehoupl a dokázali jsme urvat 3. místo! Bohužel naše finálová jízda byla opakovaná, kde jsem v prvním startu byl na prvním místě a pomalu si tvořil náskok. Ale najednou byly vyvěšeny červené vlajky a muselo proběhnout repete. Start se mi podařil, ale musel jsem to zašlápnout abych neskončil ve svodidle. Ale my jsme šťastní a spokojení, že se konečně podařil zázrak a vyhrabali se z té smůly. Děkuji mockrát za podporu, ten kotel byl neskutečný! Hnali jste mě i nás ČECHY dopředu!

Petr Nikodém racing:

Tak Francie nám letos bohužel nepřeje V Saint Igny na nás čekalo překvapení v podobě nového asfaltového startu a půlky poslední zatáčky. I když jsem spíše ze strany podporující hliněný start , tak jsem zprvu neměl s novým stylem tratě velký problém. Bohužel pozdější kropení tento pohled na věc trochu změnilo... . Každopádně sobota ještě tak tragicky nevypadala, vyhráli jsme oba měřáky a nakonec i první rozjížďku. Velká míchaná začala až od druhé rundy, kdy jsme po špatném startu bojovali v podstatě o první místo, ale Grencisovi se auto zastavilo snad v nejhorší možný moment a vpodstatě celé startovní pole si udělalo sraz ve spodní zatáčce bohužel jsme ze srazu odjížděli skoro poslední a byl z toho propad někam na páté místo. Ve třetí rozjížďce jsme se škrábali zpět a zachránili alespoň pár bodů z rozjížděk druhým místem. Nakonec jsme šli do semifinále ze druhého místa. Ještě jsme stihli vyměnit převodovku, když jsme ve třetí rozjížďce detekovali možný problém, aby jsme měli jistotu, že nic nenecháme náhodě. Semifinále se podařilo vyhrát stylem start-cíl a s vyhraným startem je to o dost jednodušší disciplína Do finále jsme startovali z druhého místa a celé dvě první lajny tvořili mistři Evropy, takže se bylo na co těšit. Bohužel zde přišel negativní faktor nakropeného asfaltového startu, kde byl mokrý pouze vnitřek a prostředek až do první zatáčky a i to zapříčinilo svoje v nadcházejících chvílích... V podstatě všichni co byli na venkovní stopě, jak první tak i druhá řada, nás přelétli jako bychom tam nebyli a tlačenice v kombinaci se špatným kropením spustila ruletu s hlavní cenou, odjezd z první zatáčky na posledním místě, a ručička se zastavila na nás I přes tvrdý start jsme bojovali dál a chtěl jsem ještě zachránit co se dalo, během dvou nebo tří kol jsme byli zpět na páté nebo čtvrté pozici a už to začalo vypadat, že by to snad tak strašně špatně dopadnout nemuselo. Ale asi tři kola do cíle auto přestalo mít grip v levotočivých zatáčkách a s tím, že v Saint Igny je jenom jedna zatáčka do prava jsem věděl, že jsme dobojovali. Bohužel nás zastavila zutá přední pneumatika na právě straně a začali jsme se propadat zpět na konec. Bohužel ne každý den je posvícení a Francie pro nás letos znamená ztrátu spousty důležitých bodů. odvezli jsme si nakonec osmé místo, když byl Johny penalizován za první zatáčku a zde bych jen rád podotkl, že žádný protest podán nebyl... Teď musíme vše zase napravit v Italské Maggiore, tak snad budeme mít víc štěstí, protože konec sezóny klepe na dveře a bude teď potřeba více než kdy předtím. Díky moc všem za podporu a celému týmu za nasazení. Nezastavujeme, přidáváme !

Střípky z Saint Igny de Vers

Autocross news - neděle

To nejlepší od Zoppeho

Live vysílání neděle:

Autocross news - sobota

Live vysílání sobota:

V úterý 13. září 2022 proběhlo zasedání Komise Off-Road AČR, kdy byla projednána problematika probíhající sezony Autocrossu a Rallycrossu. Komise vzala na vědomí zprávy z Prezídia Autoklubu ČR, Výkonného výboru automobilového sportu Autoklubu ČR i Komise off-road FIA.

Rallycross: Vzhledem k tomu, že maďarský pořadatel závodu FIA Central European Zone Trophy v Nyirádů (24.-25.09.2022) nepřijal všechny třídy Mistrovství ČR, tak tento závod není započítán do mistrovství ve třídách N1600, ČTHA -1600, ČTHA +1600 a ČTHA 4x4. Všechny třídy CEZ jsou v závodě akceptovány, takže jsou taktéž započítány do Mistrovství ČR.

