Poslední dubnový víkend, 25. – 26. 4. 2026, ožije Humpolec autokrosem. Na oblíbené trati Pod Vilémovským lomem se utkají závodníci o další příděl bodů do MČR, Zóny Střední Evropy i kartcrossového RSK Cupu. A dle slov oslovených jezdců se všichni na tradiční podnik moc těší.
Jezdci královské kategorie SuperBuggy budou v Humpolci vedle mistrovských bodů letos podruhé bojovat o putovní pohár Pivovaru Bernard. Loňské vítězství obhajuje David Horák. „Přiznávám, že jsem od konce uplynulé sezony nad tou letošní neměl až dosud čas nějak přemýšlet. Každopádně bych rád odjel kompletní český i evropský šampionát,“ naznačuje své plány liberecký autokrosař, který je však zdrženlivý ohledně svých ambicí. „Ty si dávám v pracovním životě, ale v autokrosu jsem je nikdy neměl a mít nebudu. Beru to tak, že se chci pořád zlepšovat.“ A co jeho vztah k humpolecké trati a snaze obhájit loňské vítězství? „Mám rád všechny tratě, ale Humpolec je taková klasika. Vždyť právě tady jsem s autokrosem začínal. Obhájit loňské vítězství bych určitě chtěl (smích). Záležet však bude na stavu stroje Petra Nikodéma. Pokud mu totiž funguje technika, je těžké ho porazit (smích).“
Titul v divizi Touring2000 obhajuje Lukáš Kubesa a vítězné ambice má i letos. „Hodláme se soustředit na vítězství v každém závodě a celkově chceme obhájit titul. V Humpolci se nám loni podařilo vybojovat pódiové umístění. Mám to tam rád a hlavně je to tam vždy perfektně pořadatelsky zmáknuté. Vždy se tam těšíme,“ konstatuje závodník ze slezské vesnice Podvihov, která je součástí města Opava.
Český šampionát v divizi Buggy1600 považuje za svoji letošní prioritu Filip Duřt. „Hlavním cílem je odzkoušet skoro nově postavené auto od F&S Chassis. Zatímco loni jsme měli motor o obsahu 1440ccm, letos už pojedeme s čistou „šestnáctistovkou“. Tím bychom měli být více konkurenceschopní. Plánujeme jet kompletní český šampionát a bojovat v něm o ty nejvyšší příčky,“ má nejvyšší ambice pilot ze středočeské obce Březno na Mladoboleslavsku. A představit se chce i na vybraných evropských podnicích. „Zatím máme v plánu čtyři evropské závody – Novou Paku, Přerov, Matschenberg a Maggioru. Dále uvidíme, jak se to bude vyvíjet. Pokud pozitivně, je varianta, že bychom ještě nějaké závody přidali.“
Úřadujícím republikovým šampionem stále rozšířenější a populárnější kategorie CrossCar je Tomáš Sulek. „Humpolec určitě pojedeme. Chceme primárně odjet celou republiku a vybrané evropské závody. Uvidíme, jak nám to bude vycházet finančně a jak v těch závodech budeme úspěšní. Cílem je obhajoba titulu. Kdybychom nejeli na výsledek, tak na ty závody nemusíme jezdit, nicméně prioritou je si to užít. Humpolec je upřímně jednou z mých nejoblíbenějších tratí. Je rychlejšího charakteru a skvělá je ta dlouhá zatáčka před kopcem. Tu ne každý umí projet tak, jak se má, a tudíž se tam dá buď hodně vydělat anebo hodně ztratit,“ netají se vřelým vztahem k humpolecké trati královéhradecký jezdec.
Zatímco mnoho loňských účastníků divize RacerBuggy160 přestupuje do „stopětadvacítek“, Laura Bukáčková ještě zůstává. „Ráda bych získala titul, který nám loni unikl o vlásek. Jelikož většina velkých soupeřů přestoupila do „stopětadvacítek“, šanci bych měla mít velkou. Z největších loňských rivalů zbývá asi jen Věrek Cvrček,“ věří si autokrosařka z obce Škrdlovice, ležící na Vysočině v okrese Ždár nad Sázavou.
A do Humpolce se moc těší. „Chci tam být první. Je to naše domácí trať, ležící nějakých šedesát kilometrů od našeho baráku. Mám to tam moc ráda už kvůli skvělým pořadatelům, odvádějícím obrovský kus práce. Trať i zázemí jsou vždy skvěle připravené.“
Vlastimil Resl
tisková zpráva 02