Autocross: byl uskutečněn závod FIA Mistrovství Evropy v Nové Pace (červenec) a v Přerově (srpen), přičemž oba závody byly na velmi dobré mezinárodní úrovni. Přerov jakožto vítěz loňského hodnocení pořadatelů si laťku posunul opět o něco výše a bez větších obtíží ji překonal, bravo. Oba závody byly oslavou Autocrossu v naší zemi.

Komise zároveň musela přistoupit na udělení trestu pro „Rallycross klub AČR“, který je pořadatelem seriálu „Rallycross Cup“, za nedodržování minimální věková hranice jezdce dle Národních sportovních řádů AČR.

Sezona se nám blíží ke konci, přičemž většina reprezentantů splňuje účasti na závodech a bojuje o příčky nejvyšší ve všech šampionátech a třídách.

Komise též vzala na vědomí zprávu o činnosti Střediska mládeže, finální kolo „Akademie Racer Buggy a Rallycrossu“ se uskuteční 16.10.2022 v Sedlčanech.

20.10.2022 proběhne „Výroční konference Komise Off-Road“ v budově Autoklubu ČR, kde proběhne shrnutí sezony v obou disciplínách. Je tu možnost diskuze na téma zlepšení a prostor pro vzájemnou komunikaci mezi všemi zúčastněnými (jezdci, pořadatelé, média, členové Komise, zástupci AČR, hosté atd.)

„Vyhlášení Mistrovství ČR v Autocrossu a Rallycrossu“ proběhne 12.11.2022 v budově Autoklubu ČR. Pozvánky a podrobnosti jednotlivých akcí budou vydány samostatně před datem konání akce.

Tisková zpráva

www.autoklub.cz

Evropští jezdci mají napilno. Nová Paka, Dolní Bousov., minimum času na oplach, kontrolu a šup... zpět do autobusu na cestu do daleké Francie. Zde na jezdce čeká trať v Saint Igny de Vers. Trať, která každoročně připraví pro jezdce nějakou výzvu, ať už v podobě deště, nebo tepla.... Uvidíme, kdo se tento víkend bude v neděli radovat.

Výsledky najdete zde:

AX Online Notice Board (chronomoto.hu)

Live výsledky najdete zde:

FIA European AX Championship (chronomoto.hu)

Autocross news - neděle

To nejlepší od Zoppeho

Live vysílání neděle:

Autocross news - sobota

Live vysílání sobota:

Časový harmonogram:

Sobota

09.30 volný trénink

10.45 první měřený trénink

14.00 druhý měřený trénink

16.30 první rozjížďka

Neděle

9.30 druhá rozjížďka

11.30 třetí rozjížďka

15:00 semifinále a finále

18:30 vyhlášení výsledků

Plakát

MEMORIÁL PAVLA URBANA HUMPOLEC 15. října 2022

Boje o body a tituly, v jednotlivých šampionátech, napříč Evropou, právě v tuto dobu vrcholí a to je okamžik, kdy se začíná naplno připravovat, tradiční Setkání mistrů autokrosu v Humpolci. I letos doufáme, že všichni jezdci a týmy, kteří v autokrosu něco znamenají, přijedou do Humpolce, aby se rozloučili se sezónou, v závodu, který je vždy plný překvapení. Již nyní máme informace o zajímavých výměnách jezdců, za volanty vozidel, napříč divizemi. Všichni přijedou udělat šou, kterou si během sezóny, v bodovaných závodech, nemohou dovolit. Již nyní máme přislíbeno i několik zahraničních jmen. My jako pořadatelé, chystáme v rámci časových možností, jednodenního závodu, překvapení, o kterém bude vědět až do začátku závodu, jen několik lidí a určitě se vám všem, bude líbit. Samozřejmostí bude pochopitelně i telefonická divácká soutěž o hodnotné ceny, která bude probíhat během dne.

Po celodenním závodu, se letos již podruhé, nebudeme přesouvat do městského kulturního domu, ale večerní zábavu rozjedeme, přímo v budově technické přejímky, kde bude zajištěno občerstvení, stejně jako bude výčep v provozu po celý večer, i ve „srubu“ AMK Zálesí. Vyhlásíme výsledky závodu, oceníme jezdce, vyhlásíme tradiční soutěž družstev a poté začne volná zábava s hudbou až do nedělního rána. Všichni jste srdečně zváni.

Přihlášky k závodu budou spuštěny 15.9.2022 v 18:00 hodin na známé adrese ……...